Κινητό στη βάση του scooter: Πότε κινδυνεύεις με πρόστιμο 350 ευρώ;

Ο νέος ΚΟΚ επιτρέπει τη χρήση κινητού ως GPS σε ειδική βάση.
Aλλο να βλέπεις τη διαδρομή και άλλο να χειρίζεσαι την οθόνη.
Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
Τι πρέπει να προσέχεις όταν χρησιμοποιείς GPS στο scooter.

mototriti Team

Ο νέος ΚΟΚ επιτρέπει τη χρήση κινητού ως GPS σε ειδική βάση

Η τοποθέτηση κινητού τηλεφώνου στο τιμόνι ενός scooter ή μιας μοτοσυκλέτας έχει γίνει ιδιαίτερα συνηθισμένη, κυρίως για τη χρήση εφαρμογών πλοήγησης όπως το Google Maps και το Waze. Τι συμβαίνει όμως όταν ο αναβάτης χρειάζεται να αλλάξει διαδρομή ή να αγγίξει την οθόνη; Επιτρέπεται να χρησιμοποιεί το κινητό όσο οδηγεί, εφόσον βρίσκεται σε σταθερή βάση;
Σύμφωνα με το άρθρο 17 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση επιτρέπεται όταν η συσκευή είναι τοποθετημένη σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση ή για λειτουργία εφαρμογών πλοήγησης. Επομένως, η χρήση του κινητού ως GPS δεν απαγορεύεται, αρκεί να πληρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις.
Αυτό σημαίνει ότι ένας αναβάτης μπορεί να έχει το κινητό του στερεωμένο σε κατάλληλη βάση και να παρακολουθεί τις οδηγίες πλοήγησης, χωρίς να χρειάζεται να κρατά τη συσκευή στο χέρι του.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Aλλο να βλέπεις τη διαδρομή και άλλο να χειρίζεσαι την οθόνη

Το κρίσιμο σημείο είναι η διαφορά ανάμεσα στην παρακολούθηση των οδηγιών πλοήγησης και στον ενεργό χειρισμό του κινητού. Ο ΚΟΚ προβλέπει ρητά τη δυνατότητα χρήσης εφαρμογών πλοήγησης από συσκευή τοποθετημένη σε ειδική θέση, αλλά δεν δίνει γενική άδεια για οποιαδήποτε αλληλεπίδραση με την οθόνη κατά την οδήγηση.
Για παράδειγμα, το να κοιτάξει στιγμιαία ο αναβάτης την επόμενη στροφή στον χάρτη διαφέρει ουσιαστικά από το να πληκτρολογήσει νέα διεύθυνση, να αναζητήσει προορισμό ή να περιηγηθεί σε εφαρμογές.
Η νομοθεσία απαιτεί επίσης από τον οδηγό να διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος και την ελευθερία των κινήσεών του. Επομένως, η ύπαρξη βάσης δεν σημαίνει ότι κάθε χειρισμός της οθόνης είναι αυτομάτως νόμιμος. Η ασφαλέστερη πρακτική είναι να πραγματοποιούνται οι αλλαγές διαδρομής αφού ο αναβάτης σταματήσει σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο.
 

Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες

Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει αυστηρές κυρώσεις για την παράνομη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Για την πρώτη παράβαση χωρίς πρόκληση τροχαίου ατυχήματος, επιβάλλεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις αυξάνονται σημαντικά. Η πρώτη υποτροπή επισύρει πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες, ενώ η δεύτερη υποτροπή προβλέπει 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για ένα έτος.
Ακόμη αυστηρότερη είναι η αντιμετώπιση όταν η παράνομη χρήση κινητού συνδέεται με τροχαίο ατύχημα. Σε τέτοιες περιπτώσεις προβλέπονται αυξημένες κυρώσεις σε περίπτωση υποτροπής, ενώ, εφόσον συντρέχουν οι νόμιμες προϋποθέσεις, μπορούν να εφαρμοστούν και οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση.
 

Τι πρέπει να προσέχεις όταν χρησιμοποιείς GPS στο scooter

Για να περιορίσει τον κίνδυνο παράβασης και ατυχήματος, ο αναβάτης πρέπει να χρησιμοποιεί κατάλληλη και σταθερή βάση κινητού, η οποία δεν εμποδίζει την ορατότητα προς τον δρόμο ή τα όργανα της μοτοσυκλέτας και δεν περιορίζει τους χειρισμούς του τιμονιού.
Ο προορισμός καλό είναι να ορίζεται πριν από την εκκίνηση, ενώ οι φωνητικές οδηγίες μπορούν να μειώσουν την ανάγκη συνεχούς παρακολούθησης της οθόνης. Αν απαιτείται αλλαγή διαδρομής ή πληκτρολόγηση νέας διεύθυνσης, η σωστή επιλογή είναι η ασφαλής ακινητοποίηση του οχήματος.
Το συμπέρασμα είναι ότι η χρήση κινητού ως GPS σε ειδική βάση επιτρέπεται, αλλά η βάση δεν αποτελεί άδεια για ελεύθερο χειρισμό της οθόνης εν κινήσει. Η διάκριση αυτή έχει σημασία τόσο για την εφαρμογή του ΚΟΚ όσο και για την ασφάλεια του αναβάτη.
 
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125