EICMA 2026: Η Cyclone παρουσίασε 4 νέα μοντέλα από 125 έως 600 κ.εκ.
RX628
RT-D16: Scooter με τροχούς 16 ιντσών, ABS, traction control και κάμερα Full HD.
RX628: Δικύλινδρη adventure με 64 ίππους και τροχούς 21 και 18 ιντσών.
RA600: Bobber με δικύλινδρο κινητήρα 550 κ.εκ. και μετάδοση με ιμάντα.
RT450: GT scooter με δικύλινδρο κινητήρα 398 κ.εκ. και 43 ίππους.
RT-D16: Scooter με τροχούς 16 ιντσών, ABS, traction control και κάμερα Full HD
Η Cyclone, μέλος του κινεζικού ομίλου Zonsen, παρουσίασε στην EICMA 2026 τέσσερα νέα μοντέλα, ενισχύοντας την παρουσία της σε διαφορετικές κατηγορίες της αγοράς. Ανάμεσά τους βρίσκονται τα scooter RT-D16 και RT450, η adventure μοτοσυκλέτα RX628 και η custom RA600, με τη γκάμα να καλύπτει από τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις μέχρι τον τουρισμό και την οδήγηση εκτός δρόμου.
Το Cyclone RT-D16 αποτελεί τη μικρότερη πρόταση της νέας τετράδας και διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με μονοκύλινδρους, υγρόψυκτους κινητήρες τεσσάρων βαλβίδων, χωρητικότητας 125 και 174 κ.εκ. αντίστοιχα.
Η έκδοση των 125 κ.εκ. αποδίδει 12,2 ίππους και 1,1 kgm ροπής, ενώ η μεγαλύτερη φτάνει τους 17 ίππους και τα 1,6 kgm ροπής.
Βασικό χαρακτηριστικό του RT-D16 είναι οι τροχοί 16 ιντσών και το επίπεδο πάτωμα, στοιχεία που εξυπηρετούν την καθημερινή μετακίνηση και προσφέρουν πρακτικότητα στον αναβάτη.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δικάναλο ABS, traction control και σύστημα ESS, το οποίο ενεργοποιεί προειδοποιητικό φωτισμό σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος.
Παράλληλα, διαθέτει οθόνη TFT 5 ιντσών, πλήρη φωτισμό LED, κάμερα καταγραφής Full HD και σύστημα keyless. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ζελατίνα, χούφτες προστασίας και top box.
Οι δύο εκδόσεις αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους στην ιταλική αγορά στις αρχές του 2027, αποτελώντας μία ακόμη επιλογή στην κατηγορία των scooter με μεγάλους τροχούς.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
RX628: Δικύλινδρη adventure με 64 ίππους και τροχούς 21 και 18 ιντσών
Η Cyclone RX628 είναι η νέα πρόταση της εταιρείας στην κατηγορία των μεσαίων adventure μοτοσυκλετών, με χαρακτηριστικά που δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στις δυνατότητες εκτός δρόμου.
Στην καρδιά της βρίσκεται ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 581 κ.εκ., με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC) και οκτώ βαλβίδες, ο οποίος αποδίδει 64 ίππους.
Ο κινητήρας τοποθετείται σε ατσάλινο χωροδικτύωμα, ενώ η επιλογή ακτινωτών τροχών 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω, με ελαστικά Pirelli Scorpion Rally, φανερώνει τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας.
Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB και προσφέρουν δυνατότητα ρυθμίσεων, ενώ το σύστημα πέδησης της Nissin περιλαμβάνει δύο εμπρός δίσκους 300 χιλιοστών με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και έναν πίσω δίσκο 240 χιλιοστών.
Στον τομέα των ηλεκτρονικών, η RX628 διαθέτει τρία προγράμματα οδήγησης: Road, Offroad και Offroad+. Στο τελευταίο, το ABS παραμένει ενεργό αποκλειστικά στον εμπρός τροχό, διευκολύνοντας τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας σε χωμάτινες διαδρομές.
