LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Συμπέρασμα

Διαβάστηκε από 56229 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης: 30/12/2015

Τα δύο μοντέλα της BMW βρίσκονται χωρίς αμφιβολία μεταξύ των κορυφαίων στα maxi scooters. Ποιότητα κατασκευής που ξεχειλίζει, άπλετοι χώροι για δύο επιβαίνοντες, αποθηκευτικοί χώροι που δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τον ανταγωνισμό, ισχυρότατος κινητήρας και πλαίσιο-αναρτήσεις με έντονο άρωμα καλοστημένης μοτοσικλέτας. Όλα αυτά σε δύο διαφορετικά και πιο ολοκληρωμένα “πακέτα” με το καθένα να απευθύνεται σε διαφορετικά γούστα. Το Sport είναι σαφώς πιο δυναμικό σχεδιαστικά με το GT να απευθύνεται στους λάτρεις του τουρισμού. Κερδισμένοι θα βγείτε όποιο και να διαλέξετε, κάτι που θα μπορείτε να κάνετε από τον ερχόμενο Ιανουάριο όταν και τα δύο C 650 θα είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα.


Τεχνικά xαρακτηριστικά

C 650 Sport/ GT

Κινητήρας:                         4T, 2K  Υ/Ψ, 8β
Κυβισμός (κ.εκ.):                 647
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.): 79x66
Συμπίεση (:1):                           11,6
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):                 60/7.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.):                 6,4/6.000
Τροφοδοσία:                         Ψεκασμός
Χωρ. ρεζερβουάρ (λίτρα):          15,5
Βάρος,πλήρες (κιλά):                  249/261
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα):  180*

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος:                                  Ατσάλινο σωληνωτό χωροδικτύωμα
Αναρτήσεις Ε:                          USD πιρούνι, 40 χλστ.
Διαδρομή (χλστ.):                  115
Αναρτήσεις Π:                          Αμορτισέρ, ΠΕ
Διαδρομή (χλστ.):                  115
Φρένα Ε (χλστ.):                  2Δ, 270, 2E, ABS
Φρένα Π (χλστ.):                  Δ, 270, 2E, ABS

Τροχοί-Ελαστικά

Ελαστικό Ε:                            120/70-15΄΄
Ελαστικό Π:                          160/70-15΄΄
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.):                          2.180/2.235
Πλάτος, χωρίς κ/πτες (χλστ.):   775/805
Ύψος σέλας (χλστ.):             800/805
Μεταξόνιο (χλστ.):                  1.590

Εξοπλισμός
ABS/Ρυθμ.
Traction Control/Ρυθμ.
Στροφόμετρο
Immobiliser
Υπολογιστής ταξιδιού
Μερικός χιλιομετρητής
Δείκτης βενζίνης
Δείκτης θερμοκρασίας
Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Ζελατίνα/Ρυθμ.
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ
Πλάγιο σταντ
Κεντρικό σταντ
Χειρολαβές/Σχάρα
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π

(*Μετρήσεις BMW)

ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Σχεδίαση-Ποιότητα
Ανεση-Εργονομία
Κινητήρας-Μετάδοση
Πλαίσιο- Αναρτήσεις-Φρένα
Ηλεκτρονικά Βοηθήματα
Οδηγώντας
Συμπέρασμα

Τα "ψαχτήρια" του Mototriti.gr
(Όλες οι πληροφορίες, για κάθε μοντέλο που σας ενδιαφέρει)


 

Tags: EICMA 2018 | EICMA 2018 C 650 GT | EICMA 2018 C 650 Sport | EICMA 2018 Megascooter | ??????????

περισσότερα νέα & άρθρα »
BMW - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Τεστ μεταχειρισμένου- BMW 1250 GS (2019-2024) | ΜΤΧ
BMW R 1300 RT - Test | TEST
Οι πιο άσπαστοι κινητήρες στην ιστορία της μοτοσυκλέτας | COOL NEWS
BMW M 1000 RR Isle of Man TT: Συλλεκτική έκδοση 218 ίππων για τον πιο τρελό αγώνα | ΔΙΕΘΝΗ
BMW Vision K18: Το supersonic bagger των 1.800 κ.εκ. «δείχνει» το μέλλον της BMW | CONCEPT
Sport μοντέλα με το καλύτερο 0-100 με λιγότερα από 10.000 ευρώ | BEST BUY
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Daytona DYMOTO 125 ABS: Adventure με 14 ίππους και βαλίτσα στο στάνταρ εξοπλισμό | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
KTM 390 Adventure R & X: Με Rally αισθητική, 45 ίππους και τιμή από 5.790 ευρώ | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
QJMOTOR ATR 125: Adventure scooter με 15 ίππους και υβριδική υποβοήθηση | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
Honda CB750 Hornet E-Clutch: Με 92 ίππους, επαναστατικό E-Clutch και κορυφαίες επιδόσεις | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