CFMOTO 450MT: Adventure με τροχούς 21-18, δικύλινδρο κινητήρα και τιμή 6.190 ευρώ

Καθαρόαιμη Adventure φιλοσοφία με δυνατότητες που ξεπερνούν τα 450 κ.εκ.
Δικύλινδρος κινητήρας 449,5 κ.εκ. με 43,4 ίππους και δυνατότητα οδήγησης με Α2.
Αναρτήσεις KYB 200 χιλιοστών και ακτινωτοί τροχοί 21 και 18 ιντσών.
TFT οθόνη, Traction Control και τιμή 6.190 ευρώ στην Ελλάδα.

mototriti Team

Καθαρόαιμη Adventure φιλοσοφία με δυνατότητες που ξεπερνούν τα 450 κ.εκ.

Η CFMOTO 450MT αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων Adventure μοτοσυκλετών, συνδυάζοντας πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες με έναν δικύλινδρο κινητήρα που μπορεί να ανταποκριθεί και στις απαιτήσεις του ταξιδιού. Με τιμή 6.190 ευρώ στην ελληνική αγορά, η 450MT επιχειρεί να προσφέρει χαρακτηριστικά μεγαλύτερων Adventure σε ένα πιο προσιτό και διαχειρίσιμο σύνολο.
Η σχεδίασή της ακολουθεί μία ξεκάθαρα περιπετειώδη κατεύθυνση, με ψηλό εμπρός μέρος, κάθετο ανεμοθώρακα, στενή σιλουέτα και εργονομία που διευκολύνει την οδήγηση τόσο καθιστός όσο και όρθιος στα μαρσπιέ. Σε αντίθεση με αρκετές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας που δίνουν προτεραιότητα στην άσφαλτο, η 450MT έχει εξελιχθεί με ιδιαίτερη έμφαση στις χωμάτινες διαδρομές.
Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο συνδυάζεται με ένα σχετικά συμπαγές σύνολο, ενώ η θέση οδήγησης επιτρέπει στον αναβάτη να μεταφέρει εύκολα το βάρος του όταν κινείται σε ανώμαλο έδαφος. Το φαρδύ τιμόνι προσφέρει τον απαραίτητο μοχλό για τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, ενώ η στενή περιοχή ανάμεσα στα πόδια διευκολύνει τις κινήσεις κατά την οδήγηση σε όρθια στάση.
Η CFMOTO 450MT απευθύνεται τόσο σε αναβάτες που θέλουν να κάνουν τα πρώτα τους βήματα στον κόσμο των Adventure όσο και σε πιο έμπειρους που αναζητούν μία ελαφρύτερη εναλλακτική απέναντι στις μεγάλες και βαριές ταξιδιωτικές μοτοσυκλέτες.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Δικύλινδρος κινητήρας 449,5 κ.εκ. με 43,4 ίππους και δυνατότητα οδήγησης με Α2

Στην καρδιά της CFMOTO 450MT βρίσκεται ένας υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 449,5 κ.εκ., με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, οκτώ βαλβίδες και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ελληνικής έκδοσης, η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 43,4 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή ανέρχεται περίπου στα 4,5 kgm στις 6.250 σ.α.λ.. Η απόδοση βρίσκεται εντός των ορίων της κατηγορίας διπλώματος Α2, καθιστώντας την 450MT μία ενδιαφέρουσα επιλογή και για νεότερους αναβάτες.



Ο κινητήρας χρησιμοποιεί στρόφαλο με κομβία στις 270 μοίρες, προσφέροντας χαρακτηριστικό ήχο και παλμούς που θυμίζουν μεγαλύτερους δικύλινδρους κινητήρες. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική ενισχύει τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η απόδοση της ροπής στις μεσαίες στροφές διευκολύνει την οδήγηση σε χωματόδρομους και ανηφορικές διαδρομές.
Το εξατάχυτο κιβώτιο συνεργάζεται με συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, ο οποίος συμβάλλει στον καλύτερο έλεγχο κατά τα απότομα κατεβάσματα σχέσεων. Η μετάδοση της κίνησης πραγματοποιείται μέσω αλυσίδας, όπως συνηθίζεται στις Adventure με μεγαλύτερο εκτός δρόμου προσανατολισμό.
Το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 17,5 λίτρων προσφέρει επαρκή αυτονομία για ταξιδιωτική χρήση. Στη δοκιμή του Moto Τρίτη έχει καταγραφεί μέση κατανάλωση περίπου 4,5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, τιμή που αντιστοιχεί σε θεωρητική αυτονομία κοντά στα 390 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες και τον τρόπο οδήγησης.
 

