Ασθενοφόρο πίσω σου και κόκκινο φανάρι: Τι πρέπει να κάνεις σύμφωνα με τον ΚΟΚ;
Ο ΚΟΚ υποχρεώνει τους οδηγούς να ανοίγουν δρόμο στα οχήματα άμεσης ανάγκης.
Ο ΚΟΚ υποχρεώνει τους οδηγούς να ανοίγουν δρόμο στα οχήματα άμεσης ανάγκης.
Το ασθενοφόρο πίσω σου δεν σου δίνει αυτόματα δικαίωμα να περάσεις με κόκκινο.
H είσοδος στη διασταύρωση μπορεί να δημιουργήσει νέο κίνδυνο.
Αν σε καταγράψει κάμερα ή γίνει ατύχημα, η παρουσία ασθενοφόρου δεν εξασφαλίζει ασυλία.
Ο ΚΟΚ υποχρεώνει τους οδηγούς να ανοίγουν δρόμο στα οχήματα άμεσης ανάγκης.
Ακούς τη σειρήνα, κοιτάς στον καθρέφτη και βλέπεις ένα ασθενοφόρο ακριβώς πίσω σου. Μόνο που υπάρχει ένα πρόβλημα: είσαι πρώτος στο φανάρι και μπροστά σου έχεις κόκκινο. Πρέπει να ανοίξεις δρόμο, αλλά μέχρι πού μπορείς να φτάσεις για να το κάνεις;
Το συγκεκριμένο σενάριο δημιουργεί ένα από τα δυσκολότερα διλήμματα στην καθημερινή οδήγηση. Από τη μία, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) υποχρεώνει τους οδηγούς να διευκολύνουν τη διέλευση των οχημάτων άμεσης ανάγκης. Από την άλλη, μια βιαστική κίνηση σε διασταύρωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση με οχήματα που κινούνται κάθετα έχοντας πράσινο φανάρι.
Σύμφωνα με το άρθρο 48 του νέου ΚΟΚ, οι οδηγοί που ειδοποιούνται με τις ειδικές ηχητικές ή φωτεινές προειδοποιήσεις ότι πλησιάζει όχημα άμεσης ανάγκης οφείλουν να αφήνουν χώρο, κινούμενοι προς τα δεξιά του δρόμου και, εφόσον χρειάζεται, να σταματούν.
Επομένως, το γεγονός ότι βρίσκεσαι μπροστά σε κόκκινο φανάρι δεν σημαίνει ότι αγνοείς το ασθενοφόρο. Αν μπορείς να μετακινηθείς με ασφάλεια και να δημιουργήσεις χώρο για τη διέλευσή του, πρέπει να το διευκολύνεις. Το ζητούμενο, όμως, είναι να το κάνεις χωρίς να θέσεις σε κίνδυνο εσένα ή τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Το ασθενοφόρο πίσω σου δεν σου δίνει αυτόματα δικαίωμα να περάσεις με κόκκινο.
Το ότι πρέπει να βοηθήσεις το ασθενοφόρο δεν σημαίνει ότι το κόκκινο φανάρι παύει αυτομάτως να ισχύει για το δικό σου όχημα. Ο ΚΟΚ προβλέπει ειδικές εξαιρέσεις για τους οδηγούς οχημάτων άμεσης ανάγκης, όταν χρησιμοποιούν τα προβλεπόμενα μέσα προειδοποίησης και δεν προκαλείται κίνδυνος για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Οι εξαιρέσεις αυτές δεν μεταφέρονται αυτομάτως στα Ι.Χ. που βρίσκονται μπροστά τους.
Εδώ βρίσκεται και η βασική παγίδα. ¶λλο να μετακινήσεις το αυτοκίνητο όσο χρειάζεται για να δημιουργήσεις χώρο και άλλο να θεωρήσεις ότι, επειδή ακούς τη σειρήνα, μπορείς να διασχίσεις κανονικά μια διασταύρωση με κόκκινο.
Αν υπάρχει τροχονόμος που ρυθμίζει την κυκλοφορία, ακολουθείς τις υποδείξεις του. Η παρουσία του ασθενοφόρου, από μόνη της, δεν αποτελεί αντίστοιχη εντολή για να παραβιάσεις τη σηματοδότηση.
H είσοδος στη διασταύρωση μπορεί να δημιουργήσει νέο κίνδυνο.
Ας πάρουμε το δυσκολότερο σενάριο: είσαι πρώτος στο κόκκινο, το ασθενοφόρο έχει εγκλωβιστεί ακριβώς πίσω σου και για να του ανοίξεις πλήρως δρόμο πρέπει να κινηθείς προς τα εμπρός.
Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Αν εισέλθεις στη διασταύρωση, μπορεί να βρεθείς στην πορεία αυτοκινήτων ή μοτοσυκλετών που κινούνται κάθετα έχοντας πράσινο φανάρι. Οι οδηγοί τους ενδέχεται να μην έχουν οπτική επαφή με το ασθενοφόρο και δεν είναι απαραίτητο να περιμένουν ότι ένα Ι.Χ. θα εμφανιστεί ξαφνικά μπροστά τους.
Γι' αυτό η σειρήνα δεν σημαίνει ότι πρέπει να αντιδράσεις πανικόβλητα. Ελέγχεις τον διαθέσιμο χώρο, μετακινείσαι προς τα δεξιά όπου είναι εφικτό και αποφεύγεις έναν απρόβλεπτο ελιγμό που θα μπορούσε να προκαλέσει δεύτερο επείγον περιστατικό.
Η διευκόλυνση του ασθενοφόρου πρέπει να γίνεται με τρόπο που περιορίζει τον κίνδυνο, όχι με μια κίνηση που μεταφέρει τον κίνδυνο σε μια διασταύρωση.
Αν σε καταγράψει κάμερα ή γίνει ατύχημα, η παρουσία ασθενοφόρου δεν εξασφαλίζει ασυλία.
Η παρουσία ενός ασθενοφόρου πίσω σου δεν σημαίνει ότι κάθε ενέργειά σου δικαιολογείται αυτομάτως. Αν μια κάμερα καταγράψει πιθανή παράβαση, δεν πρέπει να θεωρείς δεδομένο ότι αυτή θα ακυρωθεί επειδή προσπαθούσες να διευκολύνεις ένα όχημα άμεσης ανάγκης.
Τα πραγματικά περιστατικά και τα διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία μπορούν να εξεταστούν μέσω της προβλεπόμενης διαδικασίας αμφισβήτησης της παράβασης. Ωστόσο, η έκβαση εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες και δεν υπάρχει αυτόματη απαλλαγή μόνο και μόνο επειδή πίσω από το όχημα βρισκόταν ασθενοφόρο.
Ακόμη σοβαρότερη είναι η περίπτωση ατυχήματος. Αν εισέλθεις σε διασταύρωση με κόκκινο και συγκρουστείς με όχημα που κινείται από την κάθετη κατεύθυνση, η ευθύνη θα εξεταστεί με βάση τα πραγματικά περιστατικά και τις συνθήκες του συμβάντος.
Το σωστό αντανακλαστικό, λοιπόν, είναι σαφές: διευκολύνεις όσο μπορείς το ασθενοφόρο, χωρίς να δημιουργείς νέο κίνδυνο. Η σειρήνα απαιτεί άμεση αντίδραση, αλλά όχι μια τυφλή κίνηση μέσα σε διασταύρωση.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
