Πιο δυνατό, πιο προσεγμένο, πιο πολυτελές, πιο ηλεκτρονικό, πιο εύκολο, πιο εξελιγμένο, πιο φιλικό, πιο οικονομικό, πιο περιπετειώδες, πιο διασκεδαστικό, πιο εθιστικό. Το νέο Multistrada 1200 εκπληρώνει με το παραπάνω τις προσδοκίες που μας είχε δημιουργήσει με την παρουσίαση του στο σαλόνι του Μιλάνου, ενώ η ελλιπής παρουσίαση στο Lanzarote, όπου δεν μπορέσαμε να το πιέσουμε στο βαθμό που θέλαμε μας αφήνει με ορισμένες απορίες, που θα θέλαμε να λύσουμε σε μια δοκιμή στην Ελλάδα. Όπως και να έχει, το 1200 είναι μια μοτοσικλέτα για λίγους, με ονειρικές προδιαγραφές σε όλους τους τομείς, που θέτει νέα στάνταρ στα επίπεδα εξοπλισμού, περιπέτειας και επιδόσεων, στην κατηγορία. Μια εμπειρία οδήγησης, πραγματικά μοναδική.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά (S) |
|
|
Κινητήρας |
Testastretta, 4T, L2 90ο, Y/Ψ,4Β/Κ, DVT |
|
Κυβισµός (κ.εκ.) |
1198.4 |
|
Διάµετρος x Διαδροµή (χλστ.) |
106x67,9 |
|
Συµπίεση (:1) |
12,5 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
160/9.500 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
13,9/7.500 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασµός Bosch 56χλστ., ride by wire |
|
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
20 |
|
Βάρος (kg, κενό / γεµάτο) |
209/ 232 (212 / 235) |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο χωροδικτύωµα |
|
Αναρτήσεις Ε |
Ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι Marzocchi 48 χλστ. (Sachs 48 χλστ. Ducati Skyhook EVO), ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
|
Διαδροµή (χλστ.) |
170 |
|
Αναρτήσεις Π |
Μονό Αµορτισέρ Sachs (Μονό αµορτισέρ Sachs, Ducati Skyhook EVO), ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
|
Διαδροµή |
170 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ, ακτινικές δαγκάνες Brembo Monoblock, 4Ε /320 (ακτινικές δαγκάνες Brembo Μ50 Monoblock, 4Ε 330), Bosch-Brembo 9.1ME Cornering ΑΒS, CBS |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ /265, 2E, Bosch-Brembo 9.1ME
Cornering ΑΒS, CBS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
Pirelli Scorption Trail II
120/70-17" |
|
Ελαστικό Π |
Pirelli Scorption Trail II
190/55-17" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος x Πλάτος x Ύψος (χλστ.) |
2.190 x 1000 x 1.495 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.529 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
825-845 |
|
Εξοπλισός |
|
|
ABS |
Υ |
|
Μίζα |
Υ |
|
Μανιβέλα |
- |
|
Στροφόµετρο |
Υ |
|
Κοντέρ |
Υ |
|
Ένδειξη θερµοκρασίας |
Υ |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Υ |
|
Μερικός χιλιοµετρητής |
Υ |
|
Φέρινγκ |
Υ |
|
Ρυθµιζόµενες µανέτες |
Υ |
|
Κεντρικό σταντ |
Ο |
|
Πλάγιο σταντ |
Υ |
|
Σχάρα |
- |
|
Ρυθµιζόµενη εµπρός ανάρτηση |
Υ |
|
Ρυθµιζόµενη πίσω ανάρτηση |
Υ |



Honda Africa Twin: Με 102 ίππους και περισσότερη ροπή στα 16.000 ευρώ
Honda ADV 350: Adventure scooter με 29,2 ίππους και χώρο για 2 κράνη στα 7.290 ευρώ
Keeway XDV 125 EVO: Πλούσιος εξοπλισμός σε ανταγωνιστική τιμή
Hyosung GV 125 EVO Supreme V-Twin– Στυλ που ξεχωρίζει στα 125 κυβικά
Γνήσια ανταλλακτικά Honda: Ό,τι χρειάζεσαι για τη μοτοσυκλέτα σου στην MPS Manolakakis
Honda Models 2026: Όλα τα νέα scooter και οι μοτοσυκλέτες σε μία σελίδα
Honda CB1000 GT: Το νέο Sport Touring με 150 ίππους και πλούσια ηλεκτρονικά
Όλα τα Adventure με 21άρη τροχό μέχρι 800κ.εκ. που έχουμε μετρήσει
Honda XL750 Transalp E-Clutch & Honda CB750 Hornet E-Clutch - Αποστολή Φάρο
Ducati Multistrada V4 Rally 2026: Η πιο ταξιδιάρικη έκδοση
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.