Το Wave 110i διαθέτει αυτή τη στιγμή έναν από τους πλέον φρέσκους σχεδιασμούς στην κατηγορία. Αν και παραμένει σοβαρό (στα πρότυπα του Innova), κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις το καθιστούν κατάλληλο και για αναβάτες νεαρότερης ηλικίας που επιθυμούν μερικές πιο νεανικές πινελιές. Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζουν οι γωνίες της μάσκας και ο επιθετικός πολυγωνικός προβολέας, ο οποίος φλερτάρει με τα επίσης επιθετικά φλας. Επιπλέον, χαρακτηριστικό ρόλο στην εμφάνιση του Wave παίζει και η διχρωμία που επικρατεί σε ολόκληρο το κοστούμι του, με ασημένιες και μαύρες πινελιές. Οφείλω να σημειώσω, τέλος ότι, η ποδιά είναι μεν μίνιμαλ και δίνει sport τόνο στο παπί, αλλά παραμένει ιδιαίτερα αποτελεσματική σε προστασία από τα νερά. Το Vision, από την άλλη, να μου επιτρέψετε να σημειώσω ότι, δείχνει υπερβολικά σοβαρό στο γκρίζο χρώμα της δοκιμής μας και ότι, σε ένα άλλο χρώμα θα φαινόταν ακόμη πιο νεανικό. Και στη δική του περίπτωση δε λείπουν οι γωνίες και ο αιχμηρός συνολικά σχεδιασμός. Ειδικά στο μπροστινό μέρος, οι έντονες γωνίες ανακατεύονται με τις καμπύλες της διογκωμένης μάσκας και το αποτέλεσμα είναι άκρως εντυπωσιακό. Τα τρία φωτιστικά σώματα είναι μεγάλα σε διαστάσεις και έρχονται σε αντίθεση με τη μίνιμαλ ποδιά, όσο το μάτι κατεβαίνει. Οι «σκληρές» γραμμές συνεχίζονται και πίσω, μέχρι το σημείο που τα πλαστικά εισβάλλουν σα βέλος στην περιοχή του φαναριού, ενώ το μόνο στοιχείο που φανερώνει τον πρακτικό χαρακτήρα του scooter είναι η σχάρα. Αμφότερα τα μοντέλα, πάντως, υιοθετούν πιστά την αισθητική της Honda των τελευταίων ετών. Επιθετική, αλλά όχι εξεζητημένη, καλύπτει τα γούστα νεότερων αναβατών, χωρίς να παρεκτρέπεται ή να λειτουργεί εις βάρος της πρακτικότητας.
SYM Cruisym 400: Με κάμερες 1080p, TFT 7 ιντσών, TCS και Keyless στα 5.645 ευρώ
Leoncino Bobber 400 – V-Twin κινητήρας και έντονος custom bobber χαρακτήρας
QJMotor SQ 200: 18 ίπποι, Top Box 33 λίτρων και κατανάλωση 2,6 λτ./100 χλμ.
Μας λένε «μάτια στον δρόμο», αλλά οι νέες μοτοσυκλέτες μάς βάζουν να κοιτάμε οθόνες
Yamaha: Ετοιμάζει μεγάλη έκπληξη για την EICMA – Έρχεται Tenere 900;
Scooter από 150 έως 200κ.εκ. με την καλύτερη επιτάχυνση
Παρουσίαση- Αυτοκόλλητα ρεζερβουάρ Keiti
Η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1998 - 45.585 ταξινομήσεις και σκάει η R1
Μπαταρίες στερεού τύπου: Η τεχνολογία που υπόσχεται επανάσταση στα EV
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.