BMW F 450 RR: Νέα supersport με 48 ίππους και βάρος 177 κιλά
BMW F 450 RR
Δικύλινδρος κινητήρας 420 κ.εκ. με 48 ίππους και 4,3 kgm ροπής.
Τέσσερις εκδόσεις με διαφορετικές δυνατότητες και ηλεκτρονικά συστήματα.
Αναρτήσεις KYB, φρένα Brembo και βάρος 177 κιλών.
TFT οθόνη 6,5 ιντσών, συνδεσιμότητα και θερμαινόμενα γκριπ.
Δικύλινδρος κινητήρας 420 κ.εκ. με 48 ίππους και 4,3 kgm ροπής.
Η BMW ετοιμάζει τη νέα F 450 RR, μια supersport μοτοσυκλέτα που βασίζεται σε δικύλινδρο κινητήρα 420 κ.εκ. και αποδίδει 48 ίππους. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, με διαφορετικό εξοπλισμό, ενώ ακολουθεί τη σχεδιαστική και τεχνολογική φιλοσοφία των σπορ μοντέλων της σειράς RR.
Ο κινητήρας αποδίδει 48 ίππους στις 8.750 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 4,3 kgm στις 6.750 σ.α.λ. Η BMW έχει δώσει έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση, η οποία ανακοινώνεται στα 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων, η θεωρητική αυτονομία φτάνει περίπου τα 350 χιλιόμετρα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Τέσσερις εκδόσεις με διαφορετικές δυνατότητες και ηλεκτρονικά συστήματα.
Η βασική έκδοση διαθέτει τον αρχικό εξοπλισμό, ενώ η Sport προσθέτει το Shift Assistant Pro για αλλαγές σχέσεων χωρίς χρήση συμπλέκτη, καθώς και αναρτήσεις με δυνατότητες ρύθμισης. Η M Sport περιλαμβάνει επιπλέον τα Riding Modes Pro και ειδικό χρωματισμό εμπνευσμένο από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στην κορυφαία διαμόρφωση με το Innovation Package προστίθεται το Easy Ride Clutch.
Αναρτήσεις KYB, φρένα Brembo και βάρος 177 κιλών.
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από συγκολλητούς χαλύβδινους σωλήνες, με τον κινητήρα να συμμετέχει στη φέρουσα δομή. Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 χιλιοστών και πίσω αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Στην έκδοση Sport υπάρχουν επιπλέον ρυθμίσεις για την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς.
Στο μπροστινό μέρος συναντάμε δίσκο 310 χιλιοστών με τετραπίστονη μονομπλόκ δαγκάνα Brembo, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 χιλιοστών με δαγκάνα ByBre ενός εμβόλου. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών και το βάρος της μοτοσυκλέτας, έτοιμης για οδήγηση, ανακοινώνεται στα 177 κιλά.
TFT οθόνη 6,5 ιντσών, συνδεσιμότητα και θερμαινόμενα γκριπ.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη TFT οθόνη 6,5 ιντσών, δυνατότητες συνδεσιμότητας, θύρα USB-C, φωτιστικά σώματα LED και θερμαινόμενα γκριπ. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 790 χιλιοστά, ενώ η BMW θα διαθέτει και αξεσουάρ μεταφοράς αποσκευών, όπως τσάντα ρεζερβουάρ και μαλακές πλαϊνές τσάντες.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
