Suzuki GSX-8TT - Test

Made in Japan με τιμή στα 10.295 ευρώ.
Δικύλινδρος κινητήρας με 84 ίππους.
Ανεστραμμένο πιρούνι KYB και πίσω ανάρτηση Linktype.
Φρένα που κάνουν τα 100χλμ σε 0 στα 42,5 μέτρα.

mototriti Team

SUZUKI: New Address 125 με 2.295ε! 4 Χρόνια εγγύηση και 2 οδική βοήθεια!

Τιμή: 10.295 ευρώ

+: Γραμμικός κινητήρας , κατανάλωση , Tractioncontrol
-: Θέση οδήγησης στα πόδια , σκληρή σέλα

Το “SUZOμηχανή!” δεν είναι τυχαίο: η GSX-8TT έχει εκείνη τη σπιρτάδα που σε προκαλεί να την πειράξεις, να παίξεις με το γκάζι, να νιώσεις το μπροστινό να σηκώνεται και να θυμηθείς πως το ρετρό μπορεί να είναι απίστευτα άτακτο.

Η Suzuki GSX-8TT δεν είναι απλώς ένα ακόμη ρετρό street· είναι μια μοτοσυκλέτα που «χτίστηκε» πάνω σε δύο διαφορετικές εποχές της Suzuki. Από το T500 Titan των Ά60s δανείζεται τη λιτή, καθαρή γραμμή και την αυθεντικότητα, ενώ από τα αγωνιστικά GS1000 των Ά80s υιοθετεί το χαρακτηριστικό minifairing και το ελαφρύ, σπορ εμπρός μέρος. Αυτό το πάντρεμα ανάμεσα σε retrospirit και σύγχρονη τεχνολογία δεν μένει στην εικόνα· επηρεάζει την εργονομία, την αίσθηση του δικύλινδρου 776 κ.εκ. και τον έντονα παιχνιδιάρικο χαρακτήρα που θα δούμε στη συνέχεια.