ASUS Cross X 125: Το παπί που θυμίζει τις ανέμελες βόλτες της εφηβείας
ASUS Cross X 125
Η νοσταλγία των παλιών παπιών συναντά τη scrambler αισθητική.
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 9,3 ίππους και κατανάλωση μόλις 2,3 λίτρα.
Τροχοί 18 και 16 ιντσών για να μη σταματά η βόλτα εκεί που τελειώνει η άσφαλτος.
Τρεις σχάρες μεταφοράς: Το πρωί εργάτης, το απόγευμα σύντροφος στις βόλτες.
Η νοσταλγία των παλιών παπιών συναντά τη scrambler αισθητική
Υπήρχε μια εποχή που ένα παπί δεν ήταν απλώς το μέσο για να πας στη δουλειά ή να μετακινηθείς μέσα στην πόλη. Ήταν το εισιτήριο για την πρώτη σου ανεξαρτησία. Οι απογευματινές βόλτες με φίλους, οι διαδρομές χωρίς συγκεκριμένο προορισμό, οι στάσεις σε μια παραλία και οι χωματόδρομοι που ανακάλυπτες από περιέργεια ήταν κομμάτι της καθημερινότητας. Το ASUS Cross X 125 μοιάζει να έχει σχεδιαστεί ακριβώς για να ξυπνήσει αυτές τις αναμνήσεις.
Με την πρώτη ματιά, ξεφεύγει από την εικόνα του συνηθισμένου παπιού. Ο στρογγυλός προβολέας, το ψηλό τιμόνι με μπαράκι, η υπερυψωμένη εξάτμιση, οι ακτινωτοί τροχοί και τα τρακτερωτά ελαστικά δημιουργούν μια εμφάνιση που παραπέμπει σε μικρή scrambler μοτοσυκλέτα.
Δεν προσπαθεί να δείξει πολυτελές ή εξεζητημένο. Αντίθετα, προβάλλει μια απλή, σχεδόν παλιομοδίτικη εικόνα, που αποτελεί και το μεγαλύτερο σχεδιαστικό του πλεονέκτημα.
Το εμφανές ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, τα ψηλά φτερά και η μεταλλική προστασία του κινητήρα ενισχύουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Είναι από εκείνα τα δίκυκλα που σε κάνουν να σκέφτεσαι μια βόλτα έξω από την πόλη, ακόμη κι αν ο αρχικός σου προορισμός ήταν απλώς το περίπτερο της γειτονιάς.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 9,3 ίππους και κατανάλωση μόλις 2,3 λίτρα
Πίσω από τη ρετρό εμφάνιση βρίσκεται ένας κινητήρας που υπηρετεί την παραδοσιακή φιλοσοφία των παπιών: απλότητα, οικονομία και ευκολία στη χρήση.
Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος κινητήρας των 124,9 κ.εκ. αποδίδει 9,3 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 0,96 kgm ροπής στις 6.000 σ.α.λ., με την τροφοδοσία να πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού.
Το ημιαυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων διατηρεί την ευκολία που έκανε τα παπιά τόσο δημοφιλή στην Ελλάδα. Δεν υπάρχει μανέτα συμπλέκτη, επομένως ο αναβάτης μπορεί να αλλάζει ταχύτητες χωρίς να ασχολείται με τον χειρισμό του.
Υπάρχει ηλεκτρική μίζα, αλλά και μανιβέλα, μια λεπτομέρεια που θυμίζει παλαιότερες εποχές και εξακολουθεί να έχει πρακτική αξία.
Η μέση κατανάλωση μετρήθηκε στα 2,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 8 λίτρων, η θεωρητική αυτονομία αγγίζει τα 348 χιλιόμετρα.
Η τελική ταχύτητα που καταγράφηκε ήταν 106 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση από στάση έως τα 50 χλμ./ώρα ολοκληρώθηκε σε 5,5 δευτερόλεπτα.
Δεν πρόκειται για επιδόσεις που θα εντυπωσιάσουν έναν αναβάτη μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας. Είναι όμως αρκετές για να υποστηρίξουν τον χαρακτήρα του Cross X 125: καθημερινή μετακίνηση με χαμηλό κόστος χρήσης και περιστασιακές αποδράσεις χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις.
Τροχοί 18 και 16 ιντσών για να μη σταματά η βόλτα εκεί που τελειώνει η άσφαλτος
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του ASUS Cross X 125 είναι ότι δεν αντιμετωπίζει τον χωματόδρομο ως απαγορευμένη περιοχή.
