Το νέο full-LED φωτιστικό σώμα με τα χαρακτηριστικά DRL μισοφέγγαρα θυμίζει έντονα Diavel και υπογράφει την αισθητική αναβάθμιση του μοντέλου, ενώ οι κόκκινες ταινίες στους τροχούς και οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης εξασφαλίζουν μοναδικότητα και αποπλάνηση των απανταχού οφθαλμών.
Με σταθερά σχεδιαστικά βήματα που σμιλεύουν την compact αισθητική με σύγχρονα στοιχεία, το νέο Monster διατηρεί την αναγνωρίσιμη ταυτότητα του με τα ελάχιστα πλαστικά μέρη και το δίδυμο πλαίσιο-κινητήρα να παραμένουν οπτικά κυρίαρχα σε κοινή θέα. Το μυώδες και γεμάτο καμπύλες ρεζερβουάρ τονίζει τον έντονο δυναμισμό του τέρατος ενώ λεπταίνει στο πίσω μέρος του, μεταβαίνοντας ομαλά προς την στενή ανασηκωμένη ουρά. Οι μπροστινοί αεραγωγοί του, εκτός του ότι αποτίνουν φόρο τιμής στη δεύτερη γενιά του Monster, επιτρέπουν μεγάλο κόψιμο του τιμονιού. Το νέο full-LED φωτιστικό σώμα με τα χαρακτηριστικά DRL μισοφέγγαρα θυμίζει έντονα Diavel και υπογράφει την αισθητική αναβάθμιση του μοντέλου, ενώ οι κόκκινες ταινίες στους τροχούς και οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης εξασφαλίζουν μοναδικότητα και αποπλάνηση των απανταχού οφθαλμών. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στην ποιότητα κατασκευής με το φινίρισμα των υλικών και τη βαφή να συνθέτουν ένα σύνολο που ασπάζεται την less is more φιλοσοφία αλλά με μια μεγαλύτερη δόση κομψότητας. Οι διαθέσιμοι χρωματισμοί είναι Ducati Red και Iceberg White, ενώ η έκδοση Monster+ διαθέτει επιπλέον κάλυμμα μάσκας και μονόσελο καπάκι.
Το μυώδες και γεμάτο καμπύλες ρεζερβουάρ τονίζει τον έντονο δυναμισμό του τέρατος ενώ λεπταίνει στο πίσω μέρος του, μεταβαίνοντας ομαλά προς την στενή ανασηκωμένη ουρά. Οι μπροστινοί αεραγωγοί του, εκτός του ότι αποτίνουν φόρο τιμής στη δεύτερη γενιά του Monster, επιτρέπουν μεγάλο κόψιμο του τιμονιού.
.jpg)
