Voge RR660S: Τετρακύλινδρη supersport με 95 ίππους και τελική 235 χλμ./ώρα
Voge RR660S
Τετρακύλινδρος κινητήρας 663 κ.εκ. με απόδοση έως 99 ίππους.
Επιθετική σχεδίαση με αεροδυναμικά βοηθήματα και διπλούς LED προβολείς.
Cornering ABS, Traction Control και δύο προγράμματα οδήγησης.
Φρένα Brembo, τροχοί 17 ιντσών και ολοκληρωμένος σπορ εξοπλισμός.
VOGE: Προσφορά! DSX800: -1000 ευρώ
Τετρακύλινδρος κινητήρας 663 κ.εκ. με απόδοση έως 99 ίππους
Η Voge RR660S σηματοδοτεί την είσοδο της κινεζικής εταιρείας στην κατηγορία των μεσαίων supersport μοτοσυκλετών, διευρύνοντας μια γκάμα που περιλαμβάνει ήδη scooter, naked και adventure μοντέλα. Η νέα πρόταση της Voge ξεχωρίζει κυρίως χάρη στον τετρακύλινδρο κινητήρα της, μια αρχιτεκτονική που δεν συναντάμε πλέον τόσο συχνά σε αυτή την κατηγορία κυβισμού.
Στην καρδιά της βρίσκεται ένας υγρόψυκτος, τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 662,8 κ.εκ., με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και 16 βαλβίδες. Η απόδοση διαφοροποιείται ανάλογα με την αγορά, με ευρωπαϊκές προδιαγραφές να αναφέρουν 95 ίππους στις 11.500 σ.α.λ., ενώ η παγκόσμια ιστοσελίδα της Voge ανακοινώνει 99 ίππους στις ίδιες στροφές.
Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 6,5 kgm στις 10.000 σ.α.λ., υπογραμμίζοντας τον υψηλόστροφο χαρακτήρα του κινητήρα. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, ενώ το ηλεκτρονικό quickshifter επιτρέπει γρήγορες αλλαγές σχέσεων χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, υπό τις κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας.
Η Voge ανακοινώνει τελική ταχύτητα 235 χλμ./ώρα, τοποθετώντας την RR660S ανάμεσα στις ενδιαφέρουσες νέες προτάσεις για όσους αναζητούν μια τετρακύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα με έντονο χαρακτήρα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Επιθετική σχεδίαση με αεροδυναμικά βοηθήματα και διπλούς LED προβολείς
Η εμφάνιση της RR660S ακολουθεί τη φιλοσοφία των σύγχρονων supersport, με αιχμηρές γραμμές, πλήρες φέρινγκ και έντονη αεροδυναμική σχεδίαση. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τον διπλό LED προβολέα, πάνω από τον οποίο δεσπόζει μια μεγάλη κεντρική εισαγωγή αέρα.
Στα πλευρικά τμήματα του φέρινγκ ενσωματώνονται αεροδυναμικά βοηθήματα, τα οποία ενισχύουν την αγωνιστική εικόνα της μοτοσυκλέτας. Η στενή ουρά και οι έντονες ακμές συμπληρώνουν μια σχεδίαση που παραπέμπει περισσότερο σε μοτοσυκλέτες πίστας παρά σε συμβατικά σπορ μοντέλα δρόμου.
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ατσάλι και συνδυάζεται με αλουμινένιο ψαλίδι δύο πλευρών. Στο εμπρός μέρος συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ με δυνατότητες ρύθμισης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δυνατότητες προσαρμογής της θέσης οδήγησης. Η Voge αναφέρει τρεις επιλογές ύψους σέλας, δέκα θέσεις για τα μαρσπιέ και ρυθμιζόμενη θέση τιμονιού, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει την εργονομία στις προτιμήσεις του.
Το βάρος που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 215 κιλά, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15,5 λίτρων.
Cornering ABS, Traction Control και δύο προγράμματα οδήγησης
Η Voge RR660S δεν περιορίζεται στον τετρακύλινδρο κινητήρα και τη σπορ εμφάνιση, καθώς διαθέτει ένα ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας του κινητήρα, Normal και Sport, τα οποία διαφοροποιούν την απόκριση ανάλογα με τις συνθήκες και τις προτιμήσεις του.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται Traction Control, ενώ το σύστημα πέδησης διαθέτει Cornering ABS, το οποίο λαμβάνει υπόψη την κλίση της μοτοσυκλέτας κατά το φρενάρισμα. Στις ανακοινωμένες λειτουργίες συγκαταλέγεται και το Launch Control, για τον έλεγχο της επιτάχυνσης κατά την εκκίνηση.
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι η εξάτμιση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα, η οποία επιτρέπει την αλλαγή του ηχητικού χαρακτήρα του τετρακύλινδρου κινητήρα.
Όλες οι βασικές πληροφορίες προβάλλονται σε έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών, με δυνατότητα συνδεσιμότητας με smartphone και λειτουργίες πλοήγησης, ανάλογα με την έκδοση και την αγορά.
Φρένα Brembo, τροχοί 17 ιντσών και ολοκληρωμένος σπορ εξοπλισμός
Στο σύστημα πέδησης, η Voge επέλεξε διπλούς εμπρός δίσκους 300 χιλιοστών με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo, ενώ στον πίσω τροχό υπάρχει μονός δίσκος με δαγκάνα Nissin.
Οι τροχοί έχουν διάμετρο 17 ιντσών, με ελαστικό διαστάσεων 120/70 εμπρός και 180/55 πίσω, μια διάταξη που συναντάμε σε αρκετές σπορ μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού.
Το μεταξόνιο φτάνει τα 1.450 χιλιοστά, ενώ το ύψος της σέλας αναφέρεται στα 800 χιλιοστά στη βασική ρύθμιση. Ο συνδυασμός αυτών των χαρακτηριστικών δείχνει ότι η RR660S σχεδιάστηκε με προτεραιότητα τη σπορ οδήγηση, χωρίς να παραβλέπεται η δυνατότητα προσαρμογής της εργονομίας.
Με τετρακύλινδρο κινητήρα, ισχύ έως 99 ίππους, Cornering ABS, Traction Control, quickshifter και φρένα Brembo, η νέα Voge RR660S διαθέτει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον τεχνικό πακέτο.
Το μεγάλο ερώτημα είναι πώς θα μεταφραστούν όλα αυτά στην πράξη, ιδιαίτερα σε επίπεδο αίσθησης, συμπεριφοράς και ποιότητας λειτουργίας. Σε κάθε περίπτωση, η παρουσία μιας ακόμη τετρακύλινδρης supersport στη μεσαία κατηγορία αποτελεί ευχάριστη εξέλιξη για τους φίλους των σπορ μοτοσυκλετών.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
