Παίρνοντας ως βάση το sport MT-09 η Yamaha δημιούργησε ένα ακόμη μέλος της οικογένειας, το πιο χρηστικό μέχρι στιγμής. Αυτό χωρίς να θυσιάσει ουσιαστικά τον παράγοντα διασκέδαση, πετυχαίνοντας έτσι με ένα σμπάρο δύο τρυγώνια. Μια μοντέρνα all-round μοτοσικλέτα, με fun χαρακτήρα και χορταστικό μοτέρ που συνοδεύεται από μια εκπληκτική τιμή στα πλαίσια της επιθετικής πολιτικής που ακολουθεί η Yamaha με τα ΜΤ. Ποια είναι αυτή; Η ελληνική αντιπροσωπεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τελική τιμή του Tracer, αλλά το “κάτω από 10.000 ευρώ” που ακούσαμε είναι αρκετό για να φέρει τα πρώτα χαμόγελα. Με βάση αυτή αλλά και τον πολυπρόσωπο χαρακτήρα του, το Tracer έχει όλα τα φόντα για να πρωταγωνιστήσει στην ελληνική αγορά, στα “πολλά” κυβικά, όπως έκαναν άλλωστε και τα “αδελφάκια” του. Το Tracer έρχεται και φέρνει μαζί του αλλαγές. Είστε και εσείς έτοιμοι να αλλάξετε;
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 3Κ, Υ/Ψ, 12β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
847 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). |
78x59,1 |
|
Συμπίεση (:1) |
11,5 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
115/10.000 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
8,9/8.500 |
|
Τροφοδοσία |
Ηλ. Ψεκασμός |
|
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
18 |
|
Βάρος, πλήρες (kg) |
210 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Δύο δοκών αλουμινίου, τύπου διαμάντι |
|
Αναρτήσεις Ε |
Ανεστραμμένο πιρούνι, 40 χλστ.. ΠΕ, ΑΕ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
137 |
|
Αναρτήσεις Π |
Αμορτισέρ, ΠΕ |
|
Διαδρομή |
130 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ /298, 4πίστονες, ABS |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ /245, μονοπίστονη, ABS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
120/70-17΄΄ |
|
Ελαστικό Π |
180/55-17΄΄ |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.150 |
|
Πλάτος-τιμόνι (χλστ.) |
950 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.440 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
845-860 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS |
Y |
|
Μίζα |
Y |
|
Μανιβέλα |
_ |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Κοντέρ |
Y |
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
Υ |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
|
Φέρινγκ |
Y |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
Y |
|
Κεντρικό σταντ |
Y |
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|
Σχάρα |
_ |
|
Κλειδαριά κράνους |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση |
Y |
|
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Υ |
EICMA 2026: Voge Brivido R800 με 95,2 ίππους, TFT με mirroring και Dash Cam
EICMA 2026: Voge SR16 380 με 40 ίππους και τροχούς 16 ιντσών
EICMA 2026: Το Zontes 552G θα ξεπεράσει το Honda X-ADV σε πωλήσεις;
EICMA 2026: Νέα KOVE 650RR με τετρακύλινδρο κινητήρα και τελική 260 χλμ./ώρα
EICMA 2026: Νέο SYM Jet X 125 με TFT 7 ιντσών και dashcam
EICMA 2026: Νέο KYMCO X-Town S 350 με 28 ίππους και αποθηκευτικό χώρο 41,9 λίτρων
EICMA 2026: BMW M 1000 RS με 218 ίππους και 196 κιλά
EICMA 2026: Νέα Triumph Tiger 900 Rally Pro με ισχυρότερο κινητήρα
EICMA 2026: Νέα Triumph Street Triple 798 RS
EICMA 2026: Νέα Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με 158 ίππους
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.