EICMA 2026: Νέα Harley-Davidson Sprint 440 με 27 ίππους
Harley-Davidson Sprint 440
Μονοκύλινδρος κινητήρας 440 κ.εκ. με 27 ίππους και 3,9 kgm ροπής.
Ύψος σέλας 671 χιλιοστών και βάρος 187 κιλών.
Ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών, ABS και τροχοί 19 και 17 ιντσών.
Έγχρωμη TFT 3,5 ιντσών, LED φωτισμός και δυνατότητα εξατομίκευσης.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 440 κ.εκ. με 27 ίππους και 3,9 kgm ροπής
Η Harley-Davidson επιστρέφει στην κατηγορία των μικρότερων κυβισμών με τη νέα Sprint 440 του 2027, μια μοτοσυκλέτα που επιχειρεί να κάνει τον κόσμο της αμερικανικής εταιρείας πιο προσιτό σε νέους αναβάτες, χωρίς να εγκαταλείπει τα χαρακτηριστικά που έχουν καθιερώσει τη μάρκα. Με κλασική cruiser σχεδίαση, χαμηλή σέλα και έναν μονοκύλινδρο κινητήρα που δίνει έμφαση στη ροπή χαμηλά, η Sprint 440 αποτελεί μια διαφορετική πρόταση από τις μεγάλες V-Twin που κυριαρχούν στην γκάμα της Harley-Davidson.
Το νέο μοντέλο έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Hero MotoCorp, αξιοποιώντας την εμπειρία των δύο κατασκευαστών στις μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού. Στόχος είναι να προσελκύσει όχι μόνο όσους αγοράζουν την πρώτη τους μοτοσυκλέτα, αλλά και αναβάτες που επιστρέφουν στους δύο τροχούς ή αναζητούν μια απλούστερη επιλογή για καθημερινές μετακινήσεις.
Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, αερόψυκτος/ελαιόψυκτος, 440 κ.εκ., με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και δύο βαλβίδες. Αποδίδει 27 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 3,9 kgm στις 4.000 σ.α.λ., με τη μεγάλη διαδρομή του εμβόλου να ευνοεί την απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.
Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω κιβωτίου έξι σχέσεων, με πέμπτη και έκτη σχεδιασμένες για χαμηλότερες στροφές κατά την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο συμπλέκτης διαθέτει λειτουργία Assist & Slipper, περιορίζοντας τη δύναμη που απαιτείται στη μανέτα και μειώνοντας τις αντιδράσεις του πίσω τροχού στα απότομα κατεβάσματα.
Η Harley-Davidson ανακοινώνει κατανάλωση έως 2,9 λίτρα/100 χλμ., ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 9 λίτρων, χαρακτηριστικά που αναδεικνύουν τον οικονομικό χαρακτήρα της νέας μοτοσυκλέτας.
Ύψος σέλας 671 χιλιοστών και βάρος 187 κιλών
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της Sprint 440 είναι η εργονομία της. Η Harley-Davidson έχει δώσει έμφαση στην εύκολη πρόσβαση στο έδαφος, με ύψος σέλας 671 χιλιοστών με αναβάτη, ενώ το στενό προφίλ και το χαμηλό κέντρο βάρους διευκολύνουν τον χειρισμό στις μικρές ταχύτητες.
Το βάρος με πλήρη υγρά ανακοινώνεται στα 187 κιλά, τιμή αισθητά χαμηλότερη από εκείνες που συνήθως συνδέονται με τις μεγαλύτερες cruiser της εταιρείας. Η θέση οδήγησης παραμένει χαλαρή, με φαρδύ τιμόνι, σχετικά όρθιο κορμό και μαρσπιέ τοποθετημένα κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας.
Η σχεδίαση ακολουθεί την παραδοσιακή ταυτότητα της Harley-Davidson. Το ρεζερβουάρ σε σχήμα σταγόνας, ο στρογγυλός προβολέας, το κοντό πίσω φτερό και η χαρακτηριστική σέλα δημιουργούν μια γνώριμη cruiser σιλουέτα. Οι μαύρες επιφάνειες συνδυάζονται με μεταλλικές λεπτομέρειες στον κινητήρα, στους τροχούς και στην εξάτμιση.
Η Sprint 440 θα διατίθεται στους χρωματισμούς Dark Billiard Gray, Vivid Black και Teal Thunder, με διακοσμητικά γραφικά στο ρεζερβουάρ και το νέο έμβλημα Harley Hare στα πλαϊνά καπάκια.
Ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών, ABS και τροχοί 19 και 17 ιντσών
Παρότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που δίνει προτεραιότητα στην απλότητα, η Harley-Davidson Sprint 440 διαθέτει σύγχρονα περιφερειακά. Μπροστά χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών, με διαδρομή 130 χιλιοστών, ενώ πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ με εξωτερικά δοχεία και δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης σε επτά θέσεις.
Οι χυτοί αλουμινένιοι τροχοί έχουν διάμετρο 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 100/90-19 και 150/60ZR17 αντίστοιχα. Ο συνδυασμός αυτός υποστηρίζει τον κλασικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, χωρίς να αποκλείει τη χρήση της σε καθημερινές διαδρομές.
Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δίσκο 320 χιλιοστών εμπρός, με δαγκάνα δύο εμβόλων, και δίσκο 240 χιλιοστών πίσω, με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό, προσφέροντας επιπλέον ασφάλεια σε απότομα φρεναρίσματα.
Η επιλογή των συγκεκριμένων περιφερειακών δείχνει ότι η Harley-Davidson δεν περιορίστηκε απλώς στην κατασκευή μιας μικρότερης cruiser, αλλά επιχείρησε να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα με εξοπλισμό κατάλληλο για σύγχρονη καθημερινή χρήση.
Έγχρωμη TFT 3,5 ιντσών, LED φωτισμός και δυνατότητα εξατομίκευσης
Στον πίνακα οργάνων της Sprint 440 υπάρχει μια στρογγυλή έγχρωμη οθόνη TFT 3,5 ιντσών, η οποία διατηρεί την κλασική εμφάνιση των αναλογικών οργάνων, προσφέροντας παράλληλα ψηφιακές ενδείξεις για ταχύτητα, στροφές κινητήρα, χιλιομετρητή και επιμέρους διαδρομές.
Ο φωτισμός είναι εξ ολοκλήρου LED, ενώ πάνω από τον εμπρός προβολέα έχει τοποθετηθεί θύρα USB-C για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών.
Η Harley-Davidson δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στην εξατομίκευση, προσφέροντας γνήσια αξεσουάρ όπως αποσπώμενη ζελατίνα, πλαϊνές τσάντες, πλάτη συνεπιβάτη, προστατευτικά κάγκελα και εναλλακτικά τιμόνια. Διαθέσιμες θα είναι επίσης διαφορετικές σέλες, ώστε η θέση οδήγησης να προσαρμόζεται στο ύψος και στις προτιμήσεις του αναβάτη.
Η Sprint 440 αναμένεται να φτάσει στην αμερικανική αγορά την άνοιξη του 2027, ενώ η διάθεσή της σε άλλες αγορές θα ακολουθήσει διαφορετικό χρονοδιάγραμμα, χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί ακόμη συγκεκριμένη ημερομηνία για την Ελλάδα.
Με το νέο μοντέλο, η Harley-Davidson επιδιώκει να διευρύνει το κοινό της, προσφέροντας μια μοτοσυκλέτα με αυθεντική cruiser εμφάνιση, σύγχρονο εξοπλισμό και κινητήρα που δίνει προτεραιότητα στην ευκολία χρήσης αντί στις απόλυτες επιδόσεις.
