
Ducati Multistrada V2S - Test
Κυριακή, 14 Ιουνίου 2026
Σχεδιασμός που θυμίζει τη 2ρη γενιά του 2010.
5 διαφορετικά Riding Modes: Sport, Street, Touring, Enduro και Rain (νέο)....

Σχεδιασμός που θυμίζει τη 2ρη γενιά του 2010.
5 διαφορετικά Riding Modes: Sport, Street, Touring, Enduro και Rain (νέο)....

Κινητήρας με 58 άλογα και κατανάλωση 4,5 λ./100χλμ.
Βραβείο σχεδιασμού Red Dot και βιοπλαστικό Durabio....

Η Norton αφήνει πίσω της τα πανάκριβα μοντέλα και μπαίνει στα μεσαία adventure.
Δικύλινδρος κινητήρας 585 κ.εκ. με 69 ίππους....

Κινητήρας με 5 riding modes και 145 άλογα.
Σύστημα Dynamic Chassis Adaption που αλλάζει τη γεωμετρία....

Πατέντα αποκαλύπτει υβριδικό σύστημα με V2 κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα.
Ο κινητήρας του V100 Mandello αποκτά ηλεκτρική υποβοήθηση.
Ηλεκτρικ...

Νέα κατοχύρωση ονόματος δείχνει ότι το project πλησιάζει στην παραγωγή.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 427 κ.εκ. με 34,4 ίππους.
Ανεστραμμένο πιρού...

Με CVT κιβώτιο για ακόμα πιο ξεκούραστη εμπειρία οδήγησης.
Κάνει το 0-100χλμ σε 12,3 δευτερόλεπτα....

Σχεδίαση που φέρνει στο μυαλό την Aprilia Tuareg Rally.
Σχέση με τον όμιλο Piaggio μέσω της Zonsen....

Κινητήρας Euro5+ 12 ίππων με αυτονομία άνω των 300 χλμ.
Φρένα CBS και Traction Control στον βασικό εξοπλισμό....

Κινητήρας 11,6 ίππων με χαμηλή κατανάλωση και αυτονομία έως 280km.
Μεγαλύτερες αναρτήσεις και αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
ABS, Traction...

Από το πουθενά στις πίστες και τώρα στόχος τα superbike των 200+ ίππων.
Τετρακύλινδρος κινητήρας 999,8 κ.εκ. και 206 ίπποι σύμφωνα με τις πρώτες ...

Η Ducati μπαίνει δυναμικά στον κόσμο του Enduro με την Desmo450 EDS.
Πλαίσιο κάτω από 9 κιλά και αναρτήσεις Showa για σκληρή χρήση....

Δυναμική αισθητική με Ιταλική φινέτσα.
Σέλα δύο επιπέδων και χώρος από κάτω για full-face κράνος....

Το Yamaha XMAX 300 συνδυάζει πόλη, ταξίδι και καθημερινότητα σε ένα πακέτο.
28 ίπποι, χαμηλή κατανάλωση και από τους μεγαλύτερους χώρους της κατη...

SYM TTLBT & CRUiSYM 400 - Γιατί ο τουρισμός δεν είναι υπόθεση για λίγους!
...

Νέες πατέντες αποκαλύπτουν πώς λειτουργεί ο V3 Turbo της Honda.
Ασύμμετρη σχεδίαση λόγω του συστήματος εισαγωγής αέρα....

Η Jawa παρουσίασε μια μοτοσυκλέτα που δεν μοιάζει με καμία άλλη.
Δικύλινδρος κινητήρας 999 κ.εκ. με 113 ίππους....

Adventure εμφάνιση με έντονες επιρροές από τον κόσμο των rally.
Ποιότητα κατασκευής και εργονομία που ξεχωρίζουν στην κατηγορία.
Κινητήρας i...

Δικύλινδρος κινητήρας με 95,2 ίππους.
Κάνει τα 0-100χλμ σε 4,3 δευτερόλεπτα....

Η QJMOTOR ετοιμάζει μια cruiser που θυμίζει scooter στη χρήση.
V4 κινητήρας 561 κ.εκ. με 67 ίππους και 6 σχέσεις....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.