Στα φρένα, η Suzuki έχει δώσει ξεκάθαρη προτεραιότητα στη supermotard χρήση, με ισχυρό μονό μπροστινό δίσκο διαμέτρου 310mm και ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω συναντούμε μονό δίσκο 240mm, προσφέροντας εξαιρετική δύναμη και αίσθηση.
Και στο πλαίσιο η Suzuki ανανέωσε το μοντέλο της, παρουσιάζοντας ένα ολοκαίνουργιο ατσάλινο διπλό “twin-spar” πλαίσιο με αλουμινένιο υποπλαίσιο, που παρέχει ακαμψία και σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, με έμφαση πλέον στην άσφαλτο. Στα των αναρτήσεων, το νέο Suzuki DR-Z4SM φέρει αναβαθμισμένες, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, με μικρότερες διαδρομές σε σχέση με την χωμάτινη έκδοση, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση, έλεγχο και πληροφόρηση στο γρήγορο ρυθμό. Στα φρένα, η Suzuki έχει δώσει ξεκάθαρη προτεραιότητα στη supermotard χρήση, με ισχυρό μονό μπροστινό δίσκο διαμέτρου 310mm και ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω συναντούμε μονό δίσκο 240mm, προσφέροντας εξαιρετική δύναμη και αίσθηση. Τα ελαστικά είναι 17 ιντσών, εμπρός και πίσω, με καθαρά ασφάλτινο προσανατολισμό, προσφέροντας άφθονη πρόσφυση και άμεσες αλλαγές κατεύθυνσης. Διαθέτουν σαμπρέλα και όχι tubeless, κάτι που δεν αποτελεί απαραίτητα μειονέκτημα, αν και στην καθημερινή αστική χρήση η tubeless λογική θα ήταν σαφώς πιο πρακτική.
Στα των αναρτήσεων, το νέο Suzuki DR-Z4SM φέρει αναβαθμισμένες, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, με μικρότερες διαδρομές σε σχέση με την χωμάτινη έκδοση, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση, έλεγχο και πληροφόρηση στο γρήγορο ρυθμό.
.jpg)