Το ABS και το traction control μπορούν να απενεργοποιηθούν, ανάλογα με τις απαιτήσεις της οδήγησης.
Ο εξοπλισμός συμπληρώνεται από κάθετη οθόνη TFT 5 ιντσών, κάμερα Full HD και ακτινωτούς τροχούς που δέχονται ελαστικά tubeless.
Η Cyclone προγραμματίζει την άφιξη της RX628 στην ιταλική αγορά τον Μάρτιο του 2027.
RA600: Bobber με δικύλινδρο κινητήρα 550 κ.εκ. και μετάδοση με ιμάντα
Η Cyclone RA600 ακολουθεί μία εντελώς διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία, καθώς πρόκειται για μία custom μοτοσυκλέτα τύπου bobber, με χαμηλή σιλουέτα, επιβλητικό εμπρός μέρος και ιδιαίτερη έμφαση στην εμφάνιση.
Ξεχωρίζει η σχεδίαση της υπερυψωμένης διθέσιας σέλας, η οποία δημιουργεί την εντύπωση ότι αιωρείται πάνω από το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας.
Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος 550 κ.εκ., με απόδοση 59 ίππων και 5,6 kgm ροπής. Η τελική μετάδοση πραγματοποιείται μέσω ιμάντα, μία επιλογή που ταιριάζει στον custom χαρακτήρα της RA600 και περιορίζει τις ανάγκες συντήρησης σε σχέση με μια συμβατική αλυσίδα.
Στον εμπρός άξονα συναντάμε πιρούνι KYB, ενώ οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου και χρησιμοποιούν ελαστικά tubeless.
Το σύστημα πέδησης προέρχεται από την J.Juan και υποστηρίζεται από δικάναλο ABS, ενώ στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και traction control.
Η RA600 διαθέτει επίσης πλήρη φωτισμό LED και έγχρωμη οθόνη LCD, συνδυάζοντας την κλασική αισθητική των bobber με σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις.
Η διάθεσή της στην ιταλική αγορά αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με τις πληροφορίες της παρουσίασης.
RT450: GT scooter με δικύλινδρο κινητήρα 398 κ.εκ. και 43 ίππους
Το τέταρτο μοντέλο που παρουσίασε η Cyclone στην EICMA 2026 είναι το RT450, ένα νέο GT scooter που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και τα μεγαλύτερα ταξίδια.
Χρησιμοποιεί έναν δικύλινδρο εν σειρά, υγρόψυκτο κινητήρα 398 κ.εκ., με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, ο οποίος αποδίδει 43 ίππους και 4,5 kgm ροπής.
Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου κιβωτίου CVT, διατηρώντας την ευκολία χρήσης που χαρακτηρίζει τα scooter.
Το μεταξόνιο φτάνει τα 1.525 χιλιοστά, ενώ οι τροχοί έχουν διάμετρο 15 ιντσών εμπρός και 14 πίσω, διαστάσεις που στοχεύουν στη σταθερότητα και την άνεση κατά τις μετακινήσεις.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα εμπρός, ενώ στον εξοπλισμό ασφαλείας συναντάμε traction control και σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος ESS.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ρεζερβουάρ των 18 λίτρων, το οποίο δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μεγάλη αυτονομία, χωρίς ωστόσο να έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία κατανάλωσης.
Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 780 χιλιοστά, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από αυτή μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη, ενισχύοντας τον πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα keyless και έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, προσφέροντας σύγχρονη πληροφόρηση στον αναβάτη.
Η άφιξη του Cyclone RT450 στην ιταλική αγορά προγραμματίζεται για την άνοιξη του 2027.
Με τα τέσσερα νέα μοντέλα, η Cyclone επιχειρεί να διευρύνει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αναβατών. Στην Ιταλία, η εταιρεία αναφέρει ότι διαθέτει ήδη δίκτυο σχεδόν 100 αντιπροσώπων και κέντρο διανομής ανταλλακτικών, επενδύοντας παράλληλα στην υποστήριξη μετά την πώληση.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
