- Με το που μπαίνει το κλειδί στην εσοχή ο εγκέφαλος στέλνει ένα σήμα αναγνώρισης.
- Αν το κλειδί "απαντήσει" (έχει δηλαδή τον ίδιο αναγνωρισμένο κωδικό στο RFID τσιπ του) τότε ο κινητήρας μπορεί να πάρει εμπρός.
- Υπάρχουν δύο ειδών κινητήρες, ο ένας τοποθετείται στον τροχό και ο άλλος κάτω από το πλαίσιο.
- Ο κινητήρας στον τροχό χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητικά πεδία για να περιστρέψει τον τροχό και δεν έχει απώλειες ισχύος.
- Ο εκκεντροφόρος άξονας ελέγχει την κίνηση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής στον κινητήρα
- Το κάθε έκκεντρο ελέγχει το άνοιγμα, το βύθισμα και τον χρόνο που παραμένει ανοικτή μια βαλβίδα.
Βλέπουμε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες να είναι εξοπλισμένες με cornering ABS. Τι ακριβώς κάνει όμως και ποια η διαφορά του από το απλό ABS. Διάβασε εδώ γιατί είναι ίσως το πιο χρήσιμο ηλεκτρονικό βοήθημα που φτιάχτηκε ποτέ.
- Το κόστος κατασκευής είναι χαμηλότερο από ότι για έναν V κινητήρα.
- Είναι πιο μαζεμένος σε διαστάσεις, άρα μπορεί να μπει σε περισσότερα πλαίσια.
Ποια τα πλεονεκτήματα και ποια τα μειονεκτήματα κάθε υλικού; Διάβασε τα πάντα εδώ και κάνε τη σωστότερη επιλογή.
Συναντάμε όλο και πιο συχνά τα τελευταία χρόνια τον όρο «ride-by-wire», όταν διαβάζουμε για μοτοσυκλέτες. Τι κάνει, όμως, αυτό το σύστημα και γιατί εμφανίζεται σε περισσότερα μοντέλα, όσο περνάει ο καιρός;
- Το απλό Cruise Control διατηρεί την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας σταθερή.
- Όταν μια μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με ραντάρ μπορεί να αποκτήσει και Adaptive Cruise Control.
Ποιές είναι οι διαφορές της πιστοποίησης ECE 22.05 με τη νέα ECE 22.06;
- Είναι ο λόγος μεταξύ του όγκου του κυλίνδρου και του όγκου θαλάμου καύσης.
- Ο όγκος κυλίνδρου μετριέται όταν το πιστόνι είναι στο κάτω νεκρό σημείο.
Όπως ακριβώς ένας ζωντανός οργανισμός, έτσι κι ο κινητήρας πρέπει να μπορεί να «αναπνέει» με ευκολία καθαρό αέρα. Υπεύθυνο για αυτό είναι το φίλτρο αέρα. Πώς όμως τα καταφέρνει; Διάβασε γιατί είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας.
- Μετριέται σε κλάσμα και αφορά τις περιστροφές των γραναζιών κάθε ταχύτητας (σχέσης).
- Μικραίνοντας ή μεγαλώνοντας το εμπρός ή το πίσω γρανάζι, κονταίνεις και μακραίνεις το γρανάζωμα.
Το μαγνήσιο είναι 33% ελαφρύτερο από το αλουμίνιο, ενώ το τιτάνιο είναι 75% ελαφρύτερο από το ατσάλι, αλλά και 6 φορές ακριβότερο από το αλουμίνιο. Τα ανθρακονήματα από την άλλη διαστέλλονται 6,5 φορές λιγότερο από το αλουμίνιο όταν θερμαίνονται.
Βλέπουμε όλο και πιο συχνά μοτοσυκλέτες εξοπλισμένες με προβολείς ομίχλης, ενώ υπάρχουν και στον κατάλογο του έξτρα εξοπλισμού πολλών κατασκευαστών. Αξίζουν τελικά τα λεφτά τους ή είναι απλά για μόστρα; Διάβασέ τα όλα εδώ.
Τη βλέπεις και την ακούς, όμως τι ακριβώς κάνει η εξάτμιση; Δες τώρα πως επηρεάζει τη δύναμη του κινητήρα σου.
Ψάχνοντας για εξοπλισμό θα βρεις επιλογές με Level 1 ή Level 2 προστατευτικά. Ποιες είναι οι διαφορές και ποιο είναι καλύτερο τελικά;
Διάβασε εδώ γιατί δεν πρέπει να βγάζεις συμπεράσματα μόνο από το απόλυτο νούμερο της απόστασης της σέλας από το έδαφος.
Τα κιβώτια συνεχούς μεταβαλλόμενης μετάδοσης έγιναν γνωστά από τα scooters, όμως η τεχνολογία αυτή εξαπλώνεται σε ATV και αυτοκίνητα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
