Promoto Ginossatis: Ετοιμοπαράδοτα τα CB 1000R και CBR 500R

Το CB 1000R, η ναυαρχίδα της οικογένειας Neo Sports Café της Honda είναι άμεσα διαθέσιμο στην Promoto Ginossatis μαζί με το προσιτό supersport, CBR 500R.

mototriti Team

HONDA: Kαρακώστας Κλείσε τώρα Τest Ride σε όλα Best Sellers μοντέλα

HONDA: PCX125...Η καλύτερη πλευρά της πόλης!

Honda CB 1000R

H σχεδίαση του Honda CB 1000R είναι επιθετική με λεπτομέρειες, όπως το εκτεθειμένο πλήρως επανασχεδιασμένο υποπλαίσιο αλουμινίου, τα αλουμινένια καλύμματα του ψυγείου, τα καλύμματα από το φιλτροκούτι. Στη θέση του πίνακα οργάνων συναντάμε πλέον μια TFT έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών με υψηλή ευκρίνεια και τέσσερις τύπους απεικόνισης ανάλογα με την προτίμηση του αναβάτη. Η διαχείριση γίνεται από ένα διακόπτη στο αριστερό μέρος του τιμονιού. Η οθόνη ενσωματώνει το σύστημα συνδεσιμότητας Honda Smartphone Voice Control (HSVC), το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη, μέσω Bluetooth, να αλληλοεπιδρά με του κινητού του σε λειτουργίες όπως φωνητική διαχείριση τηλεφωνικών κλήσεων, email, μουσικής και πλοήγηση. Επίσης, κάτω από τη σέλα υπάρχει διαθέσιμη μια θύρα USB για φόρτιση ηλεκτρικών συσκευών.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 1000 κυβικών φέρει βελτιωμένες ρυθμίσεις για πιο ομαλή παροχή ισχύος και καλύτερη απόκριση του γκαζιού, ενώ ταυτόχρονα έχει συμμορφωθεί με τους κανονισμούς Euro5. Η απόδοση του ανέρχεται στους 145 ίππους στις 10.500 σ.α.λ και στα 10,6 kg-m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με τον κόφτη να επεμβαίνει στις 12.000 σ.α.λ.  Το ride-by-wire γκάζι επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο του κινητήρα από τον αναβάτη μέσω 3 προεπιλεγμένων mode οδήγησης και 1 USER για custom ρυθμίσεις. Υπάρχουν 3 επίπεδα ισχύος κινητήρα (P), Engine Brake (EB) και Honda Selectable Torque Control (HSTC). Το HSTC μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί. Τα mode οδήγησης προσφέρουν διαφορετικούς συνδυασμούς κάθε παραμέτρου.

Honda CBR 500R

Το Honda CBR 500R διαθέτει πλέον το ανεστραμμένο πιρούνι Showa SFF-BP των 41 χιλιοστών, εμπρόσθιο φρένο με 2 δίσκους των 296 χιλιοστών και δαγκάνες δύο εμβόλων.Το μοντέλο χαρακτηρίζεται από νέα κατανομή βάρους, με περισσότερο από αυτό να «πέφτει» στον εμπρός άξονα για μεγαλύτερη πρόσφυση του εμπρός ελαστικού. Οι τροχοί είναι νέοι και ελαφρύτεροι, ενώ τα μαρσπιέ είναι  αλουμινίου. Τα φωτιστικά σώματα των μοντέλων είναι επίσης νέα με το Honda CBR 500R να «δανείζεται» τον προβολέα του από το CBR 650R. Στον κινητήρα δεν ανακοινώνονται αλλαγές, αλλά το ψυγείο είναι νέο.