Αναρτήσεις KYB 200 χιλιοστών και ακτινωτοί τροχοί 21 και 18 ιντσών

Εκεί που η CFMOTO 450MT αποκαλύπτει τον πραγματικό της χαρακτήρα είναι στον τομέα των περιφερειακών. Η επιλογή ακτινωτών τροχών 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της σχεδίασής της, καθώς πρόκειται για συνδυασμό που ευνοεί την οδήγηση σε χώμα, πέτρες και ανώμαλες επιφάνειες.
Μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι KYB 41 χιλιοστών, με δυνατότητα ρύθμισης της απόσβεσης, ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ KYB με μοχλικό σύστημα και δυνατότητες ρύθμισης. Οι διαδρομές των αναρτήσεων φτάνουν τα 200 χιλιοστά εμπρός και πίσω, επιτρέποντας στη μοτοσυκλέτα να απορροφά μεγαλύτερες ανωμαλίες σε σχέση με μία περισσότερο ασφάλτινη Adventure.
Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 220 χιλιοστά, προσφέροντας τα απαραίτητα περιθώρια για τη διέλευση από εμπόδια, ενώ η προστατευτική ποδιά του κινητήρα συμβάλλει στην προστασία των χαμηλότερων μηχανικών μερών.
Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 820 χιλιοστά, με δυνατότητα χαμηλότερης διαμόρφωσης στα 800 χιλιοστά, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε αναβάτες διαφορετικού αναστήματος.
Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δίσκο 320 χιλιοστών εμπρός με τετραπίστονη δαγκάνα J.Juan και δίσκο 240 χιλιοστών πίσω. Το δικάναλο ABS της Bosch διαθέτει δυνατότητα απενεργοποίησης στον πίσω τροχό, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο όταν ο αναβάτης κινείται εκτός δρόμου.
Η συγκεκριμένη επιλογή περιφερειακών είναι ένας από τους βασικότερους λόγους που η 450MT ξεχωρίζει, καθώς δεν περιορίζεται στην εμφάνιση μιας Adventure, αλλά διαθέτει εξοπλισμό προσανατολισμένο στην πραγματική χρήση στο χώμα.

TFT οθόνη, Traction Control και τιμή 6.190 ευρώ στην Ελλάδα

Παρά τον έντονο εκτός δρόμου χαρακτήρα της, η CFMOTO 450MT δεν στερείται σύγχρονου τεχνολογικού εξοπλισμού. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, η οποία συγκεντρώνει τις απαραίτητες πληροφορίες για την οδήγηση και προσφέρει δυνατότητες συνδεσιμότητας.
Το Traction Control της Bosch συμβάλλει στη διαχείριση της πρόσφυσης κατά την επιτάχυνση, ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για χρήση στο χώμα, όπου ο αναβάτης ενδέχεται να χρειάζεται μεγαλύτερη ελευθερία ολίσθησης του πίσω τροχού.
Παράλληλα, ο Full LED φωτισμός ενισχύει τη σύγχρονη εικόνα της μοτοσυκλέτας, ενώ ο ανεμοθώρακας προσφέρει προστασία από τον αέρα στις μεγαλύτερες διαδρομές. Η εργονομία της θέσης οδήγησης επιτρέπει τη χρήση της μοτοσυκλέτας τόσο στην καθημερινή μετακίνηση όσο και σε ταξίδια, χωρίς να χάνεται ο χωμάτινος προσανατολισμός της.
Η τιμή των 6.190 ευρώ αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της 450MT στην ελληνική αγορά. Με αυτά τα χρήματα, ο αναβάτης αποκτά μία δικύλινδρη Adventure με τροχούς 21 και 18 ιντσών, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, φρένα J.Juan, ηλεκτρονικά Bosch και εξοπλισμό που επιτρέπει την ουσιαστική εκτός δρόμου χρήση.
Η CFMOTO 450MT δεν επιχειρεί να ανταγωνιστεί τις μεγάλες Adventure αποκλειστικά σε ισχύ ή ταξιδιωτική άνεση. Αντίθετα, δίνει προτεραιότητα στον έλεγχο, στην ευκολία χειρισμών και στη δυνατότητα εξερεύνησης χωρίς το βάρος και τον όγκο μιας μοτοσυκλέτας μεγαλύτερου κυβισμού.
Για τον αναβάτη που αναζητά μία μοτοσυκλέτα ικανή να καλύψει καθημερινές μετακινήσεις, ταξίδια και απαιτητικές χωμάτινες διαδρομές, η CFMOTO 450MT με τιμή 6.190 ευρώ αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της κατηγορίας των μικρομεσαίων Adventure.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125