Ανέβα, βάλε μπροστά, και φύγε. Το R nineT καταφέρνει να αποστάξει την ουσία της
μοτοσικλέτας, που αποτελείται από μία απλή λέξη. Βόλτα. Πάρτε αυτή τη λέξη, και
βάλτε τη στη δική σας πρόταση, με τους δικούς σας επιθετικούς (ή και
αμυντικούς) προσδιορισμούς. «Γρήγορη», «σβέλτη», «χαλαρή», «απολαυστική»,
«μεγάλη», «μικρή», «τρελαμένη», «παντού», «στην άσφαλτο», «εκτός δρόμου»,
«χωρίς προορισμό», «για τη βόλτα», «για τσιγάρα», «για καφέ», «για το άγνωστο»,
«για το γραφείο και πίσω», «για την άκρη του κόσμου». Χαρακτήρας που ανέχεται -και
προωθεί- την παραμετροποίηση, την ιδιωτική, προσωπική ματιά, την άποψη, και τη
γενικότερη αναζήτηση. Για τους ψαγμένους, αλλά και για όσους ψάχνονται ακόμα.
Μια μοτοσικλέτα πραγματικός χαμαιλέοντας, που παίρνει υπόσταση μέσα από τη δική
σας ματιά και άποψη, μέσα από τον δικό σας τρόπο οδήγησης και custom αντίληψης. Ένα ακριβό malt απόσταγμα, με δυνατή γεύση ενενήντα
ετών, που διαρκεί. Και διαρκεί. Και διαρκεί…
|
Κινητήρας |
4T, 2Κ, Υ/Ψ,4Β/Κ, EEK |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
1.170 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
101x73 |
|
Συμπίεση (:1) |
12,5 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
110/7.750 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
12,13/6.000 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός BMS-K+ |
|
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
18 |
|
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) |
6,1 |
|
Βάρος (kg, γεμάτο) |
222 |
|
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
210 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
Αναρτήσεις Ε |
Ανάποδο πιρούνι 46 χλστ. |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|
Αναρτήσεις Π |
Paralever |
|
Διαδρομή |
120 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ, 320, 4E, ABS |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ, 265, ABS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
120/70-17" |
|
Ελαστικό Π |
180/55-17" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος x Πλάτος
x
Ύψος (χλστ.) |
2.220
x
890 x Δ.Α.
|
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.475 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
785 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS |
Y |
|
Μίζα |
Y |
|
Μανιβέλα |
_ |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Κοντέρ |
Y |
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
Y |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
|
Φέρινγκ |
_ |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
Y |
|
Κεντρικό σταντ |
Y |
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|
Σχάρα |
Y |
|
Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση |
Y |
|
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Υ |
EMW Runner G60: Δεν χρειάζεται δίπλωμα, έχει 65χλμ αυτονομία και κοστίζει 890 ευρώ!
Η Νέα Εποχή Harley-Davidson στην Ελλάδα: Η Επανάσταση του Pan America
Triumph Scrambler 400 XC - Test
Honda SH Mode 125: Σικάτο, με 11,4 ίππους και χώρο στη σέλα για ένα full-face κράνος
Honda NX500: Με 47,6 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι και τιμή στα 7.190 ευρώ
Ducati Superleggera V4: Όλες οι καινοτομίες της Brembo που αλλάζουν το παιχνίδι
Triumph Thruxton 400 & Tracker 400: Δύο Νέες Προτάσεις για το 2026
Δοκιμή: Adventure Κράνος FSD 805
QJMOTOR SRT 900SX: Τιμή, Τεχνικά Χαρακτηριστικά και Προσφορές στην Ελλάδα
Κλασικές μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα: Τι ισχύει πραγματικά για τέλη, ασφάλεια και κυκλοφορία
Έλεγχοι και πρόστιμα και σε πατίνια – 42.800 έλεγχοι σε λίγες ημέρες
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.