LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

ANY LUV1: Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που τη φτιάχνεις σαν… IKEA

(11/09/2026)
Η βελγική ANY Mobility δημιουργεί κάτι ανάμεσα σε μοτοσυκλέτα, scooter και cargo
2 Φωτογραφίες »

Η βελγική ANY Mobility δημιουργεί κάτι ανάμεσα σε μοτοσυκλέτα, scooter και cargo

Η βελγική ANY Mobility δημιουργεί κάτι ανάμεσα σε μοτοσυκλέτα, scooter και cargo.
11 kW, τελική 100 χλμ./ώρα και δύο αφαιρούμενες μπαταρίες.
Αλλάζεις τροχούς, σέλα, αποθηκευτικούς χώρους και μέχρι τις πλαϊνές πόρτες.
Παραγωγή στα τέλη του 2027 και αναμενόμενη τιμή 7.000-10.000 ευρώ.

mototriti Team

Η βελγική ANY Mobility δημιουργεί κάτι ανάμεσα σε μοτοσυκλέτα, scooter και cargo

Η βελγική startup ANY Mobility ακολουθεί μια αρκετά διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση με το νέο LUV1. Αντί να δημιουργήσει ακόμη μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με μερικές επιλογές χρωμάτων και αξεσουάρ, έχει σχεδιάσει μια αρθρωτή πλατφόρμα, την οποία ο ιδιοκτήτης μπορεί να διαμορφώσει ανάλογα με τις ανάγκες του.
Η ίδια η εταιρεία χρησιμοποιεί τον όρο Life Utility Vehicle, καθώς το LUV1 επιχειρεί να συνδυάσει χαρακτηριστικά μοτοσυκλέτας, scooter και μικρού cargo οχήματος. Το online configurator είναι ήδη διαθέσιμο και αποκαλύπτει πόσο μακριά έχει φτάσει η λογική της παραμετροποίησης, παρότι το μοντέλο δεν βρίσκεται ακόμη στην παραγωγή.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

11 kW, τελική 100 χλμ./ώρα και δύο αφαιρούμενες μπαταρίες

Η βάση του LUV1 αποτελείται από μια αλουμινένια πλατφόρμα δύο τμημάτων, η οποία προσφέρει συνολικά 120 λίτρα διαμορφώσιμου αποθηκευτικού χώρου. Την κίνηση αναλαμβάνει ηλεκτροκινητήρας 11 kW ενσωματωμένος στον πίσω τροχό, με την τελική ταχύτητα να φτάνει περίπου τα 100 χλμ./ώρα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δύο αφαιρούμενες μπαταρίες, συνολικής χωρητικότητας 6,5 kWh. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν δοθεί, η αυτονομία υπολογίζεται μεταξύ 100 και 140 χιλιομέτρων, ανάλογα με τις συνθήκες και τη διαμόρφωση.
Έτσι, το LUV1 δεν περιορίζεται θεωρητικά σε μικρές αστικές μετακινήσεις, αλλά φιλοδοξεί να προσφέρει την πρακτικότητα που απαιτείται και για μεγαλύτερες καθημερινές διαδρομές.
 

Αλλάζεις τροχούς, σέλα, αποθηκευτικούς χώρους και μέχρι τις πλαϊνές πόρτες

Εδώ βρίσκεται το χαρακτηριστικό που πραγματικά διαφοροποιεί το LUV1. Μέσα από το configurator μπορείς να επιλέξεις Urban ή Cross διαμόρφωση εμπρός, ελαστικά Street ή All-Road, διαφορετικές σέλες, τρεις επιλογές ζελατίνας, εξοπλισμό συνεπιβάτη, σχάρες και διαφορετικές λύσεις αποθήκευσης.
Ακόμη πιο ιδιαίτερη είναι η δυνατότητα αλλαγής των πλαϊνών panels. Υπάρχει Standard Panel, ανοιγόμενο Cargo Panel και Open Frame, αλλά και Pet Cage Panel, ώστε μέρος της μοτοσυκλέτας να διαμορφώνεται για τη μεταφορά κατοικίδιου. Προσφέρεται επίσης Pet Bag για τον κεντρικό αποθηκευτικό χώρο.
Η λογική είναι ότι ο ιδιοκτήτης δεν επιλέγει απλώς αξεσουάρ. Διαμορφώνει ουσιαστικά τη λειτουργία του ίδιου οχήματος, ανάλογα με το αν το χρειάζεται για καθημερινές μετακινήσεις, μεταφορά αντικειμένων, επαγγελματική χρήση ή αναψυχή.
 

Παραγωγή στα τέλη του 2027 και αναμενόμενη τιμή 7.000-10.000 ευρώ

Η ANY Mobility στοχεύει με την ίδια βασική πλατφόρμα σε καθημερινούς αναβάτες, οικογένειες, επαγγελματίες και χρήστες αναψυχής, αντί να δημιουργήσει διαφορετικό όχημα για καθεμία από αυτές τις κατηγορίες.
Υπάρχει όμως ακόμη σημαντική απόσταση μέχρι να δούμε το LUV1 στον δρόμο. Η έναρξη παραγωγής προγραμματίζεται για τα τέλη του 2027, ενώ η εταιρεία διευκρινίζει ότι οι διαμορφώσεις που εμφανίζονται σήμερα online είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να αλλάξουν μέχρι το τελικό μοντέλο.
Η αναμενόμενη ευρωπαϊκή τιμή τοποθετείται μεταξύ 7.000 και 10.000 ευρώ, ανάλογα με τη διαμόρφωση, ενώ η κράτηση κοστίζει 49 ευρώ. Το μεγάλο στοίχημα πλέον είναι αν η ANY θα καταφέρει να μεταφέρει στην παραγωγή αυτή την ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ιδέα: ένα ηλεκτρικό δίκυκλο που δεν προσαρμόζεται απλώς στον αναβάτη, αλλά αλλάζει ρόλο ανάλογα με το τι χρειάζεται να κάνει.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης