Τιμή: 3.590 ευρώ
Η εμφάνισή του δηλώνει περίτρανα ότι πρόκειται για ένα supermotard, το Kawasaki D-Tracker, όμως, φαίνεται πως διαθέτει και μερικά γονίδια… παπιού, καθώς αποδεικνύεται εξαιρετικά πρακτικό μέσα στην πόλη. Όταν το αντικρίζεις για πρώτη φορά, μένεις έκπληκτος από το μικρό του μέγεθος. Όταν ακόμα και αναβάτες ή αναβάτισσες με ύψος κάτω του 1.65 μ. μπορούν να αισθανθούν άνετοι και σίγουροι, πατώντας γερά με όλο το πόδι στο έδαφος, πάνω σε μια μοτοσικλέτα, τότε η τελευταία σίγουρα αποτελεί μοναδική περίπτωση. Το χαμηλό ύψος και βάρος του D-Tracker το κάνουν επίσης ιδιαίτερα μανιτζέβελο, είτε όταν είναι σταματημένο με τον αναβάτη πάνω είτε όταν ο αναβάτης βρίσκεται δίπλα του και θέλει να το μανουβράρει.
Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, ψεκαστός, με μονό επικεφαλής εκκεντροφόρο και δύο βαλβίδες. Απλός και αξιόπιστος. Προικισμένος με μίζα, έρχεται άμεσα σε λειτουργία, καλύπτει τις προδιαγραφές Euro3 με τη βοήθεια καταλύτη και αισθητήρα οξυγόνου και είναι σχεδόν αθόρυβος. Το περιμετρικό πλαίσιο από ατσάλι θα βοηθήσει τα μέγιστα στη σωστή οδική συμπεριφορά του D-Tracker, όπως θα το βοηθήσουν και οι σωστές αναρτήσεις του.
Ακόμα και με ταχύτητες κοντά στα 100 χλμ./ώρα, η μοτοσικλέτα της Kawasaki παραμένει σταθερότατη, κάνοντας τον κάτοχό της να ευχαριστεί νοητά το πλαίσιο και τις αναρτήσεις, για την υποδειγματική συνεργασία τους. Αν έχετε όρεξη για οδηγικές ακρότητες, να έχετε υπ΄ όψιν ότι το D-Tracker θα κάνει δύσκολα σούζα, με αρκετό πατινάρισμα.
Τα φρένα αποδεικνύονται υπεράνω κριτικής από πλευράς τόσο δύναμης όσο και αίσθησης. Τελικά, το μόνο που θα κάνει τον αναβάτη να κατέβει από τη σέλα είναι το σκληρό υλικό της τελευταίας, που μετά από αρκετή ώρα θα κουράσει πιο γρήγορα.
Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ
Κυβισμός (κ.εκ.): 125
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.): 10,3/8.000
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1/6.400
Βάρος (κιλά): 114
Φαρδύ λάστιχο: Ωραίο στο μάτι, είναι όμως πρακτικό;
Morbidelli NR125X: Retro street με 14,7 ίππους, 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και τιμή 2.690 ευρώ
Δοκιμή: Ισοθερμικά Oxford Atmos Core και Heat Core
Yamaha YZF R1 Race: Το αμιγώς πιστάδικο supersport όπλο
Ιταλία: Αποζημιώσεις στα διόδια για κίνηση και έργα, αλλά με φόβους για αυξήσεις στις χρεώ
Toyota Land Hopper: Το τρίκυκλο ηλεκτρικό mini-όχημα που μοιάζει με Land Cruiser τσέπης
ASUS Cross X 125: Πρώτο στα παπιά τον Απρίλιο με 104 ταξινομήσεις
CFMOTO 450MT στην κορυφή, αλλά η Voge έκλεψε την παράσταση με 3 μοντέλα στην πρώτη 7άδα
Zontes G368: Πρώτο ξανά τον Απρίλιο με σχεδόν διπλάσιες ταξινομήσεις από το δεύτερο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.