Τα νέα YZF-R1/R1M αποτελούν εύκολα δύο από τις καλύτερες και απλαυστικότερες αγωνιστικές μοτοσικλέτες του σήμερα. Κορυφαία δύναμη, εκπληκτικό στήσιμο, αδιανόητα σε λειτουργία μέχρι πρότινος ηλεκτρονικά συστήματα. Δυο έξυπνοι πύραυλοι, που αντί να κατευθύνονται εκ του μακρόθεν, διαθέτουν σέλες, και δέχονται αναβάτες. Και αντί να καταστρέφουν, δημιουργούν απερίγραπτες once in a lifetime εμπειρίες, χαράζοντας χαμόγελα που θα σας συντροφεύουν για την υπόλοιπη ζωή σας.
|
Yamaha YZF-R1 (YZF-R1M) |
|
|
|
|
|
Κινητήρας |
4Κ, 4T, Υ/Ψ, 2ΕΕΚ, 16β |
|||
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
998 |
|||
|
79x50,9 |
|||
|
Συμπίεση (:1) |
13 |
|||
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
197,3/13.500 |
|||
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
11,5/11.500 |
|||
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|||
|
Εκκίνηση |
Μίζα |
|||
|
Πλαίσιο |
|
|||
|
Τύπος |
Ασύμμετρο Deltabox, δυο δοκών αλουμινίου |
|||
|
Αναρτήσεις |
|
|||
|
Εμπρός |
USD, Kayaba 43 χλστ./σταμπιλιζατέρ, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ (USD, Ohlins Electronic Racing Suspension /σταμπιλιζατέρ Ohlins, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ) |
|||
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|||
|
Πίσω |
Αμορτισέρ Kayaba με μοχλικό, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ και μήκος (Αμορτισέρ Ohlins Electronic Racing, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ) |
|||
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|||
|
Φρένα |
|
|||
|
Εμπρός |
2Δ, 320 χλστ., Racing ABS |
|||
|
Πίσω |
Δ, 220 χλστ., Racing ABS |
|||
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|||
|
Εμπρός |
120/70-17 |
|||
|
Πίσω |
190/55-17(200/55-17) |
|||
|
Διαστάσεις |
|
|||
|
Μήκος (χλστ.) |
2.055 |
|||
|
Πλάτος (χλστ.) |
690 |
|||
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
855 |
|||
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.405 |
|||
|
Βάρος (κιλά) |
199 γεμάτο (200 γεμάτο) |
|||
|
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
17 |
|||
|
Εξοπλισμός |
|
|||
|
ABS |
Υ |
|||
|
Μίζα |
Y |
|||
|
Μανιβέλα |
_ |
|||
|
Στροφόμετρο |
Y |
|||
|
Κοντέρ |
Y |
|||
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
Y |
|||
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|||
|
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
|||
|
Φέρινγκ |
Υ |
|||
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
Υ |
|||
|
Κεντρικό σταντ |
_ |
|||
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|||
|
Σχάρα |
_ |
|||
|
Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση |
Υ |
|||
|
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Υ |
|||








Morbidelli SC 125 LX: Υψηλή αισθητική, 365 χλμ αυτονομία και μεγάλοι τροχοί
Moto Guzzi V100 Mandello S: Με ενεργη αεροδυναμική και ραντάρ στα 19.050 ευρώ
Πώς να επιλέξεις το σωστό κράνος-όσα πρέπει να γνωρίζεις
WorldSBK: Τέλος οι ατσάλινοι δίσκοι φρένων – Έρχονται οι carbon-ceramic της Brembo
Έξυπνες κάμερες: Νέος διαγωνισμός 44 εκατ. ευρώ και ερωτήματα για την αξιοπιστία
Η ΕΛ.ΑΣ. έριξε 680 κλήσεις σε πατίνια μέσα σε μία εβδομάδα – Στο στόχαστρο η μη χρήση κράν
Νέος ΚΟΚ: 2.367 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα – Πού έπεσαν οι περισσότερες κλήσεις
Αpido τελικό εξάτμισης Carbon130 MM (M-6122 )
Τι scooter και μοτοσυκλέτες αγοράζεις με 3500 ευρώ;
Adventure ή Motocross κράνος για χωμάτινες βόλτες;
Yamaha Ténéré 700 Rally - Test
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.