Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 3 Σχόλια
Τυχεροί πιτσιρικάδες! Το να έχεις την ευκαιρία να αποκτήσεις ως πρώτη μοτοσικλέτα αυτό το ΜΤ, είναι τουλάχιστον τύχη.
Το αναπόφευκτο συμπέρασμα στο οποίο καταλήγουμε μετά την ενδελεχή επαφή με το ΜΤ-125 συνοψίζεται στον τίτλο: Τυχεροί πιτσιρικάδες! Το να έχεις την ευκαιρία να αποκτήσεις ως πρώτη μοτοσικλέτα αυτό το ΜΤ, είναι τουλάχιστον τύχη.
Διότι θα απολαμβάνεις εμφάνιση που δεν έχει τίποτε να ζηλέψει από μεγαλύτερες μοτοσικλέτες, με σύγχρονη και καλά μελετημένη εμφάνιση. Θα απολαύσεις έναν κινητήρα, που λατρεύει να λυσσάει καίγοντας απειροελάχιστη βενζίνη και ως μαξιλαράκι ασφαλείας έναν άριστο εξοπλισμό, με πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα που ξεπερνούν κατά πολύ τις ικανότητες του κινητήρα.
Πέραν αυτού όμως, δε θα δίσταζα να το προτείνω σε κάποιον έμπειρο αναβάτη που ζητά μια στυλάτη λύση στην καθημερινότητά του. Αν του φτάνει το γκάζι ενός 125, όλα τα υπόλοιπα πάνω στο ΜΤ είναι σαφώς αντάξια μεγαλύτερων μοτοσικλετών.
Η τιμή του αντικατοπτρίζει αυτήν του την ποιότητα, καθώς οι συγκρίσεις αποκτούν ένα άκρως υποκειμενικό νόημα. Πολύ δύσκολα θα βρείτε άλλη μοτοσυκλέτα στα 125 κυβικά που να μπορεί να σταθεί επάξια δίπλα στο ΜΤ.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας | 4T, 1Κ, Y/Ψ, 4β |
Κυβισμός (κ.εκ.) | 124,7 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) | 52x58,6 |
Συμπίεση (:1) | 11,2 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 15/9.000 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | 1,25/8.000 |
Τροφοδοσία | Ψεκασμός |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) | 11,5 |
Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) | 2,9 |
Βάρος, γεμάτο (κιλά) | 140 |
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 135 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος | Ατσάλινο Deltabox |
Αναρτήσεις Ε | Τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χλστ. |
Διαδρομή (χλστ.) | 130 |
Αναρτήσεις Π | Αμορτισέρ |
Διαδρομή (χλστ.) | 114 |
Φρένα Ε (χλστ.) | Δ, 292 χλστ., 4πίστονη ακτινική δαγκάνα, ABS |
Φρένα Π (χλστ.) | Δ, 230 χλστ., 2πίστονη δαγκάνα,ABS |
Διαστάσεις |
|
Μήκος (χλστ.) | 1,195 |
Πλάτος (χλστ.) | 740 |
Μεταξόνιο (χλστ.) | 1.355 |
Ύψος σέλας (χλστ.) | 810 |
Τροχοί-ελαστικά |
|
Ελαστικό Ε | 110/80-17 |
Ελαστικό Π | 130/70-17 |
Εξοπλισμός |
|
ABS / Ρυθμίσεις | Y/- |
Traction Control / Ρυθμίσεις | - |
Στροφόμετρο | Y |
Immobilizer | Y |
Υπολογιστής ταξιδίου | Y |
Μερικός χιλιομετρητής | Y |
Δείκτης βενζίνης | Υ |
Δείκτης θερμοκρασίας | Y |
Ζελατίνα / Ρυθμίσεις | - |
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | - |
Πλάγιο σταντ | Y |
Κεντρικό σταντ | - |
Χειρολαβές / Σχάρα | -/- |
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | -/Υ |
Γυαλιά ηλίου ή ζελατίνα ηλίου στο κράνος;
Test Scorpion-Exo ADF 9000: Ελαφρύ και Full αεροδυναμικό ADV κράνος
Triumph Tiger Sport 800: Premium εξοπλισμός , 113 άλογα και αναρτήσεις Showa
Η Honda Fireblade του Michael Schumacher πουλήθηκε για 64.800 ευρώ!
Honda Six: Η θρυλική εξάκυλινδρη επιστρέφει στο Isle of Man Classic TT
BMW GS Trophy 2026: Η Ρουμανία γίνεται η αρένα της εκτός δρόμου δράσης
Ελαστικά Michelin Power Cup 2 120/70-17 & 180/55-17
Τσαντάκι μέσης Polo All-Trail 1lt
Κράνος: Πότε πραγματικά λήγει η ζωή του;
KTM 690 Enduro R & 690 SMC R: Έρχονται οι πιο ισχυρές μονοκύλινδρες στην αγορά
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
3400....καλά είναι......αλλιώς θα ξεθωριάζουν απ τον ήλιο στις βιτρίνες!!
...και βλεπεις στην ιδια σελιδα,τιμη για KTM 390...4490!!!! φοβερο το ΜΤ αλλα η τιμη ρε Yamaha...γιατι στο θεο;
Για γέλια και για κλάμματα η Ελληνική ΥAMAHA! 4200 και 4600!!! Χαχαχαα... ΚAWASAKI Z250 SL 3890 ευρό! Για σοβαρεφτήτε λίγο εκεί στην Yamaha κύριοι γιατί θα σας πάρουν με τις πέτρες. Το ίδιο κάνατε και με το Tracer700, η τιμή στον θεό σε σχέση με το MT-7 για 2-3 διαφορές που υπάρχουν!! Ο κόσμος δεν είναι χαζός, πέρνετε το μαθημά σας απο τις πωλήσεις που κάνετε στα συγκεκριμένα μοντέλα, καλή σας χόνεψη...