Μπουφάν μοτοσυκλέτας: Έχουν πιστοποίηση αλλά μπορεί να προστατεύουν λιγότερο;
1.100 προϊόντα σε 8 χρόνια δείχνουν πτώση προστασίας σύμφωνα με το MotoCAP
1.100 προϊόντα σε 8 χρόνια δείχνουν πτώση προστασίας σύμφωνα με το MotoCAP.
AAA, AA και A δεν σημαίνουν ότι δύο μπουφάν προσφέρουν ακριβώς την ίδια προστασία.
Από 3,7 σε 1,2 δευτ. στην τριβή για νεότερη έκδοση του ίδιου προϊόντος.
Η πλήρης μελέτη παρουσιάζεται τον Οκτώβριο και μέχρι τότε χρειάζεται επιφύλαξη.
1.100 προϊόντα σε 8 χρόνια δείχνουν πτώση προστασίας σύμφωνα με το MotoCAP
Όταν αγοράζεις ένα καινούργιο μπουφάν ή παντελόνι μοτοσυκλέτας με πιστοποίηση CE, θεωρείς εύλογα ότι ένα νεότερο προϊόν θα προσφέρει τουλάχιστον το ίδιο επίπεδο προστασίας με εκείνο που αντικαθιστά. Αυστραλοί ερευνητές όμως υποστηρίζουν ότι αυτό δεν είναι πάντα δεδομένο.
Το MotoCAP (Motorcycle Clothing Assessment Program) πραγματοποιεί ανεξάρτητες εργαστηριακές δοκιμές σε εξοπλισμό μοτοσυκλέτας από το 2018. Μέσα σε οκτώ χρόνια έχει δημιουργήσει μια βάση περίπου 1.100 προϊόντων, εξετάζοντας μεταξύ άλλων αντοχή στην τριβή, αντοχή ραφών και δυνατότητα απορρόφησης ενέργειας από τα προστατευτικά.
Σύμφωνα με τον Christopher Hurren, αναπληρωτή καθηγητή στο Deakin University και επικεφαλής επιστήμονα του MotoCAP, τα δεδομένα δείχνουν ότι η πραγματική απόδοση ορισμένων πιστοποιημένων προϊόντων έχει μειωθεί με την πάροδο των ετών.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
AAA, AA και A δεν σημαίνουν ότι δύο μπουφάν προσφέρουν ακριβώς την ίδια προστασία
Η EN 17092:2020 καθιέρωσε τις γνωστές κατηγορίες AAA, AA, A, B και C για τον προστατευτικό εξοπλισμό των μοτοσυκλετιστών.
Η AAA αποτελεί την υψηλότερη κατηγορία της συγκεκριμένης ταξινόμησης, ενώ οι χαμηλότερες κατηγορίες επιτρέπουν διαφορετικούς συμβιβασμούς μεταξύ προστασίας, βάρους, άνεσης και χρήσης.
Υπάρχει όμως μία σημαντική λεπτομέρεια. Η πιστοποίηση αποδεικνύει ότι ένα προϊόν ικανοποίησε τις απαιτήσεις της κατηγορίας στην οποία πιστοποιήθηκε. Δεν σημαίνει ότι όλα τα προϊόντα της ίδιας κατηγορίας θα έχουν απαραίτητα ακριβώς την ίδια πραγματική απόδοση.
Ακριβώς αυτή τη διαφορά επιχειρεί να αναδείξει το MotoCAP, χρησιμοποιώντας δικά του πρωτόκολλα ώστε να συγκρίνει τις επιδόσεις διαφορετικών προϊόντων πέρα από την απλή ένδειξη της πιστοποίησης.
Από 3,7 σε 1,2 δευτ. στην τριβή για νεότερη έκδοση του ίδιου προϊόντος
Το σημείο στο οποίο επικεντρώνεται περισσότερο το MotoCAP είναι η αντοχή στην τριβή.
Οι ερευνητές αναφέρουν ότι έχουν συναντήσει ακόμη και jeans μοτοσυκλέτας των οποίων η απόδοση στις δικές τους δοκιμές πλησίαζε εκείνη ενός συνηθισμένου παντελονιού denim.
Ακόμη πιο χαρακτηριστικό είναι παράδειγμα προϊόντος που αναφέρει ο Hurren. Μια προηγούμενη έκδοσή του είχε αντέξει 3,7 δευτερόλεπτα στη δοκιμή τριβής του MotoCAP, ενώ μεταγενέστερη έκδοση έφτασε μόλις τα 1,2 δευτερόλεπτα, με την τιμή πώλησης να παραμένει ουσιαστικά ίδια.
Κατά τον Hurren, οι ελάχιστες απαιτήσεις της EN 17092 αφήνουν περιθώριο ώστε να μειωθεί η πραγματική προστατευτική απόδοση ενός προϊόντος και αυτό να εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις πιστοποίησης. Πρόκειται όμως για θέση του ερευνητή και όχι ακόμη για ένα δημοσιευμένο επιστημονικό συμπέρασμα που μπορεί να γενικευτεί σε όλο τον εξοπλισμό της αγοράς.
Η πλήρης μελέτη παρουσιάζεται τον Οκτώβριο και μέχρι τότε χρειάζεται επιφύλαξη
Υπάρχει ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο τα συγκεκριμένα στοιχεία χρειάζονται προσεκτική ανάγνωση.
Η ολοκληρωμένη έρευνα των Yao Yu και Christopher Hurren του Deakin University δεν έχει ακόμη δημοσιευτεί ώστε να μπορούν να εξεταστούν αναλυτικά η μεθοδολογία, το δείγμα και η στατιστική επεξεργασία των αποτελεσμάτων.
Η εργασία έχει προγραμματιστεί να παρουσιαστεί στην Australasian Road Safety Conference 2026, που πραγματοποιείται στο Σίδνεϊ από τις 26 έως τις 29 Οκτωβρίου.
Επιπλέον, οι δοκιμές του MotoCAP δεν είναι ίδιες με τις διαδικασίες πιστοποίησης της EN 17092. Συνεπώς ένα αποτέλεσμα MotoCAP δεν μπορεί να μεταφραστεί αυτομάτως σε διαφορετική κατηγορία EN.
Το ενδιαφέρον συμπέρασμα για τον αναβάτη είναι άλλο: η ετικέτα πιστοποίησης είναι το σημείο εκκίνησης και όχι απαραίτητα ολόκληρη η εικόνα. Δύο μπουφάν που φέρουν την ίδια κατηγορία μπορούν να έχουν διαφορετική απόδοση σε ανεξάρτητες δοκιμές.
Και όταν ο εξοπλισμός είναι αυτός που θα βρεθεί ανάμεσα στο δέρμα σου και την άσφαλτο, η διαφορά ανάμεσα στο «πέρασε την πιστοποίηση» και στο «πόσο καλά πραγματικά προστατεύει» αποκτά πολύ μεγαλύτερη σημασία.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
