Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση

Νέος κινητήρας 327 κ.εκ. με 29,2 ίππους και ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T.
Yamaha Dynamic Ride: Ο κινητήρας μένει σταθερός και το σύστημα μετάδοσης λειτουργεί ως ψαλίδι.
Ανεστραμμένο πιρούνι 37 mm, τροχοί 16 και 14 ιντσών και απόσταση 185 mm από το έδαφος.
TFT 5 ιντσών με Garmin StreetCross, Smart Key και τρεις χρωματισμούς.

mototriti Team

YAMAHA: ΥΑΜΑΗΑ ΝOMIKOΣ για 5+ δεκαετίες όλα τα best seller είναι εδώ!

YAMAHA: XMAX 300 + δώρο αξίας 500 ευρώ!

Νέος κινητήρας 327 κ.εκ. με 29,2 ίππους και ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T

Η Yamaha RW350 έρχεται να διευρύνει την παρουσία της ιαπωνικής εταιρείας στην κατηγορία των adventure scooter, συνδυάζοντας την πρακτικότητα ενός αυτόματου δικύκλου με χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την κίνηση και πέρα από την άσφαλτο. Το νέο μοντέλο παρουσιάζεται με έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα, διαφορετική αρχιτεκτονική μετάδοσης και εξοπλισμό που συναντάμε συνήθως σε μεγαλύτερου κυβισμού scooter.



Στην καρδιά του RW350 βρίσκεται ένας νέος υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 327 κ.εκ., με τέσσερις βαλβίδες και έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC). Αποδίδει 29,2 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 3,21 kgm στις 5.750 σ.α.λ., προσφέροντας χαρακτηριστικά απόδοσης προσανατολισμένα στην καθημερινή μετακίνηση και στις εκτός δρόμου εξορμήσεις.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η υιοθέτηση του ηλεκτρονικού γκαζιού Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), το οποίο εμφανίζεται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία scooter της εταιρείας.
Το σύστημα επιτρέπει την επιλογή ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης: Street, Explore και Eco. Το Street προορίζεται για την καθημερινή χρήση στην άσφαλτο, ενώ το Explore διατηρεί την ίδια απόδοση του κινητήρα, επιτρέποντας όμως μεγαλύτερο περιθώριο ολίσθησης του πίσω τροχού μέσω διαφορετικής επέμβασης του traction control.



Το Eco επικεντρώνεται στην οικονομικότερη λειτουργία, με κατάλληλα προσαρμοσμένη απόκριση του γκαζιού.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control) και Cruise Control, δύο χαρακτηριστικά που ενισχύουν τόσο την ασφάλεια όσο και την άνεση στις μεγαλύτερες διαδρομές.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Yamaha Dynamic Ride: Ο κινητήρας μένει σταθερός και το σύστημα μετάδοσης λειτουργεί ως ψαλίδι

Η σημαντικότερη τεχνολογική καινοτομία της Yamaha RW350 δεν βρίσκεται στον κινητήρα, αλλά στον τρόπο με τον οποίο μεταδίδεται η κίνηση στον πίσω τροχό.
Η Yamaha παρουσιάζει για πρώτη φορά το σύστημα Dynamic Ride, μια διαφορετική αρχιτεκτονική που επιχειρεί να συνδυάσει τα πλεονεκτήματα των συμβατικών scooter με εκείνα μιας πιο εξελιγμένης πίσω ανάρτησης.
Στα περισσότερα scooter, ο κινητήρας και η μετάδοση αποτελούν ένα ενιαίο σύνολο που κινείται μαζί με τον πίσω τροχό. Η συγκεκριμένη διάταξη, γνωστή ως unit swing, είναι απλή και πρακτική, αλλά αυξάνει τη μη αναρτώμενη μάζα, επηρεάζοντας την απόκριση της ανάρτησης στις ανωμαλίες του δρόμου.
Σε μεγαλύτερα scooter, όπως το Yamaha TMAX, ο κινητήρας είναι σταθερά τοποθετημένος στο πλαίσιο και συνεργάζεται με ξεχωριστό πίσω ψαλίδι.



Το RW350 ακολουθεί μια τρίτη λύση. Ο κινητήρας παραμένει σταθερός στο πλαίσιο, ενώ μόνο το συγκρότημα του variator κινείται κατακόρυφα γύρω από τον άξονα του στροφαλοφόρου, λειτουργώντας παράλληλα ως πίσω ψαλίδι.
Σύμφωνα με τη Yamaha, η συγκεκριμένη κατασκευή επιτρέπει σημαντική μείωση της μη αναρτώμενης μάζας, μεγαλύτερη ακαμψία και περισσότερη ελευθερία στη σχεδίαση της πίσω ανάρτησης.
Η τελευταία προσφέρει διαδρομή 105 mm και δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης σε επτά θέσεις, ώστε να προσαρμόζεται ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες οδήγησης.
Παράλληλα, χρησιμοποιείται ειδικός μηχανισμός τεσσάρων αξόνων για τον περιορισμό των κραδασμών, βελτιώνοντας την άνεση του αναβάτη.
Η νέα αρχιτεκτονική αποτελεί ένα από τα πιο ενδιαφέροντα τεχνικά χαρακτηριστικά του RW350, καθώς η Yamaha επιχειρεί να βελτιώσει τη λειτουργία της πίσω ανάρτησης χωρίς να εγκαταλείψει την ευκολία της αυτόματης μετάδοσης.
 

