Αναλύουμε όλη τη σειρά Yamaha Tracer

Yamaha Tracer 7

Η Tracer 7 είναι πλήρως εξοπλισμένη με σκοπό ναανεβάσει την αδρεναλίνη σας στα ύψη, όπου και αν την οδηγήσετε. Με επιθετικήόψη και έντονη προσωπικότητα, αυτή η δυναμική Sport Touring μοτοσυκλέταείναι έτοιμη να σας συναρπάσει με τις καταπληκτικές επιδόσεις της και τηνμεγάλη ευελιξία της, σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. 

Η εμφάνιση του ανανεωμένου Tracer ελάχιστα θυμίζει την προηγούμενη γενιά καθώς οι αλλαγές είναι εκτεταμένες. Η πιο χαρακτηριστική ίσως αλλαγή αφορά στο μούτρο και την εικόνα που αντικρίζεις κοιτώντας τη μοτοσυκλέτα από μπροστά. Οι διπλοί παραδοσιακοί προβολείς έχουν δώσει τη θέση τους σε δυο LED προτζέκτορες, που θυμίζουν after market προβολάκια, οι οποίοι εκπέμπουν ένα όμορφο λευκό-μπλε φως. Από πάνω τους σαν φρύδια υπάρχουν δυο LED φώτα θέσης, ενώ ίδιας τεχνολογίας είναι πλέον και τα φλας. Προχωρώντας προς τα πίσω έχουμε ένα μικρότερων διαστάσεων φαίρινγκ που κάνει πιο επιθετική και σπορ την εμφάνιση του μοντέλου σε συνδυασμό με το επανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ, η χωρητικότητα του οποίου παρέμεινε στα 17 λίτρα.

Αρκετές βελτιώσεις έχουν γίνει με στόχο την άνεση τόσο του αναβάτη, όσο και του συνεπιβάτη. Η νέα σέλα έχει πλουσιότερο κατά 10 χιλιοστά αφρώδες υλικό και μεγαλύτερο “σκαλοπάτι” ανάμεσα στους δυο επιβαίνοντες, το τιμόνι είναι φαρδύτερο, η ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη σε ένα εύρος 65 χιλιοστών, ενώ νέα είναι και η LCD οθόνη με τις λευκές ενδείξεις σε μαύρο φόντο.



Ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά, υδρόψυκτος CP2 κινητήρας των 689 κυβικών με τον crossplane στρόφαλο 270 μοιρών έχει ανασχεδιασμένη εισαγωγή αέρα, τροποποιημένο σύστημα ψεκασμού και νέο σύστημα εξάτμισης με έναν επιπλέον καταλύτη. Στόχος όλων αυτών είναι να καλύπτει τις Euro5 προδιαγραφές και το αποτέλεσμα είναι 72,5 ίπποι στις 8.750 σ.α.λ. με 6,93 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 σ.α.λ..



Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου «διαμάντι» συνδυάζεται με αλουμινένιο ψαλίδι. Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε σημαντικές αλλαγές και πλέον τόσο το πιρούνι των 41 χιλιοστών όσο και το αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την απόσβεση επαναφοράς και την προφόρτιση των ελατηρίων. Στον τομέα των φρένων συναντάμε δύο δίσκους των 282 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά και ένα δίσκο των 245 χιλιοστών πίσω με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό ενώ οι αλουμινένιες ζάντες των 17 ιντσών φορούν τα πολύ ποιοτικά Road 4 της Michelin σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Το Tracer 7 κοστίζει 8.890 ευρώ


 
Yamaha Tracer 7 GT

Απαράμιλλη οδηγική εμπειρία και μοναδικές αισθήσειςσας χαρίζει και η TRACER 7 GT η οποία προσφέρει τον τέλειο συνδυασμόανάμεσα σε υψηλά επίπεδα επιδόσεων, τροφοδοτούμενη από τον εξαιρετικό υψηλήςροπής κινητήρα CP2 τύπου crossplane 689 κ.εκ και προδιαγραφώνEU5. 

Η Yamaha Tracer 7 GT αποτελεί μια αναβαθμισμένη έκδοση της Tracer 7, η οποία εξοπλίζεται με καλούδια «μεγάλου τουρισμού». H Tracer 7 GT εξοπλίζεται αρχικά με πλαϊνές βαλίτσες 20 λίτρων που κλειδώνουν, για την εκτόξευση της χωρητικότητας αντικειμένων σε καθημερινή ή τουριστική χρήση. Παράλληλα, η ζελατίνα της μοτοσυκλέτας είναι νέα τύπου Touring, πιο ψηλή κατά 92 χιλιοστά και πιο πλατιά κατά 70 χιλιοστά, για μεγαλύτερη κάλυψη από τον αέρα.

Το Tracer ανεβαίνει κατηγορία, αυξάνοντας περισσότερο τις τουριστικές του δυνατότητες ακόμα και στην βασική του έκδοση. Σημαντικά αναβαθμισμένο σε κάθε τομέα, ξεκινώντας από την εμφάνιση που αλλάζει ριζικά  με νέες «απέρριτες, ευέλικτες και μικρού μεγέθους» γραμμές, σύμφωνα με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Yamaha. Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τύπου LED, με διπλά φώτα ημέρας, η ζελατίνα είναι μεγαλύτερη και ρυθμιζόμενη σε ένα εύρος 50 χιλιοστών, ενώ νέο είναι και το  πίσω φανάρι.


