Όποιο από τα δύο και να διαλέξει κάποιος, είναι σίγουρο ότι δε θα δυσκολευτεί να βολευτεί πάνω του. Τόσο η σέλα του Xenter, όσο και αυτή του SH, βρίσκονται κοντά στο έδαφος και είναι όσο στενές χρειάζεται για να μη δημιουργούν πρόβλημα στους κοντύτερους. Φέρουν και οι δύο ποιοτικό αφρώδες, μόνο που στο Xenter είναι λίγο λιγότερο από το ιδανικό. Αν το βάρος σας δεν ξεπερνά τα 80 κιλά όλα καλά. Σε αντίθετη περίπτωση, θα νιώσετε μετά από κάποια ώρα οδήγησης, το σκελετό της σέλας στα μαλακά σας μόρια. Η σέλα του SH φέρει λίγο περισσότερο αφρώδες και η εξίσου ποιοτική της επένδυση προκαλούσε λιγότερη εφίδρωση από αυτή του Xenter τις ημέρες του καύσωνα της δοκιμής. Παράλληλα, έχει και αντιολισθητικά χαρακτηριστικά και σε συνδυασμό με το ελαφρώς μεγαλύτερο ύψος στο τελείωμά της, κρατά τον αναβάτη στη θέση του στο δυνατό φρενάρισμα. Η σέλα μας απασχόλησε περισσότερο από όλα τα υπόλοιπα σημεία γιατί, κατά τα άλλα, SH και Xenter βρίσκονται στο ίδιο μήκος κύματος. Τιμόνια μικρά σε πλάτος και σωστά τοποθετημένα που αφήνουν τα χέρια να πέφτουν άνετα πάνω τους και άπλετος χώρος για τα πόδια ακόμη για τους ψηλούς αναβάτες. Η στάση του σώματος είναι φυσική και ο αναβάτης νιώθει πως έχει τον πλήρη έλεγχο και στις δύο περιπτώσεις. Οι μακριές σέλες θα βολέψουν άνετα και τον συνεπιβάτη, ο οποίος θα τοποθετήσει τα πόδια σε σωστές γωνίες στα μεγάλα μαρσπιέ έχοντας στη διάθεσή του και χειρολαβές.








Οι τιμές της βενζίνης ανεβαίνουν λόγω πολέμου – Θα αυξηθούν και οι πωλήσεις ηλεκτρικών;
Voge SR16: Με Ευρωπαϊκή αισθητική, premium εξοπλισμό και τιμή στα 2.645 ευρώ
Van Veen OCR 1000: Σπάνια μοτοσυκλέτα με κινητήρα Wankel 100 ίππων βγαίνει σε δημοπρασία
E-RIDE LASER-45: Με 140 χλμ. αυτονομία, 45 χλμ/ώρα τελική και τιμή στα 1682 ευρώ
Aprilia SR GT 400 - Αποστολή Γένοβα
Vespa Primavera & Sprint S 2026: Νέα σχεδίαση και δισκόφρενο πίσω
400άρια scooter με την χαμηλότερη κατανάλωση
Δοκιμή: Flip-Up κράνος Beon B707 Stratos με σαγόνι που γυρίζει 180 μοίρες.
Πληρώνουν μέχρι και 1,50 ευρώ για αέρα στα λάστιχα- Που συμβαίνει στην Ευρώπη
Το λάθος που κάνουν 8 στους 10 αναβάτες και κοστίζει ακριβά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.