Βασικό ρόλο στην πρακτικότητα δύο τέτοιων αστικών δικύκλων παίζουν οπωσδήποτε τα επίπεδα άνεσης, αλλά και οι μεταφορικές δυνατότητές τους. Στην περίπτωση του Wave 110i, τα παραπάνω είναι σε αναμενόμενο βαθμό περιορισμένα, λόγω της κατηγορίας. Οι Ιάπωνες, όμως, δε δίστασαν να ξεφύγουν λίγο από την πεπατημένη και να χαρίσουν αυτό το κάτι παραπάνω στον αναβάτη του παπιού. Η σέλα του είναι ελάχιστα φαρδύτερη από αυτές των ανταγωνιστών του και αυτό παίζει σημαντικό ρόλο μετά από πολλά χιλιόμετρα. Επίσης, κάτω από τη σέλα μπορούν να τοποθετηθούν αρκετά μικροπράγματα. Πρόκειται, άλλωστε, για παπί. Τα πράγματα, βέβαια, δε διαφέρουν και τόσο, αν συγκρίνουμε τα στάνταρ ενός παπιού με αυτά ενός μικρού αστικού scooter. Το Vision διαθέτει τροχούς 14 ιντσών και οι μικρές του διαστάσεις δεν επιτρέπουν μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες. Αυτό, όμως, δε σημαίνει ότι είναι και αμελητέες. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος (ακόμη κι ένα μαζεμένο full face), ενώ στην ποδιά θα κρεμαστεί μια τσάντα. Φυσικά, υπάρχει και η σχάρα για επιπλέον φόρτωμα, αλλά και δύο ανοιχτές θήκες στην ποδιά για την προσωρινή τοποθέτηση μικροπραγμάτων. Παρά τις μικρές του διαστάσεις, λοιπόν, κουβαλάει περισσότερα απ’ όσα δείχνει. Τι γίνεται, όμως, με τον αναβάτη; Και αυτός θα βολευτεί, ανεξαρτήτως αναστήματος. Τα πόδια θα λυγίσουν σε φυσικές γωνίες, η σέλα φέρνει τον κορμό σε όρθια θέση και το τιμόνι θα βρει μόνο στα γόνατα ενός αναβάτη άνω του 1,80, σε επιτόπιους μόνο ελιγμούς. Ως μόνη σημαντική έλλειψη στα δύο δίκυκλα, όσον αφορά στην άνεση, θα μπορούσε να καταλογιστεί η απουσία προστασίας από τον αέρα, μιλάμε για δύο μικρά αστικά μοντέλα, όμως, που δεν αναπτύσσουν… ενοχλητικές ταχύτητες από αυτή την άποψη.
SYM Cruisym 400: Με κάμερες 1080p, TFT 7 ιντσών, TCS και Keyless στα 5.645 ευρώ
Leoncino Bobber 400 – V-Twin κινητήρας και έντονος custom bobber χαρακτήρας
QJMotor SQ 200: 18 ίπποι, Top Box 33 λίτρων και κατανάλωση 2,6 λτ./100 χλμ.
Μας λένε «μάτια στον δρόμο», αλλά οι νέες μοτοσυκλέτες μάς βάζουν να κοιτάμε οθόνες
Yamaha: Ετοιμάζει μεγάλη έκπληξη για την EICMA – Έρχεται Tenere 900;
Scooter από 150 έως 200κ.εκ. με την καλύτερη επιτάχυνση
Παρουσίαση- Αυτοκόλλητα ρεζερβουάρ Keiti
Η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1998 - 45.585 ταξινομήσεις και σκάει η R1
Μπαταρίες στερεού τύπου: Η τεχνολογία που υπόσχεται επανάσταση στα EV
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.