 
Ο κινητήρας είναι ολοκαίνουργιος, όπως και στην περίπτωση του MT-09: Έχει πλέον κυβισμό 889 κυβικών εκατοστών, με την ισχύ του να ανεβαίνει στους 119 ίππους στις 10.000 στροφές και την μέγιστη ροπή να φτάνει τα 9,5 kgm στις 7.000 στροφές. Η κορύφωση της ροπής γίνεται πλέον 1.500 στροφές νωρίτερα, με προφανή οφέλη στην ελαστικότητα του κινητήρα. Το τρικύλινδρο μοτέρ επωφελείται από νέο σύστημα ψεκασμού καυσίμου με νέα θέση των μπεκ (για λιγότερη κατανάλωση κατά 9% σύμφωνα με την Yamaha), νέο αισθητήρα γκαζιού στο γκριπ (APSG) και νέο σύστημα εξαγωγής ελαφρύτερο κατά 1.400 γραμμάρια. Και όλα αυτά, με παράλληλη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5.



Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον αναβάτη είναι εκτενή:  Traction Control σε 3 επίπεδα, Slide Control (έλεγχο ολίσθησης πίσω τροχού) σε 3 επίπεδα, σύστημα LIF (περιορισμού σούζας) επίσης σε 3 επίπεδα, όλα συνεργαζόμενα με μονάδα αδρανειακής μέτρησης IMU 6 αξόνων στα πρότυπα του R1. Παράλληλα, υπάρχει σύστημα BC – Ελέγχου πέδησης, που συνεργάζεται με το ABS και εξισορροπεί την ισχύ των φρένων ανάμεσα στο εμπρός και το πίσω, κατά την πέδηση εκτάκτου ανάγκης.  Οι χαρτογραφήσεις κινητήρα είναι πλέον 4 αντί για 3, αντικαθιστώντας τον προγραμματισμό A-Standard-B της Tracer 900. Ολοκαίνουργια είναι επίσης η οθόνη TFT του Tracer 9, με διπλή σχεδίαση και μέγεθος 3,5 ιντσών, ενώ πλέον το βασικό μοντέλο αποκτά σύστημα Cruise Control. 



To κιβώτιο ταχυτήτων είναι βελτιωμένο, με ελαφρώς μακρύτερες την 1^η και την 2^η σχέση και νέα φουρκέτα αλλαγής ταχυτήτων, ενώ ο συμπλέκτης ολίσθησης-υποβοήθησης φέρει νέα υλικά τριβής και νέο σχεδιασμό για ελαφρύτερη αίσθηση στην μανέτα. Το πλαίσιο είναι εντελώς νέο, τύπου Deltabox από αλουμίνιο, με τον κινητήρα να τοποθετείται σε ελαφρώς πιο όρθια θέση. Νέο και μακρύτερο είναι επίσης το ψαλίδι, ωστόσο το μεταξόνιο παραμένει στα 1.500 χιλιοστά, όπως το προηγούμενο μοντέλο. Οι βάσεις κινητήρα είναι ανασχεδιασμένες, για μεγαλύτερη ακαμψία και βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά. Οι ζάντες είναι  νέες και ελαφρύτερες κατά 1 κιλό σε σχέση με τις προηγούμενες, ενώ αλλαγές υπάρχουν και στην ανάρτηση: Το πιρούνι των 41 χιλιοστών είναι κοντύτερο κατά 30 χιλιοστά, ενώ το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ πίσω εδράζεται σε νέο μοχλικό. Η τρόμπα του εμπρός φρένου είναι πλέον ακτινική, μια λύση εμπνευσμένη από την R1.
 
Η σέλα αναβάτη του Tracer 9 είναι χαμηλότερα τοποθετημένη κατά 15 χιλιοστά και μπορεί να ρυθμιστεί σε 2 θέσεις χωρίς εργαλεία, ενώ τόσο τα μαρσπιέ όσο και το τιμόνι ρυθμίζονται.

 
Tracer 9 GT 



Μαζί με όλες τις παραπάνω αλλαγές, το Tracer 9 GT για το 2021 έρχεται ως εξής: Οι σκληρές πλαϊνές βαλίτσες είναι ολοκαίνουργιες, με την καθεμία να μπορεί να φιλοξενήσει κράνος Full-Face, ενώ τα καπάκια τους είναι βαμμένα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας.
 
Η Tracer 9 GT εξοπλίζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις από την Kayaba (ΚΥΒ), το σύστημα KADS (KYB Actimatic Damper System), που συνεργάζεται με την IMU μονάδα της μοτοσυκλέτας, την ECU και δύο μονάδες ελέγχου των υδραυλικών και της ανάρτησης, αλλάζοντας τις ρυθμίσεις απόσβεσης σε πραγματικό χρόνο. Οι βαλβίδες του συστήματος είναι ηλεκτρομαγνητικού τύπου, για πολύ γρήγορες μεταβολές στις ρυθμίσεις ακόμα και μέσα από ένα μεγάλο εύρος, όταν αυτό είναι απαραίτητο. Η ηλεκτρονική ανάρτηση KADS ρυθμίζεται σε 2 χάρτες λειτουργίας: A-1 για πιο σπορ συμπεριφορά και A-2 για μεγαλύτερη άνεση.
 
Παράλληλα, η Tracer 9 GT εξοπλίζεται με Quickshifter 2 κατευθύνσεων, φώτα στροφής LED με μεταβαλλόμενη φωτεινότητα ανάλογα με την γωνία κλίσης, θερμαινόμενα γκριπ και φυσικά, αποκλειστικά χρώματα και γραφικά για την περίσταση.


Yamaha Tracer 9: 11.690 ευρώ
Yamaha Tracer 9 GT: 13.990 ευρώ