LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Τα νέα LED φώτα, το ανεστραμμένο πιρούνι και οι ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες έχουν δώσει ένα ακόμη πιο δυναμικό ύφος στο ιαπωνικό scooter.

Ίδια παρέμειναν τα όργανα του TMAX εκτός από το κόκκινο και πιο σπορ φωτισμό. Η ψηφιακή οθόνη θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη.

Από εδώ μπορείτε πλέον να φορτίσετε το κινητό ή να δώσετε ρεύμα στο GPS σας.

Αρκετά βαθύ το ντουλαπάκι για ένα ζευγάρι χειμερινά γάντια και το κινητό σας.

Σχεδίαση-Ποιότητα

Το TMAX παρουσιάστηκε πλήρως ανανεωμένο πριν από τέσσερα περίπου χρόνια και το 2014 ήταν η χρονιά που επέλεξαν οι Ιάπωνες για να το «φρεσκάρουν» σε αρκετούς τομείς. Ένας από αυτούς τους τομείς ήταν και η αισθητική με τις αλλαγές να αφορούν ουσιαστικά το εμπρός μέρος.

Το γερακίσιο βλέμμα που έδιναν οι προτζέκτορες των φωτιστικών σωμάτων του προηγούμενου TMAX αποτελεί παρελθόν. Τα φωτιστικά σώματα δεν έχουν αλλάξει πολύ σε σχήμα και το εμπρός μέρος κρατά το γνώριμο και επιθετικό του look. Ωστόσο, όπως επιτάσσει η μόδα και η τεχνολογία, είναι πλέον LED και έχουν τοποθετηθεί στο ρύγχος λίγο πιο ψηλά προσδίδοντας μια ελαφρώς διαφορετική αλλά εξίσου χαρακτηριστική ταυτότητα στο ιαπωνικό scooter.

Το κεντρικά τοποθετημένο φως θέσης έχει επίσης αποχωρίσει και στο ανασχεδιασμένο πλαστικό έχει τοποθετηθεί ένας μικρός τριγωνικός διαχύτης που οδηγεί πιο αποτελεσματικά τον αέρα κάτω από τη ζελατίνα για να μειώνεται το φαινόμενο της υποπίεσης.

Ανασχεδιασμένο είναι και το εμπρός φτερό, με τα «αδυνατισμένα» πλαϊνά πλαστικά να είναι βαμμένα μαύρα τονίζοντας έτσι ακόμη περισσότερο το νέο ανεστραμμένο πιρούνι, με το βλέμμα να πέφτει αμέσως μετά στις νέες 4πίστονες και ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες! Σαφώς πιο δυναμικό λοιπόν το εμπρός μέρος του TMAX που συμπληρώνει ιδανικά την κομψή και δυναμική σχεδίαση της ουράς.

Ποιοτικά, η γιαπωνέζικη καταγωγή του TMAX δεν κρύβεται και ικανοποιεί και τους πλέον απαιτητικούς στον συγκεκριμένο τομέα.

 

TEST - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τελευταίες Ειδήσεις

Υπάρχει λόγος που τα ηλεκτρικά είναι ακριβότερα;

Daytona DYMOTO 125 ABS: Adventure με 14 ίππους και βαλίτσα στο στάνταρ εξοπλισμό

Η τοποθέτηση της ΑΜΟΤΟΕ για τα θέματα που είδαν το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες

Γιατί υπάρχει το kill switch στη μοτοσυκλέτα αφού έχουμε ήδη κλειδί; - Από που ξεκίνησε;

Νταής Θωμάς: Γνήσια ανταλλακτικά, αξεσουάρ και είδη ένδυσης KTM / Ducati

Η Stark Future εκτοξεύτηκε το 2026: Ανοδος 212% και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που σαρώνουν την Ευρώπη

Ξέρεις γιατί πέφτουν τόσοι μοτοσυκλετιστές στο Stelvio; Το λάθος που επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά

Ψηφίστε και Κερδίστε 3 Service για BMW

Best Moto 2026: 30 χρόνια θεσμός – Ψήφισε & κέρδισε ένα Zontes 368G

QJMOTOR SRV 125 ABS: Ρετρό cruiser με 15 ίππους και αυτονομία 550 χλμ.

Μοτοσυκλέτες και διόδια: Γιατί αδικούνται κατάφωρα;

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