+: Συμπεριφορά, κινητήρας, εξοπλισμός
-: Μικρή ζελατίνα
Χρώματα: Λευκό, μάυρο, μπλε
Τιμή: 11.690 ευρώ
Η μεσαίου κυβισμού μοτοσικλέτα της βρετανικής εταιρίας είχε καταφέρει να μας εκπλήξει ευχάριστα από την πρώτη κιόλας επαφή που είχαμε μαζί της πριν από τέσσερα περίπου χρόνια. Ήταν η πρόταση της Triumph στα μεσαία on-off, μια πρόταση που έδειξε αμέσως τις προθέσεις της για να χτυπήσει κορυφή και να προσφέρει στους φίλους της κατηγορίας αυτό ακριβώς που ψάχνουν: μια μοτοσικλέτα τα-κάνω-όλα και ταιριάζω-σε-όλους the British way. Με την μεστή απόδοση του τρικύλινδρου μοτέρ να ξεχωρίζει και την εξαιρετική συμπεριφορά στην άσφαλτο να προσφέρει απλόχερα χαμόγελα, το Tiger 800 κατάφερε αμέσως να πείσει για τα ατού του. Σε αυτά περιλαμβάνονται φυσικά η υψηλή ποιότητα κατασκευής, η χρηστικότητα στην καθημερινή συμβίωση αλλά και η δυνατότητα ασφαλούς και άνετης διάσχισης χωματόδρομων. Τα χρόνια πέρασαν, ο ανταγωνισμός αγρίεψε, με πολλά νέα και φθηνότερα μοντέλα, και το Tiger, λόγω και του γενικότερου οικονομικού κλίματος, πέρασε ελαφρώς στο παρασκήνιο. Αυτό όμως δεν άλλαξε το γεγονός ότι πρόκειται για μια από τις πιο ολοκληρωμένες μοτοσικλέτες στα μεσαία κυβικά που ταιριάζει εξαιρετικά με τη χώρα μας, παρόλο που σε κάποια σημεία έδειχνε ότι χρειάζεται ανανέωση. Η Triumph φυσικά δεν έκατσε με σταυρωμένα τα χέρια. Πρόσεξε τις κινήσεις του ανταγωνισμού, είδε τις τάσεις στην κατηγορία, άκουσε τους αναβάτες του προηγούμενου μοντέλου και στην περασμένη EICMA παρουσίασε το ανανεωμένο Tiger 800 σε δύο εξοπλιστικές εκδόσεις για το μοντέλο με τον 19άρη εμπρός τροχό και άλλες δύο για το πιο χωμάτινο XC. Έτσι, το μικρό Tiger έρχεται για άλλη μια φορά στο προσκήνιο και στην έκδοση XRx, της δοκιμής δείχνει να έχει όλα τα φόντα για να τραβήξει ξανά τα βλέμματα πάνω του.


Naked έως 900 κυβικά με το καλύτερο 0-100
Honda CB1000F: Αναβολή – Μετατίθεται για το καλοκαίρι το ντεμπούτο
Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660 2026: Αναβάθμιση με 95 ίππους και βελτιωμένο κιβώτιο
«Κρατημένη θέση» ή ανάγκη επιβίωσης; Το δίλημμα που μπλοκάρει τις γειτονιές της Αθήνας
Test LS2 Challenger II: Ελαφρύ και άνετο τουριστικό κράνος με HPFC κέλυφος
Ducati Multistrada V4: Πλέον με πρόγραμμα χρηματοδότησης στα 299 ευρώ το μήνα
Yamaha: Νέα γενιά ημιαυτόματου κιβωτίου – Το Y-AMT γίνεται φθηνότερο και πιο ευέλικτο
Αγία Βαρβάρα: Κλοπή μηχανής σε 30 δευτερόλεπτα – Καρέ-καρέ η δράση των δραστών (ΒΙΝΤΕΟ)
Χρυσοχοΐδης: Αυξημένοι έλεγχοι, κάμερες και αλλαγή νοοτροπίας στους δρόμους
Centauro σωληνάκι βενζίνης 8x5mm
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.