Ανεστραμμένο πιρούνι 37 mm, τροχοί 16 και 14 ιντσών και απόσταση 185 mm από το έδαφος

Η Yamaha RW350 διαθέτει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, με γεωμετρία και αναλογίες που ακολουθούν τη φιλοσοφία της μεγαλύτερης RW700.
Στο εμπρός μέρος υπάρχει ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 37 mm, με διαδρομή 140 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 185 mm, ξεπερνώντας μάλιστα εκείνη της μεγαλύτερης RW700.
Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, σε συνδυασμό με τις μεγαλύτερες διαδρομές των αναρτήσεων, προσφέρει περισσότερα περιθώρια κίνησης σε χωματόδρομους και επιφάνειες με έντονες ανωμαλίες.
Οι τροχοί είναι χυτοί αλουμινίου, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τους τροχούς των rally μοτοσυκλετών. Ο εμπρός έχει διάμετρο 16 ιντσών και ο πίσω 14 ιντσών, ενώ χρησιμοποιούνται ειδικά εξελιγμένα ελαστικά Dunlop D615 με έντονο πέλμα, διαστάσεων 120/70-16 εμπρός και 150/70-14 πίσω.
Στο σύστημα πέδησης συναντάμε εμπρός δίσκο 282 mm και πίσω δίσκο 245 mm, με τη Yamaha να επιλέγει μια διάταξη προσαρμοσμένη στο βάρος και στον χαρακτήρα του scooter.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει φαρδιά μαρσπιέ με αφαιρούμενα ελαστικά καλύμματα, προστατευτικά φτέρνας, αναδιπλούμενα εμπρός υποπόδια και προστατευτικό κάτω μέρους του κινητήρα.
Το τιμόνι είναι ατσάλινο, με μεταβαλλόμενη διατομή, ενώ η σέλα διαθέτει στενότερη σχεδίαση στο εμπρός μέρος για ευκολότερη πρόσβαση στο έδαφος.
Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 810 mm, ενώ κάτω από αυτή υπάρχει αποθηκευτικός χώρος ικανός να φιλοξενήσει ένα κράνος full-face.
Το συνολικό βάρος με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 13 λίτρων ανακοινώνεται στα 192 κιλά, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.540 mm.
 

TFT 5 ιντσών με Garmin StreetCross, Smart Key και τρεις χρωματισμούς

Παρά τον πιο περιπετειώδη προσανατολισμό της, η Yamaha RW350 δεν κάνει παραχωρήσεις στον τεχνολογικό εξοπλισμό.
Στο κέντρο του cockpit βρίσκεται έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, η οποία προσφέρει τρεις διαφορετικές επιλογές γραφικών απεικόνισης. Ανάμεσά τους βρίσκεται και η ειδική εμφάνιση RW, με φόντο ορεινό τοπίο, που παραπέμπει στον adventure χαρακτήρα του μοντέλου.



Η οθόνη υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω της εφαρμογής Yamaha MyRide, ενώ παρέχεται και δυνατότητα πλοήγησης μέσω του Garmin StreetCross.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης θύρα USB-C, επιτρέποντας τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών κατά τη διάρκεια της διαδρομής.



Η καθημερινή χρήση διευκολύνεται από το σύστημα Smart Key, το οποίο επιτρέπει τη λειτουργία του scooter χωρίς την ανάγκη συμβατικού κλειδιού, καθώς και από το σύστημα εκκίνησης με ένα άγγιγμα.
Τα φλας LED διαθέτουν λειτουργία αυτόματης απενεργοποίησης, ενώ υπάρχει και σύστημα προειδοποίησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, το οποίο ενεργοποιεί φωτεινή προειδοποίηση κατά την έντονη επιβράδυνση.
Η νέα Yamaha RW350 θα διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς: Sage Blue, Arashi Sand και Midnight Black, καλύπτοντας διαφορετικές αισθητικές προτιμήσεις.
Με 29,2 ίππους, πρωτοποριακό σύστημα Dynamic Ride, απόσταση 185 mm από το έδαφος και πλήρη ηλεκτρονικό εξοπλισμό, η Yamaha RW350 επιχειρεί να δημιουργήσει μια διαφορετική πρόταση στην κατηγορία των μεσαίων adventure scooter.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η νέα διάταξη μετάδοσης, καθώς εφόσον τα πλεονεκτήματα που ανακοινώνει η Yamaha επιβεβαιωθούν και στην πράξη, το Dynamic Ride θα μπορούσε να αποτελέσει μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη στον τρόπο κατασκευής των scooter.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125