Το μεγάλο Tiger Explorer ανανεώθηκε σε πάρα πολλούς τομείς για το 2016. Μπορεί να μην έχουμε να κάνουμε με μια εντελώς νέα μοτοσικλέτα αλλά όλες οι αλλαγές που πραγματοποίησαν οι Βρετανοί εκσυγχρόνισαν απόλυτα την ναυαρχίδα τους στα χαρτιά κάνοντάς τη ταυτόχρονα μια καλύτερη και σαφώς πιο ολοκληρωμένη πρόταση και στην πράξη.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 3Κ, Y/Ψ, 12β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
1.215 |
|
Διάμετρος
x Διαδρομή (χλστ.) |
85x71,4 |
|
Συμπίεση
(:1) |
11 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
137/9.300 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
12,54/6.200 |
|
Τροφοδοσία |
Ηλ. Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
20 |
|
Κατανάλωση
(λίτρα/100χλμ.) |
6,9 |
|
Βάρος,
άδειο (kg) |
258 |
|
Τελική
Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
230 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο χωροδικτύωμα |
|
Αναρτήσεις
Ε |
USD WP 48 χλστ. TSAS, ΑΣ, ΑΕ. |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
190 |
|
Αναρτήσεις
Π |
Αμορτισέρ WP, TSAS, ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
|
Διαδρομή |
193 |
|
Φρένα
Ε (χλστ.) |
2Δ/305, 4πίστονες δαγκάνες,
Cornering ABS |
|
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ/282,
διπίστονη δαγκάνα, Cornering ABS |
Τροχοί-Ελαστικά
|
|
|
Ελαστικό
Ε |
120/70-19" |
|
Ελαστικό
Π |
170/60-17" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Πλάτος (χλστ.) |
930 |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.520 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
837-857 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ / Υ |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Υ / Υ |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Immobiliser |
Y |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Υ |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Y |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Υ/Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Δ/Α |
Υ/ Y |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
Ν |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ/ Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Υ /Υ |


Η Honda ξαναζωντανεύει τους θρύλους MotoGP από τη δίχρονη NSR500 μέχρι τη νέα CB1000F
Cruise control που… κατεβάζει και ταχύτητες μόνο του;
Σε δημοπρασία η μοτοσυκλέτα της πρώτης νίκης του Rossi σε MotoGp
Suzuki Vstrom 800DE: Με 10.895 ευρώ πας κυριολεκτικά παντού
LS2 - FF353 RAPID BOHO Κράνος full-face
Βαλιτσάκι SHAD TR41/D0TR41100 TERRA χωρίς καπάκι
Φαρδύ λάστιχο: Ωραίο στο μάτι, είναι όμως πρακτικό;
Morbidelli NR125X: Retro street με 14,7 ίππους, 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και τιμή 2.690 ευρώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.