Tenere 700 Icon Blue: Με νέα τιμή που σε βάζει βαθιά στα adventure
Η Yamaha Ténéré 700 Icon Blue κοστίζει πλέον 10.800 ευρώ, αποκτώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των μεσαίων adventure. Με δικύλινδρο κινητήρα 689 κ.εκ., 73,4 ίππους και τροχούς 21 και 18 ιντσών, παραμένει προσανατολισμένη στην εξερεύνηση στο χώμα.
10.800 ευρώ για την Ténéré 700 Icon Blue.
Κινητήρας CP2 με 73,4 ίππους και 68 Nm ροπής.
Τροχοί 21 και 18 ιντσών και αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών.
Ηλεκτρονικά βοηθήματα που προσαρμόζονται στις συνθήκες
YAMAHA: ΥΑΜΑΗΑ ΝOMIKOΣ για 5+ δεκαετίες όλα τα best seller είναι εδώ!
YAMAHA: XMAX 300 + δώρο αξίας 500 ευρώ!
10.800 ευρώ για την Ténéré 700 Icon Blue
Η Yamaha Ténéré 700 Icon Blue αποκτά νέα τιμή στα 10.800 ευρώ, φέρνοντας μια από τις πιο χαρακτηριστικές μεσαίες adventure σε ένα νέο επίπεδο τιμής. Η συγκεκριμένη κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν μια μοτοσυκλέτα για ταξίδια, καθημερινές μετακινήσεις και διαδρομές σε χωματόδρομους, χωρίς να χρειάζεται να στραφούν σε μεγαλύτερου κυβισμού και βάρους μοντέλα.
Η Ténéré 700 έχει χτίσει την ταυτότητά της γύρω από τη λειτουργικότητα και την απλότητα. Η ψηλή θέση οδήγησης, η όρθια εργονομία και η σχεδίαση που παραπέμπει στις μοτοσυκλέτες rally δεν αποτελούν μόνο αισθητικές επιλογές, αλλά εξυπηρετούν τον προσανατολισμό της. Η έκδοση Icon Blue ξεχωρίζει με τον μπλε χρωματισμό της, διατηρώντας τη χαρακτηριστική εμφάνιση της οικογένειας Ténéré.
Η νέα τιμή των 10.800 ευρώ κάνει την πρόταση πιο ενδιαφέρουσα για όσους αναζητούν μια μεσαία adventure με ουσιαστικές δυνατότητες εκτός δρόμου. Το σημαντικό είναι ότι η Ténéré δεν βασίζεται μόνο στην εμφάνιση ενός μοντέλου περιπέτειας, αλλά διαθέτει τον εξοπλισμό και τη γεωμετρία για να κινηθεί πέρα από την άσφαλτο.
Κινητήρας CP2 με 73,4 ίππους και 68 Nm ροπής
Στην καρδιά της Ténéré 700 βρίσκεται ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας CP2 της Yamaha, με κυβισμό 689 κ.εκ., υγρόψυξη και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Αποδίδει 73,4 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 68 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ., συνδυάζοντας επαρκή ισχύ για ταξίδι με απόδοση που μπορεί να αξιοποιηθεί και σε πιο απαιτητικές διαδρομές.
Η μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου έξι σχέσεων και αλυσίδας, ενώ η λειτουργία του κινητήρα χαρακτηρίζεται από τη γραμμική απόδοση και την ελαστικότητα που έχουν συνδέσει τον CP2 με αρκετά μοντέλα της Yamaha. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η Ténéré 700 μπορεί να κινηθεί με άνεση στον ανοιχτό δρόμο, αλλά και να διαχειριστεί διαφορετικές συνθήκες πρόσφυσης όταν η διαδρομή περνάει στο χώμα.
Με ρεζερβουάρ 16 λίτρων, η μοτοσυκλέτα έχει τα χαρακτηριστικά για να καλύψει μεγάλες αποστάσεις, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η πραγματική αυτονομία θα είναι ίδια σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
Παράλληλα, διατίθεται και έκδοση περιορισμένης ισχύος 35 kW, με απόδοση 47,6 ίππων, για όσους πληρούν τις προϋποθέσεις της άδειας οδήγησης Α2.