Ο εμπρός τροχός των 18 ιντσών και ο πίσω των 16 ιντσών χρησιμοποιούν ακτινωτές ζάντες και ελαστικά με έντονο πέλμα. Η συγκεκριμένη διάταξη διαφοροποιεί το μοντέλο από τα περισσότερα αστικά παπιά, προσφέροντας μεγαλύτερη ευχέρεια σε ανώμαλες επιφάνειες.
Το τηλεσκοπικό πιρούνι διαθέτει προστατευτικές φυσούνες, ενώ πίσω συναντάμε δύο αμορτισέρ αερίου και λαδιού. Το ψηλό τιμόνι και η όρθια θέση οδήγησης συμβάλλουν στον εύκολο χειρισμό του δικύκλου.
Στο σύστημα πέδησης υπάρχουν δύο δισκόφρενα 240 χιλιοστών, ένα σε κάθε τροχό, με συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS αντί για ABS.
Αυτό δεν μετατρέπει το Cross X 125 σε καθαρόαιμο enduro. ¶λλωστε, ο κινητήρας, οι αναρτήσεις και η συνολική φιλοσοφία του έχουν περισσότερο σχέση με την καθημερινή χρηστικότητα παρά με την απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση.
Μπορεί όμως να κινηθεί σε εύκολους χωματόδρομους και διαδρομές με κακής ποιότητας οδόστρωμα, εκεί όπου ένα συμβατικό παπί με ασφάλτινα ελαστικά θα απαιτούσε μεγαλύτερη προσοχή.
Και κάπου εδώ βρίσκεται η νοσταλγική πλευρά του. Το Cross X 125 θυμίζει εκείνες τις εποχές που δεν χρειαζόσουν εξειδικευμένη μοτοσυκλέτα ή ακριβό εξοπλισμό για να βγεις μια βόλτα με την παρέα σου. Αρκούσε να έχεις γεμάτο ρεζερβουάρ, λίγο ελεύθερο χρόνο και διάθεση να ανακαλύψεις μια καινούργια διαδρομή.
Τρεις σχάρες μεταφοράς: Το πρωί εργάτης, το απόγευμα σύντροφος στις βόλτες
Αν η εμφάνιση και οι τροχοί του Cross X 125 αναδεικνύουν την παιχνιδιάρικη πλευρά του, ο εξοπλισμός μεταφοράς αποκαλύπτει τον άλλο του χαρακτήρα: εκείνον του καθημερινού εργάτη.
Το μοντέλο διαθέτει τρεις θέσεις για σχάρες μεταφοράς. Μία βρίσκεται μπροστά, πάνω από τον προβολέα, μία στο κεντρικό τμήμα και μία πίσω από τη σέλα. Η διάταξη αυτή δημιουργεί αρκετές δυνατότητες φόρτωσης, είτε πρόκειται για προσωπικά αντικείμενα είτε για εξοπλισμό επαγγελματικής χρήσης.
Η σέλα αποτελείται από δύο τμήματα, με το εμπρός να ανασηκώνεται για πρόσβαση στο ρεζερβουάρ. Το πίσω τμήμα μπορεί να αφαιρεθεί, επιτρέποντας την αξιοποίηση του χώρου για τη μεταφορά επιπλέον φορτίου.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει φωτιστικά σώματα LED, στρογγυλό ψηφιακό πίνακα οργάνων με στροφόμετρο και ένδειξη καυσίμου, καθώς και θύρα USB για φόρτιση συσκευών.
Με αυτά τα χαρακτηριστικά, το Cross X 125 μπορεί να εξυπηρετήσει έναν επαγγελματία διανομέα, κάποιον που μεταφέρει καθημερινά εργαλεία ή έναν κάτοικο επαρχιακής περιοχής που χρειάζεται ένα απλό και οικονομικό δίκυκλο για διαφορετικές δουλειές.
Και όταν τελειώσει το ωράριο, δεν χρειάζεται να αλλάξει τίποτα. Το ίδιο παπί που κουβαλούσε αντικείμενα το πρωί μπορεί το απόγευμα να ακολουθήσει έναν επαρχιακό δρόμο, να φτάσει μέχρι μια παραλία ή να γίνει η αφορμή για μια αυθόρμητη βόλτα.
Αυτό είναι και το στοιχείο που κάνει το ASUS Cross X 125 να ξεχωρίζει. Δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με τεχνολογικές υπερβολές ή υψηλές επιδόσεις. Θυμίζει μια εποχή όπου το παπί ήταν ταυτόχρονα εργαλείο δουλειάς, μέσο ανεξαρτησίας και πηγή διασκέδασης.
Ένα παπί που μπορεί να δουλεύει σκληρά από το πρωί, αλλά δεν έχει ξεχάσει πώς είναι να βγαίνεις βόλτα απλώς και μόνο επειδή σου αρέσει να οδηγείς.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
