Το RSV4 Factory APRC Special Edition αποτελεί ένα μεγάλο βήμα στην ιστορία των supersport μοτοσικλετών. Όλη η αγωνιστική εμπειρία και τα δεδομένα συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια της επιτυχημένης αγωνιστικής σεζόν 2010 του παγκόσμιου πρωταθλητή Max Biaggi και μαζί δημιούργησαν ένα σύνολο που χαράζει μία νέα πορεία στη μελλοντική εξέλιξη των μοτοσικλετών δρόμου. Αυτή η νέα τεχνολογία που παρουσιάζει η Aprilia συγκεντρώθηκε στο σύστημα APRC (Aprilia Performance Ride Control), το οποίο περιλαμβάνει traction control, wheelie control, launch control, quick shift, κ.ά. Ένα πολυχρηστικό σύστημα που κάνει την ανταγωνιστική τεχνολογία των superbikes διαθέσιμη σε επαγγελματίες οδηγούς αγώνων, αλλά και στους οδηγούς που απλά θέλουν να κάνουν το χόμπι τους. Πάντως, οι βελτιώσεις που έγιναν στη μοτοσικλέτα, δεν περιορίστηκαν μόνο στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Ο V4 κινητήρας των 65° προσφέρει επίσης βελτιωμένη λίπανση και κοντύτερο σασμάν για καλύτερη επιτάχυνση. Η νέα -ελαφρύτερη- εξάτμιση διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα ελέγχου βαλβίδων "πεταλούδα", ώστε να ταιριάζει στη Ride By Wire χαρτογράφηση, για περισσότερη ακρίβεια σε όλο το φάσμα των στροφών. Και μπορεί το RSV4 Factory APRC SE να υπολείπεται σε δύναμη σε σύγκριση με άλλες μοτοσικλέτες της κατηγορίας, αλλά η αίσθηση που δίνει μέσα στην πίστα φωνάζει ότι είναι γεννημένο για αυτή. Με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, σαφώς και δεν θα περίμενε κανείς να είναι φθηνό, οπότε αν το λέει η racing καρδιά σας -και η τσέπη- Ready? Go! Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Κινητήρας 4Τ, V4, Y/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 999,6
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 180/12.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 11,5/10.000
Τροφοδοσία Ψεκασμός
Βάρος (κιλά) 179
Διαστ.(ΜxΠxY) χλστ. 2.040x735x1120
Φρένα (εμπρός/πίσω) 2Δ 320/Δ 220
Ρεζερβουάρ (λίτρα) 17
Τελική (χλμ./ώρα) Δ.Α.
Κατ. (λτ./100 χλμ.) Δ.Α.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 71196 αναγνώστες