Τροχοί 21 και 18 ιντσών και αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών
Ο χωμάτινος προσανατολισμός της Ténéré 700 φαίνεται και από το πλαίσιο και τις αναρτήσεις της. Ο ατσάλινος σωληνωτός σκελετός συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών και πίσω ανάρτηση με μοχλικό σύστημα. Οι διαδρομές των αναρτήσεων φτάνουν τα 210 χιλιοστά εμπρός και τα 200 χιλιοστά πίσω, επιτρέποντας στους τροχούς να ακολουθούν καλύτερα τις ανωμαλίες του εδάφους.
Οι ακτινωτοί τροχοί με διάμετρο 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω αποτελούν βασικό στοιχείο της σχεδίασης. Η συγκεκριμένη διάταξη ευνοεί την κίνηση σε χωματόδρομους και κακοτράχαλα περάσματα, ενώ η απόσταση από το έδαφος των 240 χιλιοστών συμβάλλει στην αντιμετώπιση εμποδίων που θα δυσκόλευαν μια περισσότερο ασφάλτινη μοτοσυκλέτα.
Στο σύστημα πέδησης υπάρχουν δύο εμπρός δίσκοι 282 χιλιοστών και ένας πίσω δίσκος 245 χιλιοστών, με ABS. Το βάρος της μοτοσυκλέτας σε πλήρη λειτουργία είναι 208 κιλά, ενώ το ύψος της σέλας φτάνει τα 875 χιλιοστά. Η τελευταία τιμή αποτελεί στοιχείο που αξίζει να λάβει υπόψη όποιος ενδιαφέρεται για την Ténéré, ειδικά αν η χρήση της περιλαμβάνει συχνές στάσεις ή δύσκολους ελιγμούς με μικρή ταχύτητα.
Ηλεκτρονικά βοηθήματα που προσαρμόζονται στις συνθήκες
Η σύγχρονη Ténéré 700 συνδυάζει τον σχετικά απλό μηχανολογικό χαρακτήρα της με ηλεκτρονικά συστήματα που δίνουν στον αναβάτη περισσότερες επιλογές. Το ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T επιτρέπει την επιλογή ανάμεσα σε δύο προγράμματα οδήγησης, Sport και Explorer, μεταβάλλοντας την απόκριση του κινητήρα ανάλογα με τις προτιμήσεις και τις συνθήκες.
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το ABS διαθέτουν ρυθμίσεις που επιτρέπουν την προσαρμογή τους στην οδήγηση εκτός δρόμου. Η δυνατότητα απενεργοποίησης των σχετικών ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όπου προβλέπεται από το σύστημα, έχει ιδιαίτερη σημασία στο χώμα, καθώς ο έμπειρος αναβάτης μπορεί να θέλει μεγαλύτερη ελευθερία στην κίνηση των τροχών.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται έγχρωμη οθόνη TFT 6,3 ιντσών, με δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω smartphone, ενώ ο φωτισμός είναι LED. Η συνολική προσέγγιση δεν προσπαθεί να μετατρέψει την Ténéré σε μια υπερφορτωμένη τουριστική μοτοσυκλέτα, αλλά να προσφέρει τις απαραίτητες πληροφορίες και ηλεκτρονικές λειτουργίες χωρίς να χάνεται ο περιπετειώδης χαρακτήρας της.
Με τη νέα τιμή των 10.800 ευρώ, η Yamaha Ténéré 700 Icon Blue απευθύνεται σε όσους θέλουν μια μεσαία adventure που να μπορεί να καλύψει μεγάλες ασφάλτινες διαδρομές, αλλά και να συνεχίσει εκεί όπου τελειώνει η άσφαλτος. Η τιμή αυτή αφορά τη συγκεκριμένη πρόταση και αξίζει να επιβεβαιώνεται κατά την αγορά μαζί με τη διαθεσιμότητα και τους ισχύοντες εμπορικούς όρους.
