Έκδοση S

• Διαβάστηκε από 33852 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 21/5/2015

Η έκδοση S είναι σαφώς πιο πλούσια εξοπλισμένη σε σχέση με τo στάνταρ μοντέλο με μεγαλύτερους εμπρός δίσκους διαμέτρου 330 χλστ. και τετραπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες της Brembo, M504, που μπαίνουν για πρώτη φορά σε μοτοσικλέτα Adventure. Φυσικά το κύριο ατού του S είναι οι ήμι-ενεργητικές αναρτήσεις Ducati Skyhook Suspension (DSS) με αναθεωρημένο λογισμικό (είχαν παρουσιαστεί για πρώτη φορά το 2012 στο προηγούμενο μοντέλο) αλλά και άλλα gadgets που την κάνουν λαχταριστή. Φέρει επίσης έγχρωμη TFT Οθόνη των 5 ιντσών (LCD στη βασική) με Ducati Multimedia System που επιτρέπει τη σύνδεση με smartphone μέσω Bluetooth. Έτσι μπορείτε να δείτε σε αυτή τις εισερχόμενες κλήσεις, τα μηνύματα και διάφορες άλλες ειδοποιήσεις. Ο αναβάτης μπορεί επίσης να χειριστεί τη μουσική που έχει στο smartphone του από τα κουμπιά του τιμονιού. Για τη σύνδεση έχει εξελιχθεί ανάλογη εφαρμογή από την Ducati για λειτουργικό iOS ή Android (όχι όμως για Windows Phones). Η έκδοση S φέρει, όπως και το αντίπαλο δέος KTM Adventure 1290, φώτα στροφής (Ducati Cornering Lights ή DCL) που ενεργοποιούνται ανάλογα με το πού στρίβει η μοτοσικλέτα, ενώ παράλληλα έχει Full LED προβολέα, και ελαφρού κράματος σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου. Τέλος υπάρχει και η ακόμα πιο exclusive έκδοση S D|air που πέρα από όλα τα άλλα επιτρέπει τη σύνδεση με το αντίστοιχο μπουφάν της Dainese που φέρει αερόσακο που ενεργοποιείται σε πτώση ή σύγκρουση.

• 

  Οδηγούμε: Ducati Multistrada 1200 ABS

• 

  Αισθητική/Ποιότητα κατασκευής: Αλλαγές, στο πνεύμα του μοντέλου

• 

  Ηλεκτρονικό οπλοστάσιο

• 

  'Ανεση/Εργονομία: Βελτιώσεις παντού

• 

  Κινητήρας: Με DVT και 160 ίππους

• 

  Πλαίσιο-Φρένα-Αναρτήσεις: Νέα και κορυφαία

• 

  Οδηγώντας: Superbike Adventure

• 

  Συμπέρασμα: Πολυτελής περιπέτεια