Benelli TRK 602 X – Η διάδοχος της θρυλικής TRK 502 έρχεται με 56 ίππους
Benelli TRK 602 X
Η TRK 502 παραδίδει τη σκυτάλη στη νέα γενιά των Adventure.
Δικύλινδρος κινητήρας 554 κ.εκ. με 56 ίππους και έκδοση για δίπλωμα Α2.
Τροχοί 19 και 17 ιντσών, νέο πλαίσιο και αναβαθμισμένες αναρτήσεις.
Τροχοί 19 και 17 ιντσών, νέο πλαίσιο και αναβαθμισμένες αναρτήσεις.
BENELLI: TRK 902 EXPLORER & STRADALE! Ανακάλυψε τα!
Η TRK 502 παραδίδει τη σκυτάλη στη νέα γενιά των Adventure
Υπάρχουν μοτοσυκλέτες που καταφέρνουν να γίνουν εμπορικές επιτυχίες και άλλες που αφήνουν το δικό τους αποτύπωμα σε μια ολόκληρη κατηγορία. Η Benelli TRK 502 κατάφερε, σε μεγάλο βαθμό, και τα δύο. Με την επιβλητική εμφάνιση, τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα και τον δικύλινδρο κινητήρα της, απέκτησε ένα πιστό κοινό, ιδιαίτερα στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου καθιερώθηκε ως μία από τις πιο αναγνωρίσιμες Adventure μοτοσυκλέτες.
Η επιτυχία της δεν βασίστηκε σε εντυπωσιακές επιδόσεις. Αντίθετα, η TRK 502 προσέφερε αυτό που αναζητούσαν πολλοί αναβάτες: την αίσθηση μιας μεγάλης ταξιδιωτικής μοτοσυκλέτας, χωρίς να απαιτείται η εμπειρία ή η εξοικείωση με έναν κινητήρα πολύ υψηλής ισχύος.
Τώρα, η Benelli TRK 602 X αναλαμβάνει να συνεχίσει αυτή την πορεία. Έχοντας εμφανιστεί αρχικά ως πρωτότυπο στην EICMA 2025, παρουσιάστηκε στην EICMA 2026 στην τελική της μορφή παραγωγής, με νέο κινητήρα, ανανεωμένη σχεδίαση και σημαντικά αναβαθμισμένο εξοπλισμό.
Η αποστολή της δεν είναι εύκολη. Καλείται να αντικαταστήσει μία μοτοσυκλέτα που δημιούργησε υψηλές προσδοκίες, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά που την έκαναν δημοφιλή και βελτιώνοντας τα σημεία στα οποία υπήρχαν περιθώρια εξέλιξης.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Δικύλινδρος κινητήρας 554 κ.εκ. με 56 ίππους και έκδοση για δίπλωμα Α2
Η σημαντικότερη μηχανική αλλαγή βρίσκεται στον κινητήρα. Η νέα TRK 602 X χρησιμοποιεί έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 554 κ.εκ., με υγρόψυξη και χρονισμό στροφάλου στις 270 μοίρες, ο οποίος προέρχεται από την οικογένεια κινητήρων της Benelli Tornado 550.
Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 56 ίππους στις 8.250 σ.α.λ., ενώ η ροπή ανέρχεται στα 5,4 kgm στις 5.500 σ.α.λ. Πρόκειται για μια ουσιαστική αύξηση σε σχέση με τους περίπου 48 ίππους της προηγούμενης TRK 502, η οποία αναμένεται να γίνει περισσότερο αισθητή στις προσπεράσεις και στην οδήγηση με συνεπιβάτη και αποσκευές.
Ο νέος κινητήρας διαθέτει εξατάχυτο κιβώτιο και έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει πιο γεμάτη απόδοση στις μεσαίες στροφές, ένα χαρακτηριστικό ιδιαίτερα σημαντικό για μια ταξιδιωτική Adventure.
Παράλληλα, η Benelli έχει προβλέψει και έκδοση περιορισμένης ισχύος 35 kW, περίπου 47,6 ίππων, ώστε η νέα TRK να παραμένει διαθέσιμη και στους κατόχους διπλώματος Α2.
