Benelli TRK 902 Mojave: Μια ελαφριά και πιο χωμάτινη TRK του Oberdan Bezzi

Ο σχεδιαστής Oberdan Bezzi φαντάζεται μια πιο ελαφριά και πιο χωμάτινη TRK.
Λιγότερα κιλά, περισσότερη ουσία εκτός δρόμου.
Ο δικύλινδρος των 904 κυβικών σε ένα πιο ευέλικτο σύνολο.
Μήπως μια τέτοια Benelli θα είχε ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία;

mototriti Team

Ο σχεδιαστής Oberdan Bezzi φαντάζεται μια πιο ελαφριά και πιο χωμάτινη TRK

Η παρουσία της Benelli TRK 902 Xplorer στην πρόσφατη έκθεση EICMA συγκέντρωσε έντονο ενδιαφέρον, με τη νέα adventure μοτοσυκλέτα της εταιρείας να αποσπά θετικά σχόλια για τον εξοπλισμό, την εμφάνιση και τον τουριστικό της χαρακτήρα. Ωστόσο, φαίνεται πως για ορισμένους φίλους των adventure μοτοσυκλετών το επόμενο βήμα δεν είναι περισσότερος εξοπλισμός αλλά... λιγότερος.
Ο γνωστός Ιταλός σχεδιαστής Oberdan Bezzi παρουσίασε τη δική του πρόταση με την ονομασία TRK 802 Mojave, μια ανεπίσημη σχεδιαστική μελέτη που βασίζεται στη φιλοσοφία «less is more».
 

Λιγότερα κιλά, περισσότερη ουσία εκτός δρόμου

Η λογική πίσω από το σχέδιο είναι απλή. Οι σύγχρονες adventure μοτοσυκλέτες γίνονται ολοένα μεγαλύτερες, βαρύτερες και πιο φορτωμένες με εξοπλισμό. Αυτό είναι ιδανικό για όσους διανύουν χιλιάδες χιλιόμετρα ταξιδεύοντας με βαλίτσες και συνεπιβάτη, όμως δεν καλύπτει απαραίτητα όλους τους αναβάτες.
Η υποθετική Benelli TRK 802 Mojave αφαιρεί μεγάλο μέρος του όγκου και των περιττών στοιχείων, διατηρώντας τον adventure χαρακτήρα αλλά με έμφαση στην πραγματική χρήση εκτός δρόμου. Πιο λιτή σχεδίαση, μικρότερος όγκος και χαμηλότερο βάρος είναι τα βασικά στοιχεία της πρότασης.
 

Ο δικύλινδρος των 904 κυβικών σε ένα πιο ευέλικτο σύνολο

Παρότι πρόκειται μόνο για σχεδιαστική άσκηση, η Mojave θεωρητικά θα μπορούσε να χρησιμοποιεί τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα των 904 κ.εκ. που συναντάμε στην TRK 902. Έναν κινητήρα που έχει σχεδιαστεί για πλούσια ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χαρακτηριστικό ιδιαίτερα χρήσιμο τόσο σε ταξίδι όσο και σε χωμάτινες διαδρομές.
Η διαφορά θα βρισκόταν κυρίως στο πλαίσιο, στον εξοπλισμό και στη συνολική φιλοσοφία. Η Mojave παρουσιάζεται ως μια μοτοσυκλέτα που δεν κυνηγά τον τίτλο της μεγαλύτερης adventure, αλλά επιχειρεί να επαναφέρει την έννοια της ελαφριάς και πολυχρηστικής μοτοσυκλέτας.
 

Μήπως μια τέτοια Benelli θα είχε ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία;

Τα τελευταία χρόνια πολλοί αναβάτες εκφράζουν τον προβληματισμό τους για τη συνεχή αύξηση βάρους και διαστάσεων στις adventure μοτοσυκλέτες. Η ιδέα μιας πιο απλής, πιο ελαφριάς και περισσότερο προσανατολισμένης στη μικτή χρήση πρότασης μοιάζει να βρίσκει όλο και περισσότερους υποστηρικτές.
Η TRK 802 Mojave δεν αποτελεί επίσημο μοντέλο της Benelli, αλλά σίγουρα ανοίγει μια ενδιαφέρουσα συζήτηση. Αν η TRK 902 κέρδισε το κοινό με τον πλούσιο εξοπλισμό και τις τουριστικές δυνατότητές της, μια πιο ελαφριά και περισσότερο χωμάτινη εκδοχή θα μπορούσε άραγε να αποδειχθεί ακόμη πιο δημοφιλής;