
EICMA 2026: Sym Maxsym Turbo με 53 ίππους και 0-100 σε 5,7δ.
Τρίτη, 3 Νοεμβρίου 2026
Υπερτροφοδοτούμενο Maxsym με διαφορετική τεχνολογική προσέγγιση
Δικύλινδρος κινητήρας 465 κ.εκ. με 53 ίππους και επιτάχυνση 0-100 σε 5,7 δευτερό...
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Υπερτροφοδοτούμενο Maxsym με διαφορετική τεχνολογική προσέγγιση
Δικύλινδρος κινητήρας 465 κ.εκ. με 53 ίππους και επιτάχυνση 0-100 σε 5,7 δευτερό...

Δικύλινδρος κινητήρας 799 κ.εκ. με 94,5 ίππους και 8,16 kgm ροπής.
Ανεστραμμένο πιρούνι KYB 48 χλστ. και ακτινωτοί τροχοί....

Νέα σχεδίαση με αναφορές στο ιστορικό Typhoon
Αερόψυκτος κινητήρας 124 κ.εκ. με απόδοση 10,6 ίππων ...

Η ισχυρότερη RSV4 με 220 ίππους και παραγωγή μόλις 500 μονάδων.
Βάρος 201 κιλά και ανθρακονημάτινοι τροχοί BST που εξοικονομούν 2 κιλά.
Αερο...

Μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος και νέοι τροχοί εμπνευσμένοι από το SR GT 400
Οι κινητήρες i-get 125 και 200 διατηρούν την απόδοσή τους ...

Μονοκύλινδρος κινητήρας 125 κ.εκ. με 15 ίππους και εξατάχυτο κιβώτιο.
Ατσάλινο πλαίσιο, ανεστραμμένο πιρούνι 35 mm και δισκόφρενα με ABS....

Δικύλινδρος κινητήρας 698 κ.εκ. με 73,4 ίππους και 6,7 kgm ροπής.
Ατσάλινο χωροδικτύωμα, ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και μονόμπρατσο ψαλίδι....

Νέο Aero Edge design με έμφαση στην άνεση των ταξιδιών
Τετρακύλινδρος κινητήρας 948 κ.εκ. με 122 ίππους ...

Νέα TRK 602 X με δικύλινδρο κινητήρα 554 κ.εκ. και 48 ίππους.
Ατσάλινο πλαίσιο, ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών και τροχός 19 ιντσών.
Διπλ...

Δικύλινδρος κινητήρας 947 κ.εκ. με 130 ίππους και 10,5 kgm ροπής.
Πλαίσιο χρωμιομολυβδαινίου και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX....

Δικύλινδρος κινητήρας 420 κ.εκ. με 48 ίππους και 4,4 kgm ροπής.
BMW F 450 R: Naked με βάρος 175 κιλών και δυνατότητα ταξιδιωτικού εξοπλισμού....

Ο V2 των 1.350 κ.εκ. αποδίδει 190 ίππους και 14,8 kgm ροπής.
Ημιενεργητικές αναρτήσεις WP APEX τρίτης γενιάς με ηλεκτρονική προφόρτιση....

Δύο εκδόσεις με επιρροές από την ιστορία της Norton
Μονοκύλινδρος κινητήρας 454 κ.εκ. με 48 ίππους στο όριο του Α2 ...

Η ZXMOTO συνδυάζει κλασική εμφάνιση με τετρακύλινδρο κινητήρα 470 κ.εκ.
Τετρακύλινδρος κινητήρας 470 κ.εκ. με 73,4 ίππους και 4,9 kgm ροπής....

Τετρακύλινδρη supersport 470 κ.εκ. με επιδόσεις που θυμίζουν μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες.
Κινητήρας 470 κ.εκ. με 84 ίππους στις 13.500 σ.α.λ. και τε...

Ένα crossover scooter 250 κ.εκ. με σχεδίαση που ξεφεύγει από τα συνηθισμένα.
Μονοκύλινδρος 249,1 κ.εκ. με 25,7 ίππους και 2,4 kgm ροπής....

Η ZXMOTO παρουσιάζει μια τρικύλινδρη adventure με τροχό 19 ιντσών.
Τρικύλινδρος κινητήρας 818,8 κ.εκ. με 115,6 ίππους και 8,2 kgm ροπής....

Η ZXMOTO παρουσιάζει μια καθαρόαιμη motocross 250 κ.εκ.
Μονοκύλινδρος 249,9 κ.εκ. με 41 ίππους στις 12.500 σ.α.λ....

Streetfighter σχεδίαση με αεροδυναμικά βοηθήματα και carbon εξαρτήματα
Τρικύλινδρος κινητήρας 847 κ.εκ. με απόδοση 150 ίππων ...

Δύο εκδόσεις Essential και Adventurer με εξοπλισμό για ταξίδι.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 299 κ.εκ. με 36 ίππους και 2,9 kgm ροπής....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.