Η επιλογή αυτή έχει ιδιαίτερη εμπορική σημασία, καθώς επιτρέπει στο νέο μοντέλο να απευθυνθεί τόσο σε αναβάτες που αναζητούν την πρώτη τους μεγάλη Adventure όσο και σε εκείνους που επιθυμούν περισσότερη ισχύ από την προηγούμενη γενιά.
Τροχοί 19 και 17 ιντσών, νέο πλαίσιο και αναβαθμισμένες αναρτήσεις
Η Benelli TRK 602 X διατηρεί τον ταξιδιωτικό προσανατολισμό της προκατόχου της, αλλά αποκτά μια πιο σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα. Οι γραμμές της είναι καθαρότερες και περισσότερο εναρμονισμένες με εκείνες των μεγαλύτερων TRK 702 και TRK 902, ενώ η νέα μάσκα και οι ανασχεδιασμένες επιφάνειες του φέρινγκ δημιουργούν μια πιο δυναμική εικόνα.
Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο χωροδικτύωμα, με νέες αλουμινένιες κατασκευαστικές λεπτομέρειες και ψαλίδι από αλουμίνιο. Μπροστά τοποθετείται ανεστραμμένο πιρούνι 43 χλστ., με διαδρομή 140 χλστ., ενώ πίσω συναντάμε μονό αμορτισέρ με διαδρομή 173 χλστ. και δυνατότητα ρυθμίσεων.
Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διάμετρο 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, μια διάταξη που δίνει προτεραιότητα στην άνεση και στη σταθερότητα στην άσφαλτο, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα κίνησης σε βατούς χωματόδρομους.
Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο δίσκους 320 χλστ. εμπρός, με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες, και έναν δίσκο 260 χλστ. πίσω.
Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 825 χλστ., ενώ ο συνδυασμός εργονομίας, προστασίας από τον αέρα και ταξιδιωτικής θέσης οδήγησης δείχνει ότι η Benelli εξακολουθεί να δίνει προτεραιότητα στις μεγάλες αποστάσεις.
Οθόνη TFT 5 ιντσών, Traction Control και άφιξη την άνοιξη του 2027
Ένα από τα σημεία στα οποία η νέα TRK 602 X διαφοροποιείται περισσότερο από την προηγούμενη γενιά είναι ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο προγράμματα οδήγησης, Normal και Sport, καθώς και Traction Control και δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS, προσφέροντας στον αναβάτη μεγαλύτερη ευελιξία ανάλογα με τις συνθήκες.
Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών, με συνδεσιμότητα Bluetooth και Wi-Fi, ενώ υποστηρίζεται πλοήγηση τόσο με οδηγίες στροφής προς στροφή όσο και με προβολή χάρτη.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται χούφτες, θύρα USB, κεντρικό σταντ, προστατευτικά κάγκελα και αλουμινένια ποδιά κινητήρα. Πρόκειται για εξοπλισμό που ενισχύει τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας και περιορίζει την ανάγκη πρόσθετων μετατροπών.
Η νέα TRK 602 X αναμένεται να φτάσει στις ευρωπαϊκές αγορές την άνοιξη του 2027, σε τέσσερις χρωματισμούς: Heron White, Jungle Fog Green, Storm Grey και Dune Sea.
Η TRK 502 απέδειξε ότι μια Adventure δεν χρειάζεται να διαθέτει τεράστια ισχύ για να κερδίσει την εμπιστοσύνη των αναβατών. Η διάδοχός της έρχεται να διατηρήσει αυτή τη φιλοσοφία, προσθέτοντας περισσότερη δύναμη, σύγχρονη τεχνολογία και αναβαθμισμένα περιφερειακά.
Το μεγάλο ερώτημα πλέον δεν είναι αν η Benelli TRK 602 X αποτελεί σημαντική εξέλιξη. Είναι αν θα καταφέρει να επαναλάβει την εμπορική επιτυχία της προκατόχου της. Γιατί η TRK 502 δεν αφήνει πίσω της απλώς μια θέση στην γκάμα της Benelli, αλλά μια ολόκληρη κληρονομιά που η νέα γενιά καλείται να συνεχίσει.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
