Aprilia SR GT 200 - Test
Τετάρτη, 14 Ιανουαρίου 2026
Επιθετικός σπορ σχεδιασμός.
GT θέση οδήγησης και μεγάλα μαρσπιέ συνεπιβάτη....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.
Επιθετικός σπορ σχεδιασμός.
GT θέση οδήγησης και μεγάλα μαρσπιέ συνεπιβάτη....
«Μιλάτε για πρόστιμα, όχι για παιδεία»: Τι μας έγραψε ένας αναγνώστης.
Τα επιχειρήματα υπέρ της αυστηροποίησης: Ασφάλεια πάνω απΆ όλα....
Προστασίες Lvl 1 στους αγκώνες, την πλάτη και τους ώμους.
Θερμική επένδυση και αδιάβροχη μεμβράνη REISSA. ...
Από screamer σε V4.
Με μωβ και μπλε χρωματισμούς το μοντέλο της ομάδας....
55 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες ανά έτος και κέρδη στην 6ετία… Καλύτερα και από την Tesla.
Δημοφιλέστερα τα enduro αλλά θα επεκταθεί και σε άλλ...
Η ελληνική καρδιά της Ίμβρου χτυπά ακόμη στο Κάστρο.
Η ιστορική τομή του 1964 και το «Πρόγραμμα Διάλυσης»....
Το δίπλωμα ψηφιακά γίνεται αποδεκτό μόνο μέσω Gov.gr Wallet.
Ο νέος ΚΟΚ εξακολουθεί να το δέχεται σε ηλεκτρονική μορφή....
Φρενάρισμα πριν τη στροφή και σωστή προετοιμασία.
Ομαλότητα σε τιμόνι, γκάζι και φρένα....
Μόλις 3 ημέρες για ένσταση – Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ.
Οι κάμερες “γράφουν” το όχημα, όχι τον οδηγό....
Το ASMAX F1 Pro είναι ένα προηγμένο σύστημα ενδοεπικοινωνίας για μοτοσικλετιστές, σχεδιασμένο για κορυφαία ποιότητα ήχου και ασύρματη συνδεσιμότητα....
Αίτηση πιστοποίησης CARB για την αγορά των ΗΠΑ.
Αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 177 κ.εκ....
Streetfighter σχεδίαση με compact σιλουέτα και φιλική θέση οδήγησης.
Δικύλινδρος κινητήρας 349 κ.εκ. με 41,5 ίππους και 17άρηδες τροχοί....
Χαμηλότερο κόστος κίνησης για τους ηλεκτροκινητήρες.
Γλιτώνεις από τη διαδικασία του σέρβις και τα αναλώσιμα ανταλλακτικά....
Κινητήρας eSP+ με τεχνολογία μείωσης τριβών και 29,5 ίππους.
Επίπεδο πάτωμα και άνετη θέση οδήγησης για όλα τα σωματότυπα....
Σχεδίαση ADV με έμφαση στη χρηστικότητα.
Κινητήρας με 17 ίππους και Traction Control....
Νέα Factory έκδοση με ξεκάθαρο race χαρακτήρα.
Κινητήρας με 63,6 ίππους και δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων....
Θερμοπλαστικό κέλυφος με βάρος 1550γρ. σε Small μέγεθος.
Αιχμηρός σχεδιασμός με αεραγωγούς στο σαγόνι και στο επάνω μέρος....
Υπερβολική κατανάλωση λαδιού μπορεί να κολλήσει τον κινητήρα.
Το κόλλημα του κινητήρα μπορεί να κλειδώσει τον πίσω τροχό επηρεάζοντας την ασφάλει...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
