Η Yamaha Super Ténéré 1200 αποτελεί ίσως ένα από τα χαρακτηριστικότερα παραδείγματα μοτοσυκλέτας που είχε τα προσόντα για να πετύχει πολύ περισσότερα εμπορικά. Η Yamaha μπήκε σχετικά αργά στη μάχη των μεγάλων Adventure, επιλέγοντας όμως να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα με ξεκάθαρη φιλοσοφία: αντοχή, αξιοπιστία, άνεση και δυνατότητα κάλυψης πολύ μεγάλων αποστάσεων.
Στην καρδιά της βρισκόταν ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 1.199 κ.εκ., ενώ η μετάδοση με άξονα περιόριζε τις απαιτήσεις συντήρησης και ταίριαζε απόλυτα στον ταξιδιωτικό χαρακτήρα της. Αντίστοιχα, το πλαίσιο και τα περιφερειακά είχαν σχεδιαστεί με γνώμονα τη σκληρή χρήση και όχι απλώς την Adventure εμφάνιση. Το μεγάλο εμπόδιο όμως είχε όνομα:BMW R 1200 GS. Η γερμανική Adventure είχε ήδη εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς της κατηγορίας και η Super Ténéré, παρά τον ολοκληρωμένο χαρακτήρα της, δεν κατάφερε ποτέ να δημιουργήσει την ίδια επιθυμία στο αγοραστικό κοινό. Η Yamaha είχε ουσιαστικά μια ορθολογική και ιδιαίτερα ικανή εναλλακτική στην GS, αλλά δεν κατάφερε να την τοποθετήσει εμπορικά με τρόπο που θα της έδινε αντίστοιχη δυναμική. Το αποτέλεσμα ήταν η Super Ténéré 1200 να αποκτήσει ένα πιστό κοινό ιδιοκτητών, χωρίς όμως να γνωρίσει την επιτυχία που θα μπορούσαν να δικαιολογήσουν οι δυνατότητές της. Ακόμη πιο χαρακτηριστικό είναι ότι ο συγκεκριμένος μεγάλος δικύλινδρος κινητήρας χρησιμοποιήθηκε ουσιαστικά μόνο σε αυτήν και δεν υπήρξε πραγματικός διάδοχος της Super Ténéré 1200. Εκ των υστέρων, λοιπόν, η μεγάλη Yamaha μοιάζει με μια από τις πλέον αδικημένες Adventure της εποχής της: μια μοτοσυκλέτα που έκανε πολλά πράγματα σωστά, αλλά βρέθηκε απέναντι σε έναν αντίπαλο που είχε ήδη κερδίσει όχι μόνο την αγορά, αλλά και το μυαλό του κοινού.
Σελίδα 1
5 μοτοσυκλέτες που απέτυχαν στις πωλήσεις αλλά δεν έφταιγαν αυτές
Σελίδα 2
Yamaha Super Ténéré 1200: Έπεσε πάνω στην παντοκρατορία της BMW R 1200 GS
Σελίδα 3
Honda VFR1200F: Πολύ προηγμένη για την εποχή της, αλλά χωρίς ξεκάθαρο κοινό
Σελίδα 4
Triumph Trophy 1200: Είχε τα προσόντα, αλλά έμοιαζε υπερβολικά με την BMW RT
Σελίδα 5
Honda CTX1300: Τόσο διαφορετική που το κοινό δεν ήξερε πού να την κατατάξει
Σελίδα 6
Aprilia Caponord 1200: Προηγήθηκε τεχνολογικά, αλλά στριμώχτηκε από GS και Multistrada
