Η ευελιξία είναι το βασικό χαρακτηριστικό του, γεγονός που
βασίζεται όχι μόνο στις μικρές του διαστάσεις, αλλά και στη σταθερότητά
του.Χάρη σε αυτή, ο αναβάτης θα κινηθεί με ταχείς έως… φρενήρεις ρυθμούς στην
πόλη, ακόμη κι όταν η κίνηση βρίσκεται στα φόρτε της. Η λεπτή σιλουέτα του
επιτρέπει να κινηθεί ανάμεσα από τα ακινητοποιημένα αυτοκίνητα με ταχύτητα και
με ασφάλεια. Επιπλέον, κάθε απόκριση του γκαζιού είναι άμεση, με αποτέλεσμα να
πραγματοποιεί ελιγμούς ακριβείας, χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πόδι στην
άσφαλτο.
Στο φανάρι θα φύγει πρώτο, χάρη στη δύναμη που έρχεται από
χαμηλά. Τη διαφορά κάνει η ροπή, η οποία κάνει επίσης από χαμηλά την εμφάνισή
της. Το Liberty θα στρίψει με σταθερότητα, θα πάρει μεγάλη κλίση και θα
επιτρέψει και μικροδιορθώσεις στην πορεία! Αν και πρόκειται για καθαρόαιμο
δίκυκλο πόλης, το Liberty δε θα πει όχι και σε περιαστικές διαδρομές, ωστόσο με
κάποιες παραχωρήσεις. Η πρώτη αφορά στην τελική ταχύτητα, η οποία, λόγω του
κόφτη, δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 100 χλμ./ώρα. Και η δεύτερη στις
ενοχλήσεις που θα φέρουν οι κραδασμοί στο τιμόνι κοντά στην τελική ταχύτητά του.
Το Liberty δεν προσποιείται πως αποτελεί κάτι περισσότερο
από ένα πρακτικό και οικονομικό δίκυκλο πόλης. Το μποτιλιάρισμα στο κέντρο της
πόλης αποτελεί την αγαπημένη πρόκληση για το scooter της Piaggio και εκεί θα
σου δείξει τον καλύτερο εαυτό του. Επίσης, θα αφήσει θετικότατες
εντυπώσεις είτε στη σέλα του κάθεται κάποιος αρχάριος είτε κάποιος πιο έμπειρος
αναβάτης.
Κινητήρας: 4Τ,
1Κ, Α/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 155
Ισχύς (hp/rpm): 11,6/7.250
Βάρος (kg): Δ.Α.
Benelli BKX 300: Νέα adventure Α2 με 28,6 ίππους και τιμή 4.460 ευρώ
Τι μοτοσυκλέτες και scooter αγοράζεις με 4.500 ευρώ;
Kymco X-Town 300 ABS: Maxi scooter με χώρους για δύο κράνη και τιμή 3.995 ευρώ
Test LS2 Challenger II: Ελαφρύ και άνετο τουριστικό κράνος με HPFC κέλυφος
Το 1999 η Suzuki πάγωσε τον κόσμο με το Hayabusa και έκλεισε στόματα
Honda E-Clutch: Η τεχνολογία που αλλάζει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να καταργεί συμπλέκτη
16 χρόνια πρώτη: Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις για το αποτύπωμα της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ
Γιατί οι νέοι είναι πιο επιλεκτικοί πλέον στις μοτοσυκλέτες; - Η σύνθετη πραγματικότητα
Η Polaris σχεδιάζει κράνος που καταλαβαίνει πότε κουράζεσαι και περιορίζει τη μοτοσυκλέτα
Από 40 ευρώ πήγε στα 1.200 - Το πρόστιμο του νέου ΚΟΚ που αυξήθηκε 30 φορές!
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.