Ταυτόχρονα με τα συμπεράσματα της καθιερωμένης μας συμβίωσης με τα δύο αυτά μοντέλα, αποφασίσαμε να σας παρουσιάσουμε και τα αποτελέσματα δύο σύντομων δοκιμασιών, στις οποίες υποβάλλαμε το scooter και το παπί της Honda.
Συγκεκριμένα, αναθέσαμε στα δύο μοντέλα δύο απλές αποστολές. Η πρώτη προέβλεπε την ανάβαση μιας ανηφόρας (μήκους 350 μέτρων) με δύο αναβάτες στη σέλα. Και η δεύτερη ένα σλάλομ 54 μέτρων. Σκοπός των δοκιμασιών αυτών δεν ήταν τόσο οι απόλυτοι αριθμοί, όσο οι ικανότητες που θα έδειχναν τα Wave και Vision σε ανηφόρα με φορτίο και στενές διόδους. Και τα αποτελέσματα ήταν ξεκάθαρα.
Όσον αφορά στην πρώτη δοκιμασία, αυτή της ανηφόρας, νικητής αναδείχθηκε το Wave 100i. Με δύο άτομα (συνολικό φορτίο 170 κιλών), το παπί της Honda χρειάστηκε (στην καλύτερη προσπάθειά του) 30,4 δευτερόλεπτα για να διανύσει τα 350 ανηφορικά μέτρα. Το Vision, από την άλλη, χρειάστηκε περισσότερα και συγκεκριμένα 34,2 δευτερόλεπτα στην καλύτερη προσπάθειά του.Όσον αφορά στο σλάλομ, οι ισορροπίες ανατράπηκαν, χάρη στην ευελιξία του Vision! Έχουμε συνηθίσει να λέμε «ευέλικτο σαν παπί», αλλά το μικρόσωμο scooter θα μας αναγκάσει να αλλάξουμε αυτή την έκφραση, χάρη στην αυξημένη ευκινησία που προσφέρουν οι τροχοί των 14 ιντσών! Αναλυτικότερα, το Vision χρειάστηκε μόλις 20,3 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει το σλάλομ των 54 μέτρων, ενώ το Wave 22,6 δευτερόλεπτα.
| Ανηφόρα 350 μέτρων, δικάβαλο | |
| Μοντέλο | Καλύτερος χρόνος (δλ.) |
| Honda Wave 110i | 30,4 |
| Honda Vision | 34,2 |
| Σλάλομ 54 μέτρων | |
| Μοντέλο | Καλύτερος χρόνος |
| Honda Wave 110i | 22,6 |
| Honda Vision | 20,3 |
SYM Cruisym 400: Με κάμερες 1080p, TFT 7 ιντσών, TCS και Keyless στα 5.645 ευρώ
Leoncino Bobber 400 – V-Twin κινητήρας και έντονος custom bobber χαρακτήρας
QJMotor SQ 200: 18 ίπποι, Top Box 33 λίτρων και κατανάλωση 2,6 λτ./100 χλμ.
Μας λένε «μάτια στον δρόμο», αλλά οι νέες μοτοσυκλέτες μάς βάζουν να κοιτάμε οθόνες
Yamaha: Ετοιμάζει μεγάλη έκπληξη για την EICMA – Έρχεται Tenere 900;
Scooter από 150 έως 200κ.εκ. με την καλύτερη επιτάχυνση
Παρουσίαση- Αυτοκόλλητα ρεζερβουάρ Keiti
Η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1998 - 45.585 ταξινομήσεις και σκάει η R1
Μπαταρίες στερεού τύπου: Η τεχνολογία που υπόσχεται επανάσταση στα EV
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.