LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

KYMCO XTERRA 350: Με ηλεκτρική ζελατίνα, θερμαινόμενες χούφτες και διπλή κάμερα

(13/11/2026)
KYMCO XTERRA 350
8 Φωτογραφίες »

KYMCO XTERRA 350

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και Keyless στον βασικό εξοπλισμό.
TFT οθόνη 7 ιντσών και δύο κάμερες καταγραφής εμπρός και πίσω.
Υγρόψυκτος κινητήρας 321 κ.εκ. με 28,6 ίππους.
Ανεστραμμένο πιρούνι, ABS και αποθηκευτικοί χώροι με τιμή 5.395 ευρώ.

mototriti Team

KYMCO: Προσφορά Skytown 125: -200 ευρώ

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και Keyless στον βασικό εξοπλισμό

Το KYMCO XTERA 350 έρχεται στην ελληνική αγορά με στόχο να συνδυάσει την άνεση ενός GT scooter με τη δυναμική εμφάνιση των crossover μοντέλων. Η ταϊβανέζικη εταιρεία έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στον εξοπλισμό, προσφέροντας χαρακτηριστικά που συνήθως συναντάμε σε scooter μεγαλύτερου κυβισμού. Με τιμή 5.395 ευρώ, το XTERA 350 επιχειρεί να αποτελέσει μία ολοκληρωμένη πρόταση για καθημερινή μετακίνηση και ταξίδια.



Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του είναι η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, η οποία επιτρέπει στον αναβάτη να προσαρμόζει την προστασία από τον αέρα ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Στην πόλη μπορεί να επιλέξει χαμηλότερη θέση για μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων, ενώ στις μεγαλύτερες διαδρομές η υψηλότερη θέση συμβάλλει στον περιορισμό της πίεσης του αέρα στο επάνω μέρος του σώματος.



Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενες χειρολαβές με τρία επίπεδα θέρμανσης, οι οποίες ενισχύουν σημαντικά την άνεση κατά τους χειμερινούς μήνες. Πρόκειται για μία ιδιαίτερα χρήσιμη προσθήκη για όσους χρησιμοποιούν το scooter καθημερινά, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.
Το σύστημα εκκίνησης Keyless επιτρέπει τη χρήση του XTERA 350 χωρίς συμβατικό κλειδί, ενώ οι προστατευτικές χούφτες και το φαρδύ εμπρός φέρινγκ ενισχύουν την προστασία του αναβάτη. Η σχεδίαση συνδυάζει έντονες ακμές, ψηλό εμπρός μέρος και στοιχεία που παραπέμπουν στην κατηγορία των Adventure scooter, διατηρώντας όμως την εργονομία και την πρακτικότητα ενός GT.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

TFT οθόνη 7 ιντσών και δύο κάμερες καταγραφής εμπρός και πίσω

Ο τεχνολογικός εξοπλισμός αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του KYMCO XTERA 350, καθώς περιλαμβάνει μία σειρά χαρακτηριστικών που αναβαθμίζουν την καθημερινή εμπειρία οδήγησης.
Μπροστά από τον αναβάτη βρίσκεται έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών, η οποία συγκεντρώνει τις βασικές πληροφορίες για τη λειτουργία του scooter. Το μεγάλο μέγεθός της επιτρέπει την ευανάγνωστη παρουσίαση των ενδείξεων, ενώ η σύγχρονη σχεδίαση των γραφικών ταιριάζει με τον τεχνολογικό χαρακτήρα του μοντέλου.



Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η παρουσία δύο ενσωματωμένων καμερών καταγραφής, μίας στο εμπρός και μίας στο πίσω μέρος. Το σύστημα επιτρέπει την καταγραφή της διαδρομής και από τις δύο κατευθύνσεις, προσφέροντας μία επιπλέον δυνατότητα που δεν συναντάμε συχνά στον στάνταρ εξοπλισμό της κατηγορίας. Η ύπαρξη πίσω κάμερας αποτελεί σημαντική διαφοροποίηση σε σχέση με scooter που διαθέτουν αποκλειστικά εμπρός σύστημα καταγραφής.
Ο εξοπλισμός συμπληρώνεται από δύο θύρες φόρτισης USB, Type-A και Type-C, για την τροφοδοσία κινητού τηλεφώνου ή άλλων ηλεκτρονικών συσκευών κατά τη διάρκεια της μετακίνησης.
Ο Full LED φωτισμός περιλαμβάνει χαρακτηριστικά φώτα ημέρας DRL, ενώ το σύστημα ESS ενεργοποιεί προειδοποιητική φωτεινή ένδειξη σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, ενημερώνοντας τους οδηγούς που ακολουθούν.
Παράλληλα, το XTERA 350 διαθέτει Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης, ενισχύοντας τον έλεγχο της πρόσφυσης σε ολισθηρές επιφάνειες. Η παρουσία του συστήματος, σε συνδυασμό με το ABS, συμπληρώνει ένα ιδιαίτερα πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
 

Υγρόψυκτος κινητήρας 321 κ.εκ. με 28,6 ίππους

Στην καρδιά του KYMCO XTERA 350 βρίσκεται ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας G5-SC των 321 κ.εκ., ο οποίος χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου και έχει σχεδιαστεί ώστε να συνδυάζει την ομαλή λειτουργία με τις απαιτήσεις της καθημερινής και ταξιδιωτικής χρήσης.
Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία της ελληνικής έκδοσης, η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 28,6 ίππους στις 7.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή ανέρχεται στα 2,99 kgm στις 5.750 σ.α.λ.. Η απόδοση αυτή τοποθετεί το XTERA 350 στην κατηγορία των μεσαίων GT scooter, προσφέροντας τις απαραίτητες δυνατότητες για μετακινήσεις εντός πόλης, περιφερειακούς δρόμους και μεγαλύτερες αποστάσεις.



Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου κιβωτίου CVT με ιμάντα και φυγοκεντρικό συμπλέκτη, διατηρώντας την ευκολία χρήσης που χαρακτηρίζει τα scooter.
Το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 12,5 λίτρων προσφέρει τη δυνατότητα κάλυψης μεγάλων καθημερινών αποστάσεων χωρίς συχνό ανεφοδιασμό, με την πραγματική αυτονομία να εξαρτάται από την κατανάλωση, το φορτίο και τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 800 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.550 χιλιοστά. Οι συγκεκριμένες διαστάσεις εξυπηρετούν τον GT χαρακτήρα του μοντέλου, δίνοντας έμφαση στη σταθερότητα και στην άνεση, χωρίς να αποκλείουν την καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη.
 

Ανεστραμμένο πιρούνι, ABS και αποθηκευτικοί χώροι με τιμή 5.395 ευρώ

Η KYMCO έχει εξοπλίσει το XTERA 350 με περιφερειακά που ανταποκρίνονται στον χαρακτήρα ενός σύγχρονου GT scooter, χωρίς να παραλείπει στοιχεία από την crossover κατηγορία.
Στο εμπρός μέρος συναντάμε ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Upside Down, μία επιλογή που ενισχύει τη δυναμική εικόνα του μοντέλου και συμβάλλει στην αίσθηση ελέγχου του εμπρός συστήματος. Πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ, με τη διάταξη των αναρτήσεων να έχει σχεδιαστεί για καθημερινή χρήση και μετακινήσεις με συνεπιβάτη.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δισκόφρενα εμπρός και πίσω με ABS, προσφέροντας προστασία από το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το έντονο φρενάρισμα. Το Traction Control λειτουργεί συμπληρωματικά, περιορίζοντας την ανεπιθύμητη ολίσθηση του πίσω τροχού κατά την επιτάχυνση.



Στον τομέα της πρακτικότητας, το XTERA 350 διαθέτει φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο 32 λίτρων κάτω από τη σέλα, με δυνατότητα φιλοξενίας ενός full-face κράνους, ανάλογα με το μέγεθος και το σχήμα του. Στην εσωτερική πλευρά της ποδιάς υπάρχουν επίσης αποθηκευτικά ντουλαπάκια για μικροαντικείμενα, ενώ η πίσω σχάρα αλουμινίου διευκολύνει την τοποθέτηση πρόσθετου εξοπλισμού μεταφοράς.
Η μεγάλη σέλα δύο επιπέδων, οι χειρολαβές συνεπιβάτη και η προστασία από τον αέρα ενισχύουν τον ταξιδιωτικό προσανατολισμό του μοντέλου. Παρά την crossover εμφάνιση, το XTERA 350 παραμένει πρωτίστως ένα GT scooter, σχεδιασμένο για άνετες μετακινήσεις στην άσφαλτο και όχι για απαιτητική εκτός δρόμου χρήση.



Στην ελληνική αγορά διατίθεται στους χρωματισμούς Pine Green και Diesel Black, με τιμή 5.395 ευρώ και εγγύηση δύο ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενες χειρολαβές, TFT οθόνη 7 ιντσών, δύο κάμερες καταγραφής, Keyless, Traction Control και ABS, το KYMCO XTERA 350 συγκεντρώνει έναν εξοπλισμό που δύσκολα περνά απαρατήρητος στην κατηγορία του. Η τιμή των 5.395 ευρώ τοποθετεί το μοντέλο απέναντι σε ανταγωνιστικές προτάσεις των μεσαίων GT scooter, με βασικό του πλεονέκτημα τον συνδυασμό τεχνολογίας, πρακτικότητας και ταξιδιωτικής άνεσης.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
xsr900
zero2ride