EICMA 2026: Ducati Streetfighter V4 SP με ξηρό συμπλέκτη και 3 επιπλέον ίππους
Ειδική διακόσμηση Winter Test και αριθμημένη παραγωγή
Carbon τροχοί με 950 γραμμάρια χαμηλότερο βάρος και φρένα Brembo MCS
Desmosedici Stradale V4 με 214 ίππους και ξηρό συμπλέκτη STM
Ειδική έκδοση αποκλειστικά μονόσελη με άφιξη στις αντιπροσωπείες το 2027
Ειδική διακόσμηση Winter Test και αριθμημένη παραγωγή
Η Ducati παρουσιάζει στην EICMA 2026 τη νέα Streetfighter V4 SP, την κορυφαία και αριθμημένη έκδοση της μεγάλης naked μοτοσυκλέτας της, με εξοπλισμό που έχει σχεδιαστεί με βασικό προσανατολισμό την οδήγηση στην πίστα. Η νέα Streetfighter V4 SP ξεχωρίζει αρχικά από τη μοναδική χρωματική της ταυτότητα, η οποία ονομάζεται Winter Test και αντλεί έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιεί η Ducati στις χειμερινές δοκιμές των πρωταθλημάτων MotoGP και Superbike. Το ματ μαύρο κυριαρχεί στο αμάξωμα, στα αεροδυναμικά πτερύγια, στα φτερά και στους τροχούς, ενώ το ρεζερβουάρ διατηρεί το φυσικό φινίρισμα του βουρτσισμένου αλουμινίου. Οι κόκκινες λεπτομέρειες, η δίχρωμη σέλα και οι δαγκάνες φρένων σε απόχρωση Rosso Ducati ολοκληρώνουν την εμφάνιση. Η έκδοση διαθέτει επίσης αριθμό παραγωγής χαραγμένο με laser στην τιμονόπλακα, επιβεβαιώνοντας τον ειδικό της χαρακτήρα. Η Ducati έχει συμπεριλάβει στον εξοπλισμό και κιτ για την αφαίρεση των καθρεπτών και της βάσης της πινακίδας, ώστε η μοτοσυκλέτα να μπορεί να διαμορφωθεί ευκολότερα για χρήση σε πίστα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης τάπα ρεζερβουάρ από κατεργασμένο αλουμίνιο.
Carbon τροχοί με 950 γραμμάρια χαμηλότερο βάρος και φρένα Brembo MCS
Μία από τις σημαντικότερες τεχνικές αναβαθμίσεις της Streetfighter V4 SP αφορά τους τροχούς. Σε αντίθεση με τους σφυρήλατους αλουμινένιους της V4 S, η νέα έκδοση χρησιμοποιεί τροχούς από ανθρακονήματα με πέντε διπλές ακτίνες, μειώνοντας τις μη αναρτώμενες μάζες κατά συνολικά 950 γραμμάρια. Η αλλαγή δεν αφορά μόνο το βάρος, αλλά και τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ducati, η ροπή αδράνειας μειώνεται κατά 12% στον εμπρός και 19% στον πίσω τροχό, κάτι που συμβάλλει στην ταχύτερη αλλαγή κατεύθυνσης και στην ευκολότερη διαχείριση της μοτοσυκλέτας στις εναλλαγές κλίσεων. Ειδικά είναι και τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ από κατεργασμένο αλουμίνιο, με heel guards από ανθρακονήματα. Μάλιστα, παρέχεται δυνατότητα αλλαγής της διάταξης του λεβιέ ταχυτήτων από συμβατική σε ανεστραμμένη, όπως συνηθίζεται στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Στα φρένα, διατηρούνται οι δύο εμπρός δίσκοι των 330 χλστ. με δαγκάνες Brembo Hypure, όμως η SP αποκτά ακτινική τρόμπα Brembo MCS με τρεις διαφορετικές ρυθμίσεις αίσθησης στη μανέτα και απομακρυσμένη ρύθμιση της απόστασής της. Επιπλέον, διαθέτει ειδικούς αεραγωγούς από ανθρακονήματα για την ψύξη των εμπρός δίσκων, μια προσθήκη με ξεκάθαρο προσανατολισμό στην έντονη χρήση πίστας.
Desmosedici Stradale V4 με 214 ίππους και ξηρό συμπλέκτη STM
Η Streetfighter V4 SP χρησιμοποιεί τον γνωστό τετρακύλινδρο κινητήρα Desmosedici Stradale V4 των 1.103 κ.εκ., με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων και αντίθετα περιστρεφόμενο στρόφαλο. Η απόδοση φτάνει τους 214 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 12,2 kgm στις 11.250 σ.α.λ. Η σημαντικότερη διαφοροποίηση σε σχέση με την Streetfighter V4 S βρίσκεται στον συμπλέκτη. Η νέα SP χρησιμοποιεί ξηρό συμπλέκτη STM EVO-SBK εννέα δίσκων, κατασκευασμένο από κατεργασμένο αλουμίνιο, αντί για τον συμβατικό συμπλέκτη υγρού τύπου. Η συγκεκριμένη λύση προέρχεται από τον αγωνιστικό κόσμο και προσφέρει διαφορετική λειτουργία κατά την επιβράδυνση και τα κατεβάσματα σχέσεων, ενώ αποτελεί χαρακτηριστικό εξοπλισμό των ειδικών εκδόσεων της Ducati. Ο συμπλέκτης συνοδεύεται από ανοικτό κάλυμμα από ανθρακονήματα, το οποίο αναδεικνύει την αγωνιστική του κατασκευή. Ωστόσο, η πιο ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια αφορά τη δυνατότητα χρήσης του ειδικού λιπαντικού Ducati Corse Performance Oil, που εξελίχθηκε από τη Shell σε συνεργασία με την Ducati Corse. Σύμφωνα με την Ducati, η χρήση του συγκεκριμένου λαδιού μπορεί να προσφέρει έως 3 επιπλέον ίππους, ανεβάζοντας αντίστοιχα την απόδοση του κινητήρα, χωρίς να απαιτείται διαφορετική μηχανολογική διαμόρφωση.
Ειδική έκδοση αποκλειστικά μονόσελη με άφιξη το 2027
Η νέα Streetfighter V4 SP θα διατίθεται αποκλειστικά σε μονόσελη διαμόρφωση, υπογραμμίζοντας τον προσανατολισμό της προς την πιο απαιτητική σπορ οδήγηση. Η παραγωγή της θα είναι αριθμημένη, ενώ η μοναδική διαθέσιμη χρωματική επιλογή θα είναι η Winter Test, χωρίς εναλλακτικές διακοσμήσεις όπως συμβαίνει στις συμβατικές εκδόσεις. Η Ducati έχει επιβεβαιώσει ότι η νέα έκδοση θα φτάσει στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες από τον Μάρτιο του 2027. Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη η τιμή της για την ευρωπαϊκή αγορά. Με τους carbon τροχούς, τον ξηρό συμπλέκτη, την εξειδικευμένη τρόμπα Brembo και τις υπόλοιπες αγωνιστικές λεπτομέρειες, η Streetfighter V4 SP αποτελεί την πιο ειδική διαμόρφωση της μεγάλης naked της Ducati, μεταφέροντας ακόμη περισσότερα εξαρτήματα προδιαγραφών πίστας σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής.
