Στον τομέα των φρένων, εμπρός υπάρχουν δύο πλευστοί δίσκοι με ακτινικά τοποθετημένες monoblock τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ πίσω συναντάμε μονό δίσκο με πλευστή μονοπίστονη δαγκάνα.
Η Harley-Davidson Pan America 1250 Special και σε αυτόν τον τομέα σχεδιάστηκε εξαρχής για να σταθεί απέναντι στον καθιερωμένο ευρωπαϊκό ανταγωνισμό.
Μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 47 χιλιοστών, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη semi-active απόσβεση και δυνατότητα συνεχούς προσαρμογής ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 47 χιλιοστών, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη semi-active απόσβεση και δυνατότητα συνεχούς προσαρμογής ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Η λειτουργία του συνεργάζεται με το συνολικό ηλεκτρονικό πακέτο της μοτοσυκλέτας, προσφέροντας διαφορετικό χαρακτήρα ανάλογα με το riding mode και το φορτίο. Παράλληλα διαθέτει το γνωστό Adaptive Ride Height (ARH), σύστημα που χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα στις στάσεις, διευκολύνοντας σημαντικά την πρόσβαση στο έδαφος. Πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ τοποθετημένο μέσω μοχλικού, με αυτόματη ηλεκτρονική ρύθμιση προφόρτισης και semi-active έλεγχο συμπίεσης και επαναφοράς.
Η λειτουργία του συνεργάζεται με το συνολικό ηλεκτρονικό πακέτο της μοτοσυκλέτας, προσφέροντας διαφορετικό χαρακτήρα ανάλογα με το riding mode και το φορτίο. Παράλληλα διαθέτει το γνωστό Adaptive Ride Height (ARH), σύστημα που χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα στις στάσεις, διευκολύνοντας σημαντικά την πρόσβαση στο έδαφος.
Η γεωμετρία της μοτοσυκλέτας με γωνία κάστερ 25 μοιρών, ίχνος 108 χιλιοστών και μεταξόνιο 1.585 χιλιοστών με προσανατολισμό στη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Το συνολικό μήκος φτάνει τα 2.270 χιλιοστά, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 175 χιλιοστά. Οι τροχοί διατίθενται σε ακτινωτές ανοδιωμένες αλουμινένιες tubeless ακτινωτές ζάντες. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70 R19 εμπρός και 170/60 R17 πίσω.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Στον τομέα των φρένων, εμπρός υπάρχουν δύο πλευστοί δίσκοι με ακτινικά τοποθετημένες monoblock τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ πίσω συναντάμε μονό δίσκο με πλευστή μονοπίστονη δαγκάνα. Τέλος το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 262 κιλά πλήρης υγρών.
Πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ τοποθετημένο μέσω μοχλικού, με αυτόματη ηλεκτρονική ρύθμιση προφόρτισης και semi-active έλεγχο συμπίεσης και επαναφοράς.
.jpg)
