ΚΤΜ RC 390 ABS
|
|
|
Τιμή (ευρώ) |
5.690 |
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Y/Ψ,4Β, 2EEK |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
375 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
89x60 |
|
Συμπίεση
(:1) |
12,6:1 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.αλ.) |
44/9.500 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
3,6/7.250 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός Bosch EMS 46χλστ. |
|
Χωρητ.
Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) |
10 / Δ.Α. |
|
Κατανάλωση
(λίτρα/100χλμ.) |
4,4 |
|
Βάρος (kg,
κενό / γεμάτο) |
147 / Δ.Α. |
|
Τελική
Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
175 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο χωροδικτύωμα |
|
Αναρτήσεις
Ε |
Ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι WP 43χλστ. |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
125 |
|
Αναρτήσεις
Π |
Μονό Αμορτισέρ WP, ΠΕ |
|
Διαδρομή |
150 |
|
Φρένα Ε
(χλστ.) |
Δ, ακτινική δαγκάνα Bybre, 4Ε /300, ABS |
|
Φρένα Π
(χλστ.) |
Δ /230, 1E Bybre, ΑBS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
Metzeler Sportec 110/70-17" |
|
Ελαστικό Π |
Metzeler Sportec 150/60-17" |
|
Διαστάσεις
|
|
|
Μήκος
(χλστ.) |
Δ/Α |
|
Πλάτος (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.340 |
|
Ύψος σέλας
(χλστ.) |
820 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS |
Υ |
|
Μίζα |
Y |
|
Μανιβέλα |
_ |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Κοντέρ |
Y |
|
Ένδειξη
θερμοκρασίας |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Υ |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Φέρινγκ |
Y |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες |
_ |
|
Κεντρικό
σταντ |
_ |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Σχάρα |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη
εμπρός ανάρτηση |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη
πίσω ανάρτηση |
Υ |
Harley-Davidson 883 Sportster: Επιστρέφει το air-cooled icon το 2027
Voge SR3: GT άνεση, 26 ίπποι και πλούσιος εξοπλισμός σε προσιτή τιμή
Norton Manx R: Με 206 ίππους και άλλη φιλοσοφία και πάει κόντρα στο κατεστημένο
Παρουσίαση-Αλυσίδα SXP 514R με λουκέτο δισκόφρενου
KOVE 800X PRO: Οδοιπορικό στη Λευκορωσία και Ουκρανία μέσα σε εμπόλεμη ζώνη
Ηλεκτρικά πατίνια και ΚΟΚ: Τα πρόστιμα για κράνος και αλκοόλ
Όταν η ανάγκη σε βάζει στη μοτοσυκλέτα – Οι Φιλιππίνες δείχνουν το παράδειγμα
Τέλος το δωρεάν πάρκινγκ στα σούπερ μάρκετ , θα πληρώνουμε ακόμη και όταν ψωνίζουμε
Ηλεκτρικά πατίνια εκτός ελέγχου: 4 στους 10 χωρίς κράνος και με ταχύτητες μοτοσυκλέτας
Μπαταρίες σιδήρου αντί για λίθιο; Η νέα τεχνολογία που παίζει να αλλάξει το παιχνίδι
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.