Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
Δύο κράνη, ένα κλειστό και ένα jet, θα χωρέσουν, οριακά όμως και στο βαλιτσάκι του SH, το οποίο κουδουνίζει σε δρόμο με έντονες ανωμαλίες.
Στον τομέα της πέδησης και οι δύο προτάσεις χρησιμοποιούν συνδυασμένα συστήματα που κάνουν τη ζωή, τόσο του αρχάριου, όσο και του έμπειρου, απείρως πιο εύκολη αλλά και ασφαλή. Δύο δίσκοι για το SH έκαστος στα 240 χλστ. με τον εμπρόσθιο να συνδυάζεται με τριπίστονη δαγκάνα και τον πίσω με μονοπίστονη. Η Yamaha τοποθέτησε στο Xenter ένα δίσκο 267 χλστ., στο πίσω όμως προτίμησε την λύση του ταμπούρου. Και τα δύο συστήματα θα φρενάρουν τα scooter πολύ αποτελεσματικά και στο μοντέλο της Yamaha το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού θα έρθει πολύ δύσκολα ακόμη και σε οριακό φρενάρισμα. Ωστόσο, το SH θα καταφέρει να ακινητοποιηθεί σε ακόμη μικρότερη απόσταση, ειδικά αν στις σέλες βρίσκεται και δεύτερο άτομο, ενώ παράλληλα και οι δύο μανέτες προσφέρουν λίγο καλύτερη αίσθηση στα χέρια του αναβάτη.
Παρουσίαση Auvrey: Σετ αλυσίδα Lasso και πέταλο Xtreme Mini
Aprilia Tuono V4 / V4 Factory - Test
Νεκρός 23χρονος μοτοσυκλετιστής στην ΕΟ Ιωαννίνων – Αθηνών
«Λουκέτο» σε βενζινάδικο μέσω της εφαρμογής «Appodixi»
Ducati Multistrada V2: Η πιο ισχυρή μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της
VIDEO: Την έστειλε στον γκισέ αδιάβαστη
Εξοπλισμός αναβάτη και μοτοσυκλέτας
Promoto Ginossatis: Χρηματοδότηση όπου και αν βρίσκεστε!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2022 - mototriti.gr
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους