| 1 - 20 Ειδήσεις από 973 | Επόμενες 20 > |
Η νέα γενιά των 390 Adventure φέρνει τη μεγάλη αλλαγή στα Α2.
X ή SW MY24 - Οι διαφορές που θα κρίνουν την επιλογή σου.
Με Cornering TCS/ABS και δώρο κάγκελα παραμένει ανταγωνιστικό το MY24.
390 Adventure R: Απόλυτα χωμάτινο που κρατάς για χρόνια χωρίς «αναβάθμιση».
Τη δεκαετία του 50 γεννήθηκε το πρώτο Γερμανικό maxi scooter.
Δίχρονο μοτέρ με 6,5 άλογα και τρείς ταχύτητες στο τιμόνι.
Παρμπρίζ από πλεξιγκλάς και χώρος για ρεζέρβα στο πίσω μέρος.
Έγινε 200cc και το 1955 πουλήθηκε στην Construcciones Mecanicas.
Ηλεκτρική επανάσταση στην κατηγορία των Supermoto φέρνει η Stark.
Αυτονομία έως 120 χλμ και φόρτιση σε λιγότερο από δύο ώρες.
Αναρτήσεις KYB, Brembo φρένα και οθόνη Arkenstone.
Διαθέσιμο σε εκδόσεις για όλες τις κατηγορίες διπλώματος.
Δύο εκδόσεις με κοινή βάση κινητήρα και πλαισίου.
Σχεδίαση στην Ιταλία και η παραγωγή στην Κίνα.
Κινητήρας 292 κ.εκ. με 28 ίππους και ανάρτηση με μοχλικό.
Πρεμιέρα πιθανόν στην EICMA 2025.
Αγωνιστικό με πινακίδες και φώτα.
250cc δίχρονο μοτέρ με 40 άλογα.
Αφιερωμένη στην Ιαπωνία και παρα-εισαγωγές στην Ευρώπη.
Ένας θρύλος της σκόνης για τους λίγους και τυχερούς.
H Eneos με τη σειρά λιπαντικών GP4T προσφέρει ένα πλήρως συνθετικό (εστερικό) λάδι αγωνιστικών προδιαγραφών για κινητήρες μοτοσυκλετών.
Ελαφρύ κέλυφος από πολυμερές σε 2 μεγέθη και EPS 2 πυκνοτήτων.
Adventure σχεδίαση με MX DNA και εσωτερική φιμέ ζελατίνα.
Σύστημα αερισμού High-Flow και υποαλλεργική επένδυση Quick-Dry.
Ασφάλιση με DD-Ring, χώρος για ενδοεπικοινωνία και τιμή στα 230 ευρώ.
Αντικλεπτικό «ECU lock» με την εφαρμογή Yamaha Power Tuner.
Χωρίς καμία αλλαγή στον κινητήρα για το 2026.
Αναρτήσεις Kayaba speed-sensitive με ρυθμίσεις στο χέρι και φρένα Nissin.
Δισκόφρενα μαργαρίτα και ρεζερβουάρ 7,4 & 7,9 λίτρων.
Καθαρόαιμη σχεδίαση για cross-country αγώνες.
Triumph TF 250-C: Με 46,6 άλογα , launch assist και φρένα Brembo.
Triumph TF 450-C: Με 61,5 άλογα , quickshifter στα 112,2 κιλά γεμάτο.
Πρώτη διαθεσιμότητα σε ΗΠΑ , Καναδά και Γαλλία.
Νέα σχεδίαση με το πλαίσιο να ενσωματώνει τις μπαταρίες
Διπλές μπαταρίες με υδρόψυξη για ταχεία φόρτιση
Κατασκευή με παθητική υδρόψυξη για χαμηλότερο κόστος
Η CFMoto θέλει να είναι έτοιμη να ανταγωνιστεί στην ηλεκτροκίνηση
Η Stark Future υπόσχεται ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες καλύτερες από τις βενζινοκίνητες
Το ηλεκτρικό Varg λύνει το πρόβλημα του θορύβου στο motocross
Συμμετοχή στο World Supercross 2025 με ηλεκτρική ομάδα
Το μέλλον: ηλεκτρικές συμμετοχές στο MXGP και νέα street bikes
Η αποκάλυψη της γκάμας 2026 στις 21 Αυγούστου
Πρωταγωνιστές τα τετράχρονα MC 250F και MC 450F
Ανανεωμένες εκδόσεις για τα δίχρονα MC 125 και MC 250
Νέο EX 300 και εμπλουτισμένη σειρά Enduro
Με κέλυφος Pre-Preg TCT, πατέντα της Scorpion & χαμηλό βάρος.
Εξαιρετική αεροδυναμική ανεπτυγμένη σε αεροσήραγγα.
Σύστημα Air-Fir που φουσκώνει τα μάγουλα για τέλεια εφαρμογή.
Αντιχαρακτική μεμβράνη με μεγάλο οπτικό εύρος, που δέχεται Pinlock.
Με 440 ευρώ θα σε συντροφεύσει σε όλες
Ανανεωμένη σειρά με δίχρονα, τετράχρονα και minibikes
Νέες σχεδιαστικές λεπτομέρειες και τεχνικές αναβαθμίσεις
Αναβαθμισμένο πλαίσιο και ανάρτηση WP XACT
Map Select Switch , traction control και quickshifter
Ανανεωμένη σειρά motocross με τεχνολογία από MXGP
XX250 & XXF450 με Akrapovic εξάτμιση και φρένα Brembo
XX125 & XX2500 ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB
Νέα enduro γκάμα Euro5+ και φήμες για οικονομική κρίση
- Μεταβλητός λόγος μοχλού για προοδευτική απόκριση & έλεγχο δυνάμεων
- Θερμική σταθερότητα και διάρκεια απόδοσης υπό καταπόνηση
- Απλότητα και μείωση βάρους: Το πλεονέκτημα των direct-mount συστημάτων
- Επιλογή ανάλογα με τη χρήση - Απόδοση ή πρακτικότητα;
Ο ιδρυτής της Kove επιστρέφει με τρικύλινδρο project 148 ίππων
Το 500RR άνοιξε τον δρόμο – η 820RR ανεβάζει τον πήχη
Ελαφρύ πλαίσιο, IMU 6 αξόνων και Cornering Traction Control
Η ZXJC έχει στο πλάνο της adventure, motocross και cruiser
Μεγάλες εκπτώσεις σε κράνη SHOEI έως και 270 ευρώ φθηνότερα
Ρουχισμός motocross LEATT κάτω από 100 ευρώ
Επιγονατίδες και μπότες LEATT με έκπτωση έως 60%
Διαθέσιμα στο κατάστημα Tzortzopoulos– Moto Fashion & Accessories
Για πρώτη φορά σε Hard Enduro με ελληνική και ρουμανική εκπροσώπηση
Καράμπελας και Tompa ενώνουν δυνάμεις στη σέλα της Ténéré 700 GYTR
Red Bull Romaniacs: Η απόλυτη δοκιμασία για μηχανές και αναβάτες
Το βλέμμα στον Επόμενο Ορίζοντα – η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε
| 1 - 20 Ειδήσεις από 973 | Επόμενες 20 > |
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
