125άρι Adventure με τελική 120 χλμ./ώρα και τριβάλιτσο!
Cyclone RX2 125
15 ίπποι από υγρόψυκτο κινητήρα και κατανάλωση μόλις 2,6 λτ./100 χλμ.
19άρης τροχός, ανεστραμμένο πιρούνι και αναρτήσεις για διπλή χρήση.
TCS και ABS που απενεργοποιείται ακόμη και στους δύο τροχούς.
Τριβάλιτσο στον βασικό εξοπλισμό και τιμή 3.095 ευρώ.
15 ίπποι από υγρόψυκτο κινητήρα και κατανάλωση μόλις 2,6 λτ./100 χλμ.
Η κατηγορία των 125 κ.εκ. έχει γεμίσει προτάσεις για καθημερινή μετακίνηση, όμως οι πραγματικές Adventure επιλογές παραμένουν περιορισμένες. Το Cyclone RX2 125 έρχεται να καλύψει ακριβώς αυτό το κενό, συνδυάζοντας εμφάνιση και περιφερειακά μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας με κινητήρα που μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α1.
Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας διαθέτει DOHC τετραβάλβιδη κεφαλή, ηλεκτρονικό ψεκασμό και προδιαγραφές Euro5+, αποδίδοντας το ανώτατο επιτρεπόμενο για την κατηγορία των 125 κ.εκ., δηλαδή 15 ίππους στις 9.500 σ.α.λ., με τη ροπή να φτάνει τα 11 Nm (1,1 kgm) στις 7.500 σ.α.λ. Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας η τελική ταχύτητα φτάνει τα 120 χλμ./ώρα.
Η Cyclone ανακοινώνει μικτή κατανάλωση έως 2,6 λτ./100 χλμ. και, σε συνδυασμό με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 14 λίτρων, η θεωρητική αυτονομία μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 500 χιλιόμετρα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
19άρης τροχός, ανεστραμμένο πιρούνι και αναρτήσεις για διπλή χρήση
Το RX2 δεν περιορίζεται σε Adventure εμφάνιση. Χρησιμοποιεί ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο χωροδικτύωμα, με συγκολλημένο υποπλαίσιο, ενώ μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 38 χλστ. και πίσω monoshock με μοχλικό και δυνατότητα ρύθμισης της απόσβεσης συμπίεσης.
Οι ακτινωτές αλουμινένιες ζάντες έχουν διαστάσεις 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω και συνδυάζονται με tubeless ελαστικά διπλής χρήσης. Στην πέδηση χρησιμοποιούνται δίσκοι τύπου μαργαρίτα 260 και 240 χλστ., με δαγκάνες δύο εμβόλων.
Η σέλα βρίσκεται στα 820 χλστ., ενώ ψηλή ζελατίνα, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, προστασίες κινητήρα και οδοντωτά μαρσπιέ ενισχύουν τον διπλό χαρακτήρα του.
TCS και ABS που απενεργοποιείται ακόμη και στους δύο τροχούς
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός του μικρού Cyclone. Το Traction Control μπορεί να απενεργοποιηθεί, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν ο αναβάτης εγκαταλείψει την άσφαλτο.
Αντίστοιχα, το δικάναλο ABS προσφέρει δυνατότητα απενεργοποίησης είτε μόνο στον πίσω είτε και στους δύο τροχούς, δίνοντας στον αναβάτη μεγαλύτερη ελευθερία στο χώμα.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, με λειτουργίες πλοήγησης και mirroring, full LED φωτισμός με DRL, ρυθμιζόμενες μανέτες, δύο θύρες USB, κεντρικό και πλαϊνό σταντ.
Τριβάλιτσο στον βασικό εξοπλισμό και τιμή 3.095 ευρώ
Το στοιχείο που ολοκληρώνει τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα του RX2 είναι ότι η τριπλέτα βαλιτσών προσφέρεται στάνταρ, μάλιστα με αφαιρούμενες εσωτερικές επενδύσεις. Έτσι, ο υποψήφιος αγοραστής δεν χρειάζεται να υπολογίσει από την αρχή επιπλέον κόστος για top case και πλαϊνές βαλίτσες.
Το Cyclone RX2 125 κοστίζει 3.095 ευρώ με την τριπλέτα βαλιτσών, διατίθεται σε λευκό και μαύρο και συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Παράλληλα προσφέρεται δυνατότητα χρηματοδότησης, μεταξύ άλλων με 18μηνη άτοκη εξόφληση μέσω πιστωτικής κάρτας.
Με 15 ίππους, 19άρη εμπρός τροχό, TCS, απενεργοποιούμενο ABS, TFT, μεγάλο ρεζερβουάρ και πλήρες σετ αποσκευών, το RX2 επιχειρεί να μεταφέρει τη λογική μιας κανονικής Adventure μοτοσυκλέτας στην κατηγορία των 125 κ.εκ. — χωρίς να ζητά από τον αναβάτη να πληρώσει έξτρα για τον ταξιδιωτικό εξοπλισμό.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
