Harley-Davidson Sprint SP440: Η νέα προσιτή Harley βασίζεται στην X440
Έγγραφα έγκρισης τύπου επιβεβαιώνουν το όνομα SP440 και τη συγγένεια με την X440
Έγγραφα έγκρισης τύπου επιβεβαιώνουν το όνομα SP440 και τη συγγένεια με την X440.
Ο αερόψυκτος με λάδι μονοκύλινδρος αναμένεται κοντά στους 27 ίππους.
Πιο κοντά σε Sportster σχεδιαστικά και λιγότερο σε συμβατικό roadster.
Στόχος τιμή κάτω από 10.000 δολάρια και παρουσία στην αγορά από το 2027.
Έγγραφα έγκρισης τύπου επιβεβαιώνουν το όνομα SP440 και τη συγγένεια με την X440
Η Harley-Davidson ετοιμάζει μια νέα entry-level μοτοσυκλέτα για το 2027, με το όνομα Sprint να επιστρέφει στην γκάμα της αμερικανικής εταιρείας. Νέα έγγραφα έγκρισης τύπου που κατατέθηκαν στην Αυστραλία αποκαλύπτουν ότι η μοτοσυκλέτα ανήκει στην οικογένεια SP1 και φέρει την επίσημη ονομασία SP440.
Το σημαντικότερο στοιχείο είναι ότι επιβεβαιώνεται η στενή τεχνική συγγένεια με την Harley-Davidson X440, τη μοτοσυκλέτα που έχει εξελιχθεί για την αγορά της Ινδίας και κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp. Η συγκεκριμένη επιλογή επιτρέπει στη Harley-Davidson να δημιουργήσει ένα οικονομικότερο μοντέλο, χωρίς να χρειαστεί να εξελίξει από το μηδέν μια νέα πλατφόρμα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Ο αερόψυκτος με λάδι μονοκύλινδρος αναμένεται κοντά στους 27 ίππους
Ήδη από τον Μάιο, ο CEO της Harley-Davidson, Artie Starrs, είχε παρουσιάσει το πλάνο για το μέλλον της εταιρείας, μέσα στο οποίο υπήρχε και η σιλουέτα της Sprint. Ο κινητήρας που φαινόταν στο σχέδιο παρέπεμπε ξεκάθαρα στην X440, κάτι που πλέον ενισχύεται από τα νέα στοιχεία.
Πρόκειται για μονοκύλινδρο κινητήρα 440 κ.εκ. με ψύξη λαδιού, σε αντίθεση με τους υγρόψυκτους κινητήρες των X350 και X500 που κατασκευάζονται στην Κίνα από την Qianjiang. Στην X440 αποδίδει 20,1 kW, δηλαδή περίπου 27 ίππους, και 38 Nm ή περίπου 3,9 kgm ροπής. Η X440 ζυγίζει 194,5 κιλά και, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, οι επιδόσεις της Sprint δεν αναμένεται να απέχουν σημαντικά.
Πιο κοντά σε Sportster σχεδιαστικά και λιγότερο σε συμβατικό roadster
Παρότι η βάση της προέρχεται από την X440, η SP440 Sprint δεν θα αποτελεί απλώς μια X440 με διαφορετικά λογότυπα. Το πλαίσιο παραμένει σωληνωτό ατσάλινο και παρόμοιας φιλοσοφίας, όμως η στάση της μοτοσυκλέτας και η συνολική σχεδίαση αλλάζουν.
Η X440 έχει περισσότερο τη μορφή ενός συμβατικού roadster, ενώ η Sprint φαίνεται ότι θα υιοθετήσει χαμηλότερη και περισσότερο κλασική Harley-Davidson σιλουέτα, φέρνοντας οπτικά περισσότερο προς τη φιλοσοφία των Sportster. Με αυτόν τον τρόπο η εταιρεία θέλει ένα μοντέλο που, παρά το μικρότερο μοτέρ και την ασιατική παραγωγή, θα αναγνωρίζεται άμεσα ως Harley.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Στόχος τιμή κάτω από 10.000 δολάρια και παρουσία στην αγορά από το 2027
Η Harley-Davidson έχει θέσει ως στόχο η Sprint να κοστίζει κάτω από 10.000 δολάρια στις ΗΠΑ, χωρίς ακόμη να έχει ανακοινωθεί η τελική τιμή. Στα πρώτα στάδια εξέλιξης είχε αναφερθεί ακόμη και στόχος περίπου 6.000 δολαρίων, όμως προς το παρόν δεν υπάρχει επιβεβαίωση ότι η τιμή παραγωγής θα παραμείνει σε αυτό το επίπεδο.
Τα αυστραλιανά έγγραφα αποτελούν παράλληλα σαφή ένδειξη ότι η SP440 Sprint προορίζεται και για αγορές εκτός Ινδίας. Το ενδιαφέρον πλέον βρίσκεται στο πώς θα τοποθετηθεί απέναντι στις X350 και X500, αφού η Sprint θα είναι ασθενέστερη σε απόλυτη ισχύ. Το μεγάλο της όπλο, όμως, αναμένεται να είναι διαφορετικό: μια πραγματικά προσιτή είσοδος στον κόσμο της Harley-Davidson με εμφάνιση που παραπέμπει περισσότερο στις παραδοσιακές μοτοσυκλέτες του Milwaukee.
