AI κάμερες: Παγώνει το σχέδιο για τα ηλεκτρονικά πρόστιμα στους δρόμους
Μπλόκο στις AI κάμερες – Τι συμβαίνει πραγματικά
Οι 1.000 κάμερες δεν θα μπουν σύντομα στους δρόμους τελικά.
Καταγγελίες ότι ο διαγωνισμός είχε «δείξει» συγκεκριμένο εξοπλισμό.
Πρόστιμα και χωρίς παρουσία τροχονόμου ήταν ο στόχος.
Το σχέδιο δεν ακυρώνεται, αλλά καθυστερεί λένε.
Οι 1.000 κάμερες δεν θα μπουν σύντομα στους δρόμους τελικά
Το σχέδιο για τη δημιουργία ενός πανελλαδικού δικτύου περίπου 1.000 καμερών ελέγχου κυκλοφορίας φαίνεται πως παίρνει σημαντική παράταση. Ο διαγωνισμός που θα έφερνε στους ελληνικούς δρόμους ένα νέο σύστημα ηλεκτρονικής βεβαίωσης παραβάσεων ακυρώθηκε, μετά από κύμα προσφυγών και σοβαρές ενστάσεις από εταιρείες που συμμετείχαν στη διαδικασία.
Πρόκειται για ένα έργο που είχε παρουσιαστεί ως το επόμενο μεγάλο βήμα στην αντιμετώπιση παραβάσεων όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και η παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδες.
Καταγγελίες ότι ο διαγωνισμός είχε «δείξει» συγκεκριμένο εξοπλισμό
Οι εταιρείες που προσέφυγαν υποστήριξαν ότι αρκετές τεχνικές προδιαγραφές του διαγωνισμού ήταν τόσο συγκεκριμένες ώστε περιόριζαν σημαντικά τον ανταγωνισμό.
Οι ενστάσεις δεν αφορούσαν μόνο τις ίδιες τις AI κάμερες, αλλά ακόμη και τεχνικές λεπτομέρειες που σχετίζονταν με την εγκατάστασή τους. Σύμφωνα με τους προσφεύγοντες, αρκετά από τα χαρακτηριστικά που ζητούνταν παρέπεμπαν σε συγκεκριμένες λύσεις της αγοράς, δημιουργώντας ερωτήματα για το κατά πόσο υπήρχε πραγματικά ανοιχτός ανταγωνισμός.
Στο στόχαστρο βρέθηκαν ακόμη και απαιτήσεις που αφορούσαν δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης, όπως η ανίχνευση χρήσης κινητού τηλεφώνου ή η αναγνώριση οδηγών που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας.
Πρόστιμα και χωρίς παρουσία τροχονόμου ήταν ο στόχος
Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι το συγκεκριμένο σύστημα δεν θα περιοριζόταν απλά στην καταγραφή ταχύτητας.
Ο σχεδιασμός προέβλεπε τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών AI, οι οποίες θα μπορούσαν να εντοπίζουν οδηγούς που χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο, δεν φορούν ζώνη ασφαλείας ή παραβιάζουν βασικούς κανόνες κυκλοφορίας. Ουσιαστικά θα δημιουργούσε ένα νέο μοντέλο ελέγχου, όπου η καταγραφή της παράβασης θα γινόταν αυτόματα, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία της Τροχαίας στο σημείο.
Αυτό σημαίνει ότι χιλιάδες παραβάσεις θα μπορούσαν να βεβαιώνονται ηλεκτρονικά, με το σύστημα να λειτουργεί σε μόνιμη βάση όλο το 24ωρο.
Το σχέδιο δεν ακυρώνεται, αλλά καθυστερεί λένε
Παρότι ο διαγωνισμός ακυρώθηκε, κανείς δεν θεωρεί ότι η υπόθεση των καμερών ελέγχου κυκλοφορίας έχει κλείσει οριστικά. Αντίθετα, όλα δείχνουν ότι το κράτος παραμένει αποφασισμένο να προχωρήσει στην εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της κυκλοφορίας.
Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν θα μπουν AI κάμερες στους ελληνικούς δρόμους, αλλά πότε θα προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός και πόσο θα καθυστερήσει η εφαρμογή ενός συστήματος που είχε ως στόχο να αλλάξει ριζικά τον τρόπο βεβαίωσης τροχαίων παραβάσεων στην Ελλάδα.
Προς το παρόν, το φιλόδοξο έργο των 88 εκατομμυρίων ευρώ μπαίνει στον πάγο, αφήνοντας ανοιχτό το επόμενο κεφάλαιο στην προσπάθεια για την ψηφιακή επιτήρηση της κυκλοφορίας